一种弯管机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种弯管机，包括机架，所述机架上设有机头，所述机头上固定主轴，所述主轴底端连接减速机，减速机连接伺服电机，主轴顶端连接辅推油缸，辅推油缸前端设有轮模，机头顶端设有弯管臂，弯管臂前端设有夹紧油缸，夹紧油缸驱动夹紧模套。所述夹紧油缸前端连接连接块，连接块连接直线导轨，直线导轨上设有导轨滑块，夹紧模套固定在导轨滑块上。所述弯管臂上端设有一底板，底板上设有直线导轨。所述直线导轨为南工艺25滑块导轨。包括主轴，所述减速机包括中空的输出轴，输出轴套接主轴。所述主轴末端设有外花键，减速机的输出轴通过外花键连接主轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弯管机领域，特别是一种对机头弯臂部件改进的弯管机。
技术介绍
现有技术中的DW38弯管机是一种液压全自动弯管机，主要采用液压传动的传动方式。整台机器共有以下几部分构成：送料夹紧和送料机构、弯管夹紧机构、弯曲机构和切断机构四大部分组成。其中弯管驱动是由齿轮齿条进行驱动；夹紧油缸是连杆式的运动方式。在实际中通常是根据生产对管的质量要求进行选择，而且考虑到此种弯管机零件多、结构复杂，安装周期长，维护困难，而且精度较低。
技术实现思路
技术目的：本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种弯管机。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种弯管机，包括机架，所述机架上设有机头，所述机头上设有可旋转的主轴，所述主轴底端连接减速机，减速机连接伺服电机，主轴顶端一侧依次连接轮模和辅推油缸，机头顶端另一侧设有弯管臂，弯管臂前端设有夹紧油缸，弯管臂上方设有夹紧模套，夹紧油缸驱动夹紧模套。本技术中，弯管臂上方设有直线导轨，所述夹紧油缸的活塞杆连接连接块，直线导轨上设有导轨滑块，连接块通过一个连接杆连接导轨滑块，夹紧模套固定在导轨滑块上。本技术中，所述减速机包括中空的输出轴，输出轴套接主轴。本技术中，所述主轴末端设有外花键，减速机的输出轴通过外花键连接主轴。本技术中，机头与主轴的连接处设有一个以上的轴承。有益效果：本技术所提供的弯管机零件少、结构简单，安装周期短且维护简单，较之现有的弯管机，去除了较多的零件，主动力驱动由油缸齿轮驱动改为电机驱动，提高了弯管机的工作效率和性价比，以及安装和维修的方便度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做更进一步的具体说明，本技术的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细说明。如图1,本技术包括机架1、弯管机头2、弯管臂3、轮模4、主轴5、夹紧模套6、伺服电机7、减速机8、夹紧油缸9、辅推油缸10、导轨滑块11、连接块12、直线导轨13、连接杆14和轴承15，其中，机架1一侧设有伺服电机7，所述伺服电机7连接减速机8，所述减速机8驱动机头2，所述机头2顶端设有辅推油缸10，所述辅推油缸10前端设有轮模4，机架1另一端设有夹紧模套6,夹紧模套6下端设有夹紧油缸9，夹紧油缸9驱动夹紧模套6，机头2前端设有弯管臂3，弯管臂3上端设有一底板，底板上设有直线导轨13，减速机8的输出轴通过外花键套接主轴5。夹紧油缸9连接连接块12，连接块12另一端连接连接杆14，连接杆14连接导轨滑块11，导轨滑块11连接夹紧模套6。机头2与主轴5的连接处设有一个以上的轴承15。电机采用2KW埃斯顿伺服电机，减速机采用两级减速(速比1：400)。直线导轨采用南工艺25滑块导轨。与传统的DW38弯管机相比，油缸行程70不变(拉杆增加25)，调整行程210，换模调整锁紧采用哈夫夹紧调节杆。本技术在使用时，先驱动夹紧油缸9，将夹紧模套6沿导轨滑块11往连接块方向移动，将待弯折的钢管插入轮模4，再将夹紧模套6后移，夹紧钢管，然后驱动伺服电机，通过减速机8带动主轴5旋转，轮模4随主轴5旋转，使钢管弯折，然后通过辅推油缸10推送，前推钢管，通过主轴5再次弯折。本技术提供了一种弯管机，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弯管机，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)上设有机头(2)，所述机头(2)上设有可旋转的主轴(5)，所述主轴(5)底端连接减速机(8)，减速机(8)连接伺服电机(7)，主轴(5)顶端一侧依次连接轮模(4)和辅推油缸(10)，机头(2)顶端另一侧设有弯管臂(3)，弯管臂(3)前端设有夹紧油缸(9)，弯管臂(3)上方设有夹紧模套(6)，夹紧油缸(9)驱动夹紧模套(6)。

【技术特征摘要】
1.一种弯管机，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)上设有机头(2)，所述机头(2)上设有可旋转的主轴(5)，所述主轴(5)底端连接减速机(8)，减速机(8)连接伺服电机(7)，主轴(5)顶端一侧依次连接轮模(4)和辅推油缸(10)，机头(2)顶端另一侧设有弯管臂(3)，弯管臂(3)前端设有夹紧油缸(9)，弯管臂(3)上方设有夹紧模套(6)，夹紧油缸(9)驱动夹紧模套(6)。2.根据权利要求1所述的一种弯管机，其特征在于，弯管臂(3)上方设有直线导轨(13)，所述夹紧油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽，陈尚银，刘益剑，杨继全，郭爱琴，张光延，
申请(专利权)人：南京尚方智能科技有限公司，南京师范大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32