一种能够警告行人和车辆的路口警告仪制造技术

本发明专利技术公开了一种能够警告行人和车辆的路口警告仪，包括车辆探测装置和与其连接的行人探测装置；车辆探测装置包括三角架和设置在三角架顶部的第一接近传感器，第一接近传感器连接有信号传输线缆；行人探测装置包括底座，底座的顶部连通有竖管，竖管的侧壁上设置有多个第二接近传感器和多个声光报警器，底座的内部设置有控制器，控制器分别与信号传输线缆、第二接近传感器和声光报警器连接，竖管的顶部设置有与控制器连接的LED显示屏；所述三角架的侧边设置有反光条；所述三角架的底部和底座的底部均设置有轮；所述底座的一侧设置有拉手；具有结构简单，警告效果好，降低车祸发生率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安防设备领域，具体的说，是一种能够警告行人和车辆的路口警告仪。
技术介绍
车祸，指行车(多指汽车等机动车)时发生的伤亡事故。造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等，其中以减速伤、撞击伤为多。车祸的伤势重、变化快、死亡率高使之已成为当今社会公害，为城市人口死亡的四大原因之一。酒后驾车、超速驾驶、疲劳驾驶、未保持安全车距、拒绝安全带是高速公路交通事故的常见原因,此外,停车不守法、开车打电话和低估天气因素成为高速公路交通事故的重要诱因。在城市道路中，人行横道绿灯通行时，右转或左转车辆在接近路口人行横道时发生交通事故的情况很多，通常是司机不遵守交通规则，人行横道不主动让行，甚至加速通过或者加速绕过行人进行强行通过，或者是行人在人行横道信号灯为红灯时进行抢行造成交通事故。很多交通事故都是由驾驶人员和行人的一些\陋习\引发的。现需要一种能够对车辆和行人进行提前警告的设备，以降低发生交通事故的概率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计出一种能够警告行人和车辆的路口警告仪，具有结构简单，警告效果好，降低车祸发生率的优点。本专利技术通过下述技术方案实现：一种能够警告行人和车辆的路口警告仪，包括车辆探测装置和与其连接的行人探测装置；车辆探测装置包括三角架和设置在三角架顶部的第一接近传感器，第一接近传感器连接有信号传输线缆；行人探测装置包括底座，底座的顶部连通有竖管，竖管的侧壁上设置有多个第二接近传感器和多个声光报警器，底座的内部设置有控制器，控制器分别与信号传输线缆、第二接近传感器和声光报警器连接，竖管的顶部设置有与控制器连接的LED显示屏。三角架放置在车辆驶来的方向，底座放置在人行横道道口，控制器能够接受第一接近传感器对车辆接近人行横道时的信号和第二接近传感器对行人靠近人行横道的信号，并能够将车辆接近人行横道的信号通过声光报警器以声光的形式进行反应以警告行人左右观望注意来车，能够将行人接近人行横道的信号通过LED显示屏以黄色光的形式警告驶来的车辆以促使其减速观望注意行人。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述三角架的侧边设置有反光条，反光条能够容易被驾驶员注意，提前告知驾驶员前方应该行人，提醒应该提前进行减速。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述三角架的底部和底座的底部均设置有轮，方便移动。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述底座的一侧设置有拉手，方便底座的移动，提高了机动能力，方便布设。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述竖管的侧壁上均匀分布设置有四个第二接近传感器，能够同时对四个方位的行人进行监测。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述竖管的侧壁上均匀分布设置有四个声光报警器，能够同时对四个方位的行人发出警告。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：本专利技术中，能够同时对驶来的车辆和警告仪附近的行人进行监测，并能够对行人和车辆同时进行提醒警示，促使车辆在人行横道前主动减速并瞭望，使行人能够察觉驶来的车辆，在过人行横道时左右张望，注意安全，能够降低路口处的车祸发生率，保护生命财产的安全。附图说明图1为一种能够警告行人和车辆的路口警告仪的结构示意图；其中，1-三角架，2-第一接近传感器，3-信号传输线缆，4-底座，5-竖管，6-第二接近传感器，7-声光报警器，8-LED显示屏，9-反光条，10-轮，11-拉手。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1：一种能够警告行人和车辆的路口警告仪，具有结构简单，警告效果好，降低车祸发生率的优点，如图1所示，特别设置成下述结构：包括车辆探测装置和与其连接的行人探测装置；车辆探测装置包括三角架1和设置在三角架1顶部的第一接近传感器2，第一接近传感器2连接有信号传输线缆3；行人探测装置包括底座4，底座4的顶部连通有竖管5，竖管5的侧壁上设置有多个第二接近传感器6和多个声光报警器7，底座4的内部设置有控制器，控制器分别与信号传输线缆3、第二接近传感器6和声光报警器7连接，竖管5的顶部设置有与控制器连接的LED显示屏8。三角架1放置在车辆驶来的方向，底座4放置在人行横道道口，控制器能够接受第一接近传感器2对车辆接近人行横道时的信号和第二接近传感器6对行人靠近人行横道的信号，并能够将车辆接近人行横道的信号通过声光报警器7以声光的形式进行反应以警告行人左右观望注意来车，能够将行人接近人行横道的信号通过LED显示屏8以黄色光的形式警告驶来的车辆以促使其减速观望注意行人。实施例2：本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本专利技术，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述三角架1的侧边设置有反光条9，反光条9能够容易被驾驶员注意，提前告知驾驶员前方应该行人，提醒应该提前进行减速。实施例3：本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本专利技术，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述三角架1的底部和底座4的底部均设置有轮10，方便移动。实施例4：本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本专利技术，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述底座4的一侧设置有拉手11，方便底座4的移动，提高了机动能力，方便布设。实施例5：本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本专利技术，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述竖管5的侧壁上均匀分布设置有四个第二接近传感器6，能够同时对四个方位的行人进行监测。实施例6：本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本专利技术，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述竖管5的侧壁上均匀分布设置有四个声光报警器7，能够同时对四个方位的行人发出警告。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术做任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够警告行人和车辆的路口警告仪，其特征在于：包括车辆探测装置和与其连接的行人探测装置；车辆探测装置包括三角架（1）和设置在三角架（1）顶部的第一接近传感器（2），第一接近传感器（2）连接有信号传输线缆（3）；行人探测装置包括底座（4），底座（4）的顶部连通有竖管（5），竖管（5）的侧壁上设置有多个第二接近传感器（6）和多个声光报警器（7），底座（4）的内部设置有控制器，控制器分别与信号传输线缆（3）、第二接近传感器（6）和声光报警器（7）连接，竖管（5）的顶部设置有与控制器连接的LED显示屏（8）。

【技术特征摘要】
1.一种能够警告行人和车辆的路口警告仪，其特征在于：包括车辆探测装置和与其连接的行人探测装置；车辆探测装置包括三角架（1）和设置在三角架（1）顶部的第一接近传感器（2），第一接近传感器（2）连接有信号传输线缆（3）；行人探测装置包括底座（4），底座（4）的顶部连通有竖管（5），竖管（5）的侧壁上设置有多个第二接近传感器（6）和多个声光报警器（7），底座（4）的内部设置有控制器，控制器分别与信号传输线缆（3）、第二接近传感器（6）和声光报警器（7）连接，竖管（5）的顶部设置有与控制器连接的LED显示屏（8）。2.根据权利要求1所述的一种能够警告行人和车辆的路口警...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚清群，
申请(专利权)人：成都立威斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51