侧墙柔性组装胎制造技术

本实用新型专利技术提供一种侧墙柔性组装胎，包括：起支撑作用的底拍子总成，所述底拍子总成上面安装有传输举升机构、侧墙单元体总成、下侧墙板单元体总成、上侧墙板单元体总成和上侧梁平台总成，所述下侧墙板单元体总成位于所述底拍子总成的两端，所述侧墙单元体总成设置在所述下侧墙板单元体总成之间，所述上侧梁平台组成上排布有定位挡块、上边梁拉紧装置、定位导轮组成和侧柱压紧装置。本实用新型专利技术占地面积小、劳动强度低、工作效率高，可通过调节各部位组件，同时适应敞车和棚车侧墙的组对，避免了以往只能组对敞车侧墙的局限性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及侧墙组装
，具体来说涉及侧墙柔性组装胎。
技术介绍
随着铁路建设的飞跃发展，铁路车辆也有了很大的进步，相继推出来一系列铁路提速、重载需要的新型车辆。同时对车型制造工艺技术要求也逐步提高。现有技术中的火车侧墙组装胎胎具具有占地面积大，效率低的缺点，专用工装的通用性不强，转型调整不变，满足不了国内各大厂家对侧墙组装胎柔性化生产的需求。
技术实现思路
本技术针对上述问题不足之处，提供侧墙柔性组装胎，适用于多种车型，调整方便，工作效率高。本技术的技术方案是这样实现的：侧墙柔性组装胎，其特征在于，包括：起支撑作用的底拍子总成，所述底拍子总成上面安装有传输举升机构、侧墙单元体总成、下侧墙板单元体总成、上侧墙板单元体总成和上侧梁平台总成，所述下侧墙板单元体总成位于所述底拍子总成的两端，所述侧墙单元体总成设置在所述下侧墙板单元体总成之间，所述上侧梁平台总成上排布有定位挡块、上边梁拉紧装置、定位导轮总成和侧柱压紧装置。优选的，所述上侧梁平台总成上可活动地连接有限位挡总成，所述限位挡总成可纵向调节。优选的，所述定位导轮总成可活动地连接在所述上侧梁平台总成上，所述定位导轮总成可横向调节。优选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
侧墙柔性组装胎，其特征在于，包括：起支撑作用的底拍子总成，所述底拍子总成上面安装有传输举升机构、侧墙单元体总成、下侧墙板单元体总成、上侧墙板单元体总成和上侧梁平台总成，所述下侧墙板单元体总成位于所述底拍子总成的两端，所述侧墙单元体总成设置在所述下侧墙板单元体总成之间，所述上侧梁平台总成上排布有定位挡块、上边梁拉紧装置、定位导轮总成和侧柱压紧装置。

【技术特征摘要】
1.侧墙柔性组装胎，其特征在于，包括：起支撑作用的底拍子总成，所述底拍子总成上面安装有传输举升机构、侧墙单元体总成、下侧墙板单元体总成、上侧墙板单元体总成和上侧梁平台总成，所述下侧墙板单元体总成位于所述底拍子总成的两端，所述侧墙单元体总成设置在所述下侧墙板单元体总成之间，所述上侧梁平台总成上排布有定位挡块、上边梁拉紧装置、定位导轮总成和侧柱压紧装置。2.根据权利要求1所述的侧墙柔性组装胎，其特征在于，所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：于华北，杨银，陈延标，毛翠霞，代俊，
申请(专利权)人：山东华樱轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37