一种适用于重交通的块石路面结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路工程技术领域，涉及一种适用于重交通的块石路面结构，包括自下而上依次铺设在土基上的级配碎石垫层、级配碎石底基层、级配碎石上基层、开级配抗滑下面层、过滤层、中砂缓冲层以及块石上面层。本实用新型专利技术所提供的路面结构能够适应重交通荷载特点，满足累计标准轴次Ne＝1.2×107～2.5×107(次/车道)的道路，在保证通行能力的前提下，能有效降低透水路面的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程
，涉及一种路面结构，尤其涉及一种适用于重交通的块石路面结构。
技术介绍
在环境保护理念日益深入人心的今天，随着国家对城市雨水引起的自然灾害的治理和水资源重复利用的日益重视，“海绵城市”建设在全国如火如荼的展开，以期在保护原有生态系统、恢复被破坏水生态、治理城市雨水带来的自然灾害的同时，最大限度的达到雨水收集、蓄水、渗水、净水以及水资源释放等进行良性循环，保护城市水生态系统。透水路面是海绵城市建设的重要组成部分。目前常用的透水路面结构有三种：透水混凝土路面，透水沥青路面，块石路面。其中，块石路面主要应用于人行道或一些轻交通道路，这在很大程度上限制了块石路面的应用范围，增加了经济投入。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于重交通的块石路面结构，该路面结构能够适应重交通荷载特点，满足累计标准轴次Ne＝1.2×107～2.5×107(次/车道)的道路，在保证通行能力的前提下，能有效降低透水路面的成本。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述适用于重交通的块石路面结构包括自下而上依次铺设在土基上的级配碎石垫层、级配碎石底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述适用于重交通的块石路面结构包括自下而上依次铺设在土基（1）上的级配碎石垫层（2）、级配碎石底基层（3）、级配碎石上基层（4）、开级配抗滑下面层（5）、过滤层（6）、中砂缓冲层（7）以及块石上面层（8）。

【技术特征摘要】
1.一种适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述适用于重交通的块石路面结构包括自下而上依次铺设在土基（1）上的级配碎石垫层（2）、级配碎石底基层（3）、级配碎石上基层（4）、开级配抗滑下面层（5）、过滤层（6）、中砂缓冲层（7）以及块石上面层（8）。2.根据权利要求1所述的适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述块石上面层（8）是由水泥混凝土预制块石铺砌而成；相邻水泥混凝土预制块石之间填充有嵌缝料；所述嵌缝料是砂；所述水泥混凝土预制块石的长宽高尺寸分别是500mm、300mm以及250mm。3.根据权利要求2所述的适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述中砂缓冲层（7）的厚度为30mm。4.根据权利要求3所述的适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述过滤层（6）是锦纶过滤布层。5.根据权利要求4所述的适用于重交通的块石路面结构，其特征在于：所述开级配抗滑下面层（5）采用的是大空隙开级配排水式沥青磨耗层，所述开级配抗滑下面层...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧，沈佳，徐晓洛，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，山西交科公路勘察设计院，
类型：新型
国别省市：山西;14