一种油动六旋翼的一分六油嘴制造技术

本实用新型专利技术提出了一种油动六旋翼的一分六油嘴，包括上嘴体和下嘴体，上嘴体呈正六边形，其上有进油口、上螺孔和减重槽，下嘴体也是正六边形，其上有密封槽、下螺孔、出油口、螺钉槽和凹槽。燃油从上嘴体的进油口流入，汇聚在上、下嘴体封闭的型腔内，经6个出油口流向6个发动机。本实用新型专利技术能够避免一台发动机配置一套供油系统，不仅能节约成本，提高效率，方便检修，减轻重量，而且能保证供油平衡。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无人机
，特别是涉及一种油动六旋翼的一分六油嘴。
技术介绍
与无人固定翼相比，无人旋翼机普遍具有垂直起降、定点悬停和机动性强等优势；与无人直升机相比，无人多旋翼又具有结构简单、容错能力强和成本低廉等优势。然而，美中不足的是市场上的多旋翼无人机，普遍存在航时短和载重小的缺陷，这是因为目前多旋翼无人机均采用电动方案，而电池的能量密度比太小，严重阻碍着它的发展和应用。近年来，有许多油动多旋翼方案曾被提出，如：单机驱动多桨方案、双机驱动多桨方案和油电混合方案，这些方案都需要减速机构或动力传动机构，结构复杂，可靠性差，丧失了多旋翼无人机结构简单和成本低廉的最根本优势。一个发动机直接驱动一个螺旋桨的方案是目前最理想的工业级多旋翼无人机方案，其优点是无任何中间传动机构，结构简单，动力强劲，承载能力大，续航时间长，成本低廉。目前，常用的供油方案是一台发动机配置一套供油系统，这种方法不仅重量大、成本高、效率低，而且可靠性比较差，油路的检修也费时费力。如果采用单个独立油箱，飞行过程中姿态的倾斜使得燃油向一侧流动，可能会导致某发动机供油不足而熄火，影响无人机的安全性。如果用多台发动机配置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油动六旋翼的一分六油嘴，其特征在于：其组成包括上嘴体和下嘴体，上嘴体和下嘴体都为正六边形状；所述上嘴体结构包括1个进油口、6个上螺孔和6个减重槽；所述进油口设置在上嘴体中心位置，所述上螺孔分布在上嘴体正六边形结构的六个角上，所述减重槽分设在上嘴体正六边形结构的六条边上；所述下嘴体结构包括1个密封槽、6个下螺孔、6个出油口、6个螺钉槽和1个凹槽；所述密封槽为O型圈的密封槽，其圆心为下嘴体正六边形结构的中心；所述下螺孔分布在下嘴体正六边形结构的六个角上；所述出油口分布在下嘴体正六边形结构的六条边中心位置的下方；所述螺钉槽分设在与下螺孔相对应的下嘴体正六边形结构六个角的下方；所述凹槽位于下嘴体中...

【技术特征摘要】
1.一种油动六旋翼的一分六油嘴，其特征在于：其组成包括上嘴体和下嘴体，上嘴体和下嘴体都为正六边形状；所述上嘴体结构包括1个进油口、6个上螺孔和6个减重槽；所述进油口设置在上嘴体中心位置，所述上螺孔分布在上嘴体正六边形结构的六个角上，所述减重槽分设在上嘴体正六边形结构的六条边上；所述下嘴体结构包括1个密封槽、6个下螺孔、6个出油口、6个螺钉槽和1个凹槽；所述密封槽为O型圈的密封槽，其圆心为下嘴体正六边形结构的中心；所述下螺孔分布在下嘴体正六边形结构的六个角上；所述出油口分布在下嘴体正六边形结构的六条边中心位置的下方；所述螺钉槽分设在与下螺孔相对应的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭向群，陈浩，姜文辉，张贺，张永伟，吕卉，甘子东，张奎文，王子琦，
申请(专利权)人：辽宁壮龙无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21