外水冷直驱永磁电机制造技术

本发明专利技术公开了一种外水冷直驱永磁电机，包括电机主体和冷却装置；所述冷却装置安装在所述电机主体的外部；所述冷却装置包括水箱、水泵、若干根水管、两个散热器和控制系统；所述水箱安装在所述电机主体的外部，所述水箱包括两个进水口和一个出水口；所述水泵安装在所述出水口处；所述水管分别安装在两根所述进水口和出水口上；每一个所述散热器包括基座、若干片散热片和若干根管道；所述控制系统安装在所述水箱的外部；所述控制系统包括两个第一温度传感器，第二温度传感器、三个信号转换发射器、速度调节器、信号接收器和处理器。本发明专利技术提供的外水冷直驱永磁电机结构简单，实用方便，利用汽车行进过程中的风进行风冷，实现水循环，充分利用资源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电机，主要涉及一种纯电动车用的外水冷直驱永磁电机。
技术介绍
目前，永磁电机的冷却方法主要有以下两种：1、风扇、风机冷却：大多数永磁电机采用轴流式或者离心式风扇、风机进行冷却，采用该类型冷却方式，电机的冷却效果有限，体积较大，可靠性低，无法满足船舶、电动汽车等对电机体积的要求，难以实现电机的高功率密度设计；2、冷却器冷却：采用空-水冷却器等对电机进行冷却时，因冷却器体积较大，虽然电机冷却效果好，但电机的功率密度难以提升，电机存在整体结构笨重、复杂等弊端。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本专利技术提供一种外水冷直驱永磁电机，包括电机主体和冷却装置；所述冷却装置安装在所述电机主体的外部；所述冷却装置包括水箱、水泵、若干根水管、两个散热器和控制系统；所述水箱的是圆柱体，所述水箱的横截面是圆环状；所述水箱包括两个进水口和一个出水口；所述水泵安装在所述出水口处；所述水管分别安装在两个所述进水口和出水口上；连接所述出水口的水管设有两个分支；每一个所述散热器包括基座、若干片散热片和若干根管道；所述散热片垂直安装在所述基座上；每两片所述散热片之间的距离相等；每两片所述散热片之间设有管道；若干根所述管道的首端都连接在一起，与连接出水口的水管的两个分支连接；若干根所述管道的末端都连接在一起，与两根连接所述进水口的水管连接；所述控制系统安装在所述水箱的外部；所述控制系统包括两个第一温度传感器，第二温度传感器、三个信号转换发射器、速度调节器、信号接收器和处理器；两个所述第一温度传感器分别安装在两个所述散热器上的管道与连接所述进水口的水管连接的位置；所述第二温度传感器安装在所述水箱内部；所述速度调节器连接所述水泵；两个所述第一温度传感器和所述第二温度传感器都连接所述信号转换发射器；所述速度调节器和所述信号接收器都与所述处理器连接。更进一步的，两个所述散热器分别安装在汽车的两侧；汽车两侧设有若干个通风道；每一个所述通风道上设有盖板，所述盖板连接所述控制系统；所述散热片位于所述通风道上。本专利技术提供的外水冷直驱永磁电机，设有外水冷装置，可以有效降低电机的温度，保证电机的正常运行；设有控制系统，可以控制水箱中的水实现循环；设有第一温度传感器和第二温度传感器，可以及时监测水箱内温度和散热器部分水的温度，及时调节水循环速度；设有散热片，散热片中设有管道，可以迅速降低水的温度，为实现水循环提供条件；设有通风道，可以利用汽车行进的风降低水温，快捷简便。附图说明图1是本专利技术提供的永磁电机的结构示意图。图2是本专利技术提供的永磁电机的散热器的结构示意图。图3是装有本专利技术提供的永磁电机的车的通风道的示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明。如图1、图2和图3所示，本专利技术提供的外水冷直驱永磁电机，包括电机主体10和冷却装置；所述冷却装置安装在所述电机主体10的外部；所述冷却装置包括水箱21、水泵22、若干根水管23、两个散热器24和控制系统；所述水箱21的是圆柱体，所述水箱21的横截面是圆环状；所述水箱21包括两个进水口211和一个出水口212；所述水泵22安装在所述出水口212处；所述水管23分别安装在两个所述进水口211和出水口212上；连接所述出水口212的水管23设有两个分支；每一个所述散热器24包括基座241、若干片散热片242和若干根管道243；所述散热片242垂直安装在所述基座241上；每两片所述散热片242之间的距离相等；每两片所述散热片242之间设有管道243；若干根所述管道243的首端都连接在一起，与连接出水口212的水管23的两个分支连接；若干根所述管道243的末端都连接在一起，与两根连接所述进水口211的水管23连接；所述控制系统安装在所述水箱21的外部；所述控制系统包括两个第一温度传感器31，第二温度传感器32、三个信号转换发射器33、速度调节器34、信号接收器35和处理器36；两个所述第一温度传感器31分别安装在两个所述散热器24上的管道243与连接所述进水口211的水管23连接的位置；所述第二温度传感器32安装在所述水箱21内部；所述速度调节器34连接所述水泵；两个所述第一温度传感器31和所述第二温度传感器32都连接所述信号转换发射器33；所述速度调节器34和所述信号接收器35都与所述处理器36连接。更进一步的，两个所述散热器24分别安装在汽车的两侧；汽车两侧设有若干个通风道41；每一个所述通风道41上设有盖板42，所述盖板42连接所述控制系统；所述散热片242位于所述通风道41上。在使用时，所述电机主体10运行后，所述水泵22也开始运行，将所述水箱21内的水通过所述出水口212输送到所述水管23中，所述水管23中的水顺着所述水管23进入两个所述分支，然后进入两个所述散热器24中管道243，然后再流入所述水管23经过两个所述进水口211进入所述水箱21，实现水循环。所述水箱21内的第二温度传感器32检测所述水箱21内水的温度，然后通过所述信号转换发射器33将温度信号传送出去，所述信号接收器35接收温度信号，并将其传送到所述处理器36中。所述第一温度传感器32监测经过所述散热器24散热后水的温度，并通过所述信号转换发射器33将温度信号传送到所述信号接收器35中，然后传送到所述处理器36中。所述处理器36比较所述第一温度传感器31和所述第二温度传感器32传送的温度信号，如果两者相差较大，则传送减速信号到所述速度调节器34，所述速度调节器34调节所述水泵22的速度，从而调节水循环的速度。当电机主体10开始运行后，所述处理器36将所述通风道41上的盖板全都打开，所述散热器24上的散热片241对应所述通风道41安装，因为所述盖板42打开，所以在汽车行驶过程中的空气流经过所述散热片242之间，对所述管道243内的水进行降温。可以增加降温的速度，同时未实现水循环提供必要条件。以上仅为本专利技术较佳的实施例，故不能依此限定本专利技术实施的范围，即依本专利技术说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本专利技术覆盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外水冷直驱永磁电机，其特征在于：包括电机主体和冷却装置；所述冷却装置安装在所述电机主体的外部；所述冷却装置包括水箱、水泵、若干根水管、两个散热器和控制系统；所述水箱的是圆柱体，所述水箱的横截面是圆环状；所述水箱包括两个进水口和一个出水口；所述水泵安装在所述出水口处；所述水管分别安装在两个所述进水口和出水口上；连接所述出水口的水管设有两个分支；每一个所述散热器包括基座、若干片散热片和若干根管道；所述散热片垂直安装在所述基座上；每两片所述散热片之间的距离相等；每两片所述散热片之间设有管道；若干根所述管道的首端都连接在一起，与连接出水口的水管的两个分支连接；若干根所述管道的末端都连接在一起，与两根连接所述进水口的水管连接；所述控制系统安装在所述水箱的外部；所述控制系统包括两个第一温度传感器，第二温度传感器、三个信号转换发射器、速度调节器、信号接收器和处理器；两个所述第一温度传感器分别安装在两个所述散热器上的管道与连接所述进水口的水管连接的位置；所述第二温度传感器安装在所述水箱内部；所述速度调节器连接所述水泵；两个所述第一温度传感器和所述第二温度传感器都连接所述信号转换发射器；所述速度调节器和所述信号接收器都与所述处理器连接。...

【技术特征摘要】
1.一种外水冷直驱永磁电机，其特征在于：包括电机主体和冷却装置；所述冷却装置安装在所述电机主体的外部；所述冷却装置包括水箱、水泵、若干根水管、两个散热器和控制系统；所述水箱的是圆柱体，所述水箱的横截面是圆环状；所述水箱包括两个进水口和一个出水口；所述水泵安装在所述出水口处；所述水管分别安装在两个所述进水口和出水口上；连接所述出水口的水管设有两个分支；每一个所述散热器包括基座、若干片散热片和若干根管道；所述散热片垂直安装在所述基座上；每两片所述散热片之间的距离相等；每两片所述散热片之间设有管道；若干根所述管道的首端都连接在一起，与连接出水口的水管的两个分支连接；若干根所述管道的末端都连接在一起，与两根连接所述进水口...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦岭，丁存网，朱中山，
申请(专利权)人：江苏华源防爆电机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32