水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具制造技术

本实用新型专利技术水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其顶座具有环形下底，在环形下底上设有具有一定长度的顶座杆，顶座杆的长度至少大于水轮发电机组刹车制动器正常装配状态下的活塞环顶部与卡环底部之间的距离，且顶座杆直径小于环形下底的环宽度。通过外力挤压顶座，顶座下底挤压活塞环顶部使活塞环向下运动直至活塞环顶部与卡环底部平齐后，活塞环接触对卡环的径向约束，使得卡环能从水轮发电机组刹车制动器的缸体内内取出，进而解除卡环对活塞环的轴向约束，使得活塞环能从水轮发电机组刹车制动器的缸体内内取出。由于顶座的下底为环形，故在向下压活塞环的时候可以使得活塞环受力均匀，使得水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检修拆卸回装工具，尤其是一种水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，属于水轮发电机组刹车制动器工装领域。
技术介绍
水轮发电机组刹车制动器由于机组开停机时要进行复归、投退，长时间运行会造成活塞密封串气，致使制动器不能制动复位，制动器出现卡塞现象，需要使用撬棍撬下，造成制动器卡塞现象的主要原因是制动器缸体内壁有锈蚀、活塞“O”型密封圈在密封槽内扭曲变形，为了清洗制动器缸体锈蚀，更换活塞“O”型密封圈，需要对制动器进行检修拆卸回装工作；在拆卸制动器检修过程中，通常是使用Ф18圆钢、榔头沿活塞环一圈往制动器缸体里敲打，敲打到能使卡环取出，这样的拆卸工作非常困难，费时费力，并且在敲打过程中容易造成活塞环损坏，在回装过程中，通常也是使用Ф18圆钢、榔头沿活塞环一圈往制动器缸体里敲打，由于敲打不均匀，又加上“O”密封圈是橡胶制成的具有相当强的弹性，经常会出现“O”密封圈扭曲变形，活塞环变形所以造成制动器拆卸、回装特别困难。有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，能够对水轮发电机组刹车制动器本文档来自技高网...

【技术保护点】
水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其特征在于：包括顶座，顶座具有环形下底，在环形下底上设有具有一定长度的顶座杆，顶座杆的长度至少大于水轮发电机组刹车制动器正常装配状态下的活塞环顶部与卡环底部之间的距离，且顶座杆直径小于或等于环形下底的环宽度。

【技术特征摘要】
1.水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其特征在于：包括顶座，顶座具有环形下底，在环形下底上设有具有一定长度的顶座杆，顶座杆的长度至少大于水轮发电机组刹车制动器正常装配状态下的活塞环顶部与卡环底部之间的距离，且顶座杆直径小于或等于环形下底的环宽度。2.根据权利要求1所述的水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其特征在于：顶座的环形下底其内径与活塞环内径相等，其外径与活塞环顶部外径相等。3.根据权利要求1所述的水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其特征在于：顶座还包括上底，顶座杆的两端分别连接顶座的下底和上底。4.根据权利要求3所述的水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其特征在于：顶座杆包括多根，多根顶座杆绕顶座的环形下底中心轴均匀排列。5.根据权利要求4所述的水轮发电机组刹车制动器检修拆卸回装专用工具，其特征在于：顶座杆的两端分别焊接在顶座上底和下底上。6.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆，
申请(专利权)人：大唐四川川北电力开发有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51