端口部件以及连接端口装置制造方法及图纸

[课题]提供能够通过适当的插入力，并且在组装时不旋转的情况下平稳地组装于面板的端口部件以及具备该端口部件的连接端口装置。[解决方案]接纳外部设备的端子并连接于连接器的端口部件具备：形成有连接端口的前方端部，该连接端口接纳端子；与前方端部相连的圆筒状外筒；以及沿外筒的轴线方向配置，以限制外筒旋转的键。键包含：闩锁臂，其具有与前方端部相比位于后方的自由端以及与自由端相比位于后方的支撑端；第一键，其与支撑端相比位于后方；以及第二键，其与支撑端相比位于前方，在第一键以及第二键之间，设定既定的间隙，间隙支撑端的前方以及支撑端的后方之中至少存在于前方。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及端口部件以及具备组装有该端口部件的面板的连接端口装置。
技术介绍
近年来，在自动车的控制台面板，设有能够连接便携设备等外部设备的连接端口装置(专利文献1)。专利文献1的连接端口装置具备：保持壳体，其对供外部设备连接的连接器进行保持；面板，其具有供保持壳体穿过的开口；以及外装壳体，其组装于保持壳体。保持壳体以及外装壳体通过在各自形成的闩锁臂而相互卡止。为了使这些壳体不分离，通过使从面板开口的周缘部向径方向内侧突出的突起抵接于闩锁臂，来限制闩锁臂的可动范围。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-76205号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题在接纳外部设备的端子的端口部件(壳体)为圆筒形的情况下，为了能够以正确的朝向组装于面板，需要限制端口部件相对于面板旋转的情况。为了构成限制旋转的键接(keying)，还将从端口部件的外周面突出的闩锁臂用作键，能够在面板形成键槽。然而，若欲将其适用于专利文献1的构成，则需要在闩锁臂形成供面板的一部分抵接的部分、以及在该部分的周方向两侧处卡合于面板的突起(键部分)。由于闩锁臂的支撑端向面板所抵接的部位移动，故若在该移动的支撑端的位置形成有突起，则支撑端的厚度增大突起的量，闩锁臂的刚性变高。因此，在将端口部件插入面板开口时所需的插入力增大。本专利技术的目的在于提供能够通过适当的插入力，并且在组装时不会旋转的情况下平稳地组装的端口部件以及具备该端口部件的连接端口装置。用于解决问题的方案如图10所示，本专利技术的专利技术人探讨了在圆筒状的端口部件1，作为沿轴线方向延伸的键2具备突起3以及闩锁臂4的构成。在最初将端口部件1插入面板5的开口51时，基于通过键槽52的突起3与面板5的卡合来限制端口部件1相对于面板5的旋转。进一步相对于面板5推入端口部件1，在闩锁臂4穿过键槽52时也限制端口部件1的旋转。根据图10所示的构成，贯穿将端口部件1组装于面板5的过程，虽然限制端口部件1相对于面板5的旋转，但由于突起3形成于闩锁臂5的支撑端41，故支撑端41的厚度增大突起3的量。因此，要求比在支撑端41未形成突起3的情况大的插入力。也基于以上的探讨，本专利技术为接纳外部设备的端子并连接于连接器的端口部件，其具备形成有接纳端子的连接端口的前方端部、与前方端部相连的圆筒状外筒、以及沿外筒的轴线方向配置，以限制外筒旋转的键。而且，在本专利技术中，其特征在于，键包含：闩锁臂，其具有与前方端部相比位于后方的自由端以及与自由端相比位于后方的支撑端；第一键，其与支撑端相比位于后方；以及第二键，其与支撑端相比位于前方，在第一键以及第二键之间，设定既定的间隙，间隙在支撑端的前方以及支撑端的后方之中至少存在于前方。第一键以及第二键之间的间隙比形成与键对应的键槽的面板的厚度小。根据本专利技术，由于在闩锁臂的支撑端的前方以及后方之中至少在前方设定间隙，故闩锁臂的支撑端的厚度不会因突出部而增大。因此，能够通过与支撑端的厚度对应的适当的插入力来将端口部件组装于组装对象。而且，通过适当地规定间隙的尺寸，在将端口部件的外筒插入组装对象的开口时，键始终位于键槽内侧，因而贯穿插入过程，能够不间断地限制端口部件的旋转。另外，本专利技术为接纳外部设备的端子并连接于连接器的端口部件，其具备：形成有连接端口的前方端部，该连接端口接纳端子；与前方端部相连的圆筒状外筒；以及沿外筒的轴线方向配置，以限制外筒旋转的键。而且，在本专利技术中，其特征在于，键包含：闩锁臂，其具有与前方端部相比位于后方的自由端以及与自由端相比位于后方的支撑端；以及第一键，其与支撑端相比位于后方，在支撑端的前方以及支撑端的后方之中至少在前方，以比形成与键对应的键槽的面板的厚度小的尺寸，设定键不起作用的键接不完备部(キーイング不備部)。上述第一键以及第二键之间的间隙相当于键接不完备部。根据本专利技术，由于在闩锁臂的支撑端的前方以及后方之中至少在前方设定键接不完备部，故闩锁臂的支撑端的厚度不会因突出部而增大。因此，能够通过与支撑端的厚度对应的适当的插入力来将端口部件组装于面板。由于键接不完备部的尺寸比面板的厚度小，故贯穿将端口部件的外筒插入组装对象开口的过程，维持键与面板卡合的状态。因此，贯穿插入过程，能够不间断地限制端口部件的旋转。本专利技术的连接端口装置的特征在于，具备：上述端口部件；以及供端口部件组装的面板，在面板，形成有：供外筒插入的开口；以及与键对应的键槽。专利技术效果根据本专利技术，能够通过适当的插入力，并且在组装中途不旋转的情况下将端口部件平稳地组装于面板以装配连接端口装置。附图说明图1是示出本专利技术的实施方式所涉及的连接端口装置所具备的面板以及端口部件的立体图；图2是示出面板以及端口部件分离的状态的立体图；图3是图2的Ⅲ-Ⅲ线截面图；图4是与图3的截面图对应，且从图2的Ⅳ方向示出端口部件的俯视图；在图5中，(a)以及(b)是示出将端口部件组装于面板的中途状态的截面图；图6是示出端口部件向面板的组装完成的状态的截面图；在图7中，(a)以及(b)是比较例所涉及的截面图；在图8中，(a)以及(b)是比较例所涉及的截面图；在图9中，(a)以及(b)是示出本专利技术的变形例的截面图；图10是示出端口部件的一例的截面图。具体实施方式下面，参照附图说明本专利技术的实施方式。图1以及图2所示的连接端口装置10是汽车所搭载的导航系统、音乐、视频的视听系统等车载系统所具备的接口设备，设于汽车的控制台。连接端口装置10具备接纳未图示的外部设备的端子并连接于连接器11(图3)的端口部件12、以及供端口部件12组装的面板13。连接端口装置10能够将从连接端口P接纳的外部设备的端子经由连接器11连接于车载系统。作为外部设备，作为代表性的设备，可列举例如智能电话、音乐播放器、DVD播放器、数码相机、PDA、游戏机等便携设备。连接端口P的数量是任意的，连接端口装置10还可以具有与多个连接端口P中的各个对应的端口部件12。在本说明书中，将经由连接端口P对连接器11插拔外部设备端子的方向定义为“前后方向”。而且，在端口部件12中，将把外部设备的端子接纳到连接端口P的一侧定义为“前”，并将其相反侧定义为“后”。若将面板13的位置作为基准，则面板13的表面13A侧相当于“前”，且面板13的背面13B侧相当于“后”。连接器11(图3)通过连接于外部设备的端子、以及车载系统的端子来对两者的连接进行中介。在图3以外省略连接器11的图示。如图2以及图3所示，端口部件12具备外筒14、形成连接端口P的前方端部15、对连接器11进行保持的保持部16、以及沿外筒14的轴线方向配置的键20，且由树脂材料一体地形成。外筒14形成为既定长度的圆筒状，以轴线沿着前后方向的方式配置。由外筒14包围保持部16。前方端部15与外筒14的前端141相连，形成为比外筒14的外径大的外径。前方端部15露出于面板13的表面13A侧。在前方端部15的中央部，连接端口P以贯穿厚度方向的方式形成。在前方端部15的后端的外周部，形成有接纳面板13端缘的阶梯差部151。阶梯差部151遍及前方端部15的整个周缘而形成。保持部16具有与连接端口P连通的空间160。在该空间160配置连接器11的至少嵌合部11B，设于连接器11的线束被向空间160后方引出。外部设备的端子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种端口部件，其是接纳外部设备的端子并连接于连接器的端口部件，其特征在于，具备：形成连接端口的前方端部，所述连接端口接纳所述端子；与所述前方端部相连的圆筒状外筒；以及沿所述外筒的轴线方向配置，以限制所述外筒的旋转的键，所述键包含：闩锁臂，其具有与所述前方端部相比位于后方的自由端以及与所述自由端相比位于后方的支撑端；第一键，其与所述支撑端相比位于后方；以及第二键，其与所述支撑端相比位于前方，在所述第一键以及所述第二键之间，设定既定的间隙，所述间隙在所述支撑端的前方以及所述支撑端的后方之中至少存在于前方。

【技术特征摘要】
2015.04.20 JP 2015-0857761.一种端口部件，其是接纳外部设备的端子并连接于连接器的端口部件，其特征在于，具备：形成连接端口的前方端部，所述连接端口接纳所述端子；与所述前方端部相连的圆筒状外筒；以及沿所述外筒的轴线方向配置，以限制所述外筒的旋转的键，所述键包含：闩锁臂，其具有与所述前方端部相比位于后方的自由端以及与所述自由端相比位于后方的支撑端；第一键，其与所述支撑端相比位于后方；以及第二键，其与所述支撑端相比位于前方，在所述第一键以及所述第二键之间，设定既定的间隙，所述间隙在所述支撑端的前方以及所述支撑端的后方之中至少存在于前方。2. 根据权利要求1所述的端口部件，其特征在于，所述间隙比形成与所述键对应的键槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：川岛祥司，
申请(专利权)人：泰科电子日本合同会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP