一种鱼雷罐车的车体安全检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，属于冶金用检测设备领域。本实用新型专利技术包括运行轨道、红外摄像头、动力机构、上位机和报警装置，运行轨道上设置有检测轨道，检测轨道的两侧分别设置有支撑杆，红外摄像头设置于支撑杆上的滑轨内并与动力机构相连；检测轨道上设置有感应装置，该感应装置用于检测鱼雷罐车是否到达检测轨道，感应装置与红外摄像头连接，红外摄像头与上位机相连接，报警装置与上位机相连。本实用新型专利技术能够自动对鱼雷罐车的车体进行全面温度检测，极大地降低了劳动强度，提高了鱼雷罐车表面温度检测的精确度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冶金用检测设备
，更具体地说，涉及一种鱼雷罐车的车体安全检测系统。
技术介绍
鱼雷罐车，又名鱼雷型混铁车，是一种大型铁水运输设备，具有热损失小、保温时间长、节约能源等优点，它可以储存铁水，以协调炼铁与炼钢临时出现的不平衡状态；同时，还可替代炼钢的混铁炉和普通的铁水罐车，可在铁水运输过程中完成脱硫、脱磷等操作工序，鱼雷罐车的车体作为运输载体，其上没有行走机构，由外部火车头带动。由于鱼雷罐车内部盛放有高温铁水，因此鱼雷罐车的内衬采用耐火耐高温材料制成，但在长期使用过程中，鱼雷罐车的内衬因受到化学侵蚀、机械冲刷和急冷急热交替而容易出现裂纹、鼓包、脱落等缺陷。当局部耐火材料损毁严重而又未被发现时，将造成严重的事故。为了及时发现鱼雷罐车的内衬被损毁程度，目前行业内通常的检测方法是当鱼雷罐车进入运行轨道并行进时，检测人员手持测温枪对鱼雷罐车车体进行温度采集，当发现采集到的某处温度达到极限值时，必须及时进行鱼雷罐车的更换。但这种检测方法劳动强度较大，且由于人工检测的位置区域有限，经常出现检测不全面、准确率较低的问题。经检索，专利申请号：2016100221111，申请日：2016年1月14日，专利技术创造名称为：一种在线修补鱼雷罐车冲击区的耐火材料及其应用，该申请案公开了一种在线修补鱼雷罐车底部冲击区的耐火材料及其应用，旨在高效地进行鱼雷罐车冲击区的修补。该耐火材料由高铝矾土熟料、棕刚玉、碳化硅、碳质复合结合剂、氮化硅铁和流淌调节剂组成。该申请案只需要鱼雷罐车内铁水倒净后，在修补区域用机械手将适量的修补料投入冲击区“凹”状部位，利用鱼雷罐车余热使修补料自然溜平并且充填“凹”状部位，同时产生碳结合使之具有一定强度，修补后的鱼雷罐车马上可以投入使用。但该申请案旨在对鱼雷罐车的内衬材料进行快速有效修复，而鱼雷罐车的车体温度不便自动检测，因此无法及时发现内衬损坏情况。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中的以上不足，提供了一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，能够自动对鱼雷罐车的车体温度进行全面安全检测，极大地降低了劳动强度，提高了鱼雷罐车表面温度检测的精确度，可以有效避免意外事故的发生。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，包括运行轨道、红外摄像头、动力机构和上位机，运行轨道上设置有一段检测轨道，该检测轨道的两侧分别设置有支撑杆，支撑杆上沿长度方向设置有滑轨，红外摄像头设置于该滑轨内；所述动力机构包括连接绳、导轮和电机，连接绳的一端与红外摄像头相连，连接绳的另一端绕过导轮并与电机的输出端相连；所述检测轨道上设置有感应装置，该感应装置用于检测鱼雷罐车是否到达检测轨道，所述感应装置与红外摄像头连接，红外摄像头与上位机相连接。作为本技术更进一步的改进，所述红外摄像头内设置有距离感应装置，该距离感应装置用于检测红外摄像头与鱼雷罐车顶部之间的距离。作为本技术更进一步的改进，所述感应装置包括距离传感器I和距离传感器II，其中距离传感器I面对运行轨道上鱼雷罐车的驶入方向，距离传感器II面对运行轨道上鱼雷罐车的驶离方向。作为本技术更进一步的改进，所述感应装置为重力传感器，且所述检测轨道与两端相邻的运行轨道之间保持间隔。作为本技术更进一步的改进，所述感应装置为红外感应开关。作为本技术更进一步的改进，所述感应装置为温度传感器。作为本技术更进一步的改进，还包括报警装置，该报警装置与上位机相连。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，采用红外摄像头对鱼雷罐车进行温度检测，并可以由上位机直接显示鱼雷罐车的表面温度分布，操作者可以直观判断鱼雷罐车的表面发热情况，并通过报警装置实现自动报警提醒功能，相比于传统的测温枪检测而言，检测精度更高，检测结果更加准确。(2)本技术的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，通过感应装置的设置，可以实现对鱼雷罐车表面温度的自动检测，无需操作者手持测温枪进行人工检测，极大地降低了劳动强度。(3)本技术的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，支撑杆上沿长度方向设置有滑轨，红外摄像头设置于该滑轨内，红外摄像头与动力机构相连，红外摄像头内还设置有距离感应装置，该距离感应装置用于检测红外摄像头距离鱼雷罐车顶部的高度，本技术通过该距离感应装置和动力机构的配合设置，使得红外摄像头始终与待检测的鱼雷罐车高度相匹配，自动实现对各种不同高度的鱼雷罐车的通用型检测，适用范围广，使用更加灵活。(4)本技术的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为实施例1的结构示意图；图4为实施例2的结构示意图；图5为本技术的检测流程框图。示意图中的标号说明：1、鱼雷罐车；2、运行轨道；3、感应装置；301、距离传感器I；302、距离传感器II；4、支撑杆；5、红外摄像头；6、连接绳；7、导轮；8、电机。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，下面结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1如图1、图2、图3和图5所示，本实施例的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，包括运行轨道2、红外摄像头5、动力机构、上位机和报警装置，其中报警装置与上位机相连，运行轨道2上设置有一段检测轨道，该检测轨道即为鱼雷罐车1的检测区域。该检测轨道的两侧分别设置有支撑杆4，支撑杆4上沿长度方向设置有滑轨，红外摄像头5设置于该滑轨内。动力机构包括连接绳6、导轮7和电机8，如图2所示，连接绳6的一端与红外摄像头5相连，连接绳6的另一端绕过导轮7并与电机8的输出端相连；动力机构可以驱动红外摄像头5在支撑杆4的滑轨内上下滑动。检测轨道上设置有感应装置3，该感应装置3用于检测鱼雷罐车1是否到达检测轨道，感应装置3与红外摄像头5连接，红外摄像头5与上位机相连接。本实施例中感应装置3为距离传感器，如图3所示，包括距离传感器I301和距离传感器II302，其中距离传感器I301面对运行轨道2上鱼雷罐车1的驶入方向，距离传感器II302面对运行轨道2上鱼雷罐车1的驶离方向。距离传感器的设置用于检测其与鱼雷罐车1之间的距离从而判断鱼雷罐车1是否到达或离开检测轨道，当距离传感器I301检测到鱼雷罐车1驶入检测轨道时，则向红外摄像头5发送信号，红外摄像头5接收到信号后自动开启检测。值得说明的是，本实施例中红外摄像头5内还设置有距离感应装置，该距离感应装置用于检测红外摄像头5距离鱼雷罐车1顶部的高度，该距离感应装置也采用距离传感器，该距离感应装置检测到红外摄像头5与鱼雷罐车1顶部之间的距离，从而判断是否是不同高度的鱼雷罐车1驶入检测轨道，该距离感应装置根据检测到的不同的距离信息向动力机构发送信号，使其自动开启驱动红外摄像头5在支撑杆4的滑轨内滑动，直到红外摄像头5到达合适的高度，使得检测轨道两侧的红外摄像头5的检测范围能够全面覆盖鱼雷罐车1的表面。本实施例通过该距离感应装置和动力机构的配合设置，能够自动实现对各种不同高度的鱼雷罐车1的通用型检测，使红外摄像头5始终与待检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，其特征在于：包括运行轨道(2)、红外摄像头(5)、动力机构和上位机，运行轨道(2)上设置有一段检测轨道，该检测轨道的两侧分别设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)上沿长度方向设置有滑轨，红外摄像头(5)设置于该滑轨内；所述动力机构包括连接绳(6)、导轮(7)和电机(8)，连接绳(6)的一端与红外摄像头(5)相连，连接绳(6)的另一端绕过导轮(7)并与电机(8)的输出端相连；所述检测轨道上设置有感应装置(3)，该感应装置(3)用于检测鱼雷罐车(1)是否到达检测轨道，所述感应装置(3)与红外摄像头(5)连接，红外摄像头(5)与上位机相连接。

【技术特征摘要】
1.一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，其特征在于：包括运行轨道(2)、红外摄像头(5)、动力机构和上位机，运行轨道(2)上设置有一段检测轨道，该检测轨道的两侧分别设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)上沿长度方向设置有滑轨，红外摄像头(5)设置于该滑轨内；所述动力机构包括连接绳(6)、导轮(7)和电机(8)，连接绳(6)的一端与红外摄像头(5)相连，连接绳(6)的另一端绕过导轮(7)并与电机(8)的输出端相连；所述检测轨道上设置有感应装置(3)，该感应装置(3)用于检测鱼雷罐车(1)是否到达检测轨道，所述感应装置(3)与红外摄像头(5)连接，红外摄像头(5)与上位机相连接。2.根据权利要求1所述的一种鱼雷罐车的车体安全检测系统，其特征在于：所述红外摄像头(5)内设置有距离感应装置，该距离感应装置用于检测红外摄像头(5)与鱼雷罐车(1)顶部之间的距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：严路，贾维龙，杨海洋，刘健，简彦成，张国新，王顺利，
申请(专利权)人：马鞍山马钢华阳设备诊断工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34