本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，其包括柜体，柜体内设有支撑架，支撑架包括至少四根立柱，四根立柱呈矩形分布两两设于柜体的两侧，立柱上设有安装孔，立柱上连接有滑动支撑组件；滑动支撑组件包括水平设置的滑动板，滑动板分别与立柱滑动连接。本实用新型专利技术提供的一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，采用滑动组件运送所需安装的设备，操作时，省时省力，可将柜体设置得更高，因此，机柜具有更大的存储空间，进而，可将一个或多个监控系统的后台设备设置在机柜中，使其更加规整，易于统一管理。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种用于轨道交通视频监控的机柜装置。
技术介绍
随着科技的不断发展，视频监控也得到了不断的进步，视频监控不仅是一项技术、一个产品，更是一种服务，因此。视频即服务(VaaS)，也就是基于互联网提供视频服务的网络应用模式逐渐成为潮流。目前，为了提高效率、低碳环保，更多的人选择采用公共交通出行，其中，轨道交通(如地铁、城市快轨等)则是重要的交通工具，因此，轨道交通设施也得到了不断更新进步，其中，视频监控则是轨道交通安全中的重要一环。监控过程中，视频监控系统需要对地铁站台、公共区、自动扶梯、出入口、设备区及车辆段等处所进行统一的视频监视，采集到的视频信息，通过交换机，传到存储服务器，将数据分配到存储硬盘里存储起来，通过PC机可对存储信息进行读取。但是，视频监控系统中，涉及到多种设备，且彼此间存在有线或无线的连接，目前，在视频监控的后台普遍存在设备分布较乱的情况，不利于设备散热及后期的维护维修，安全性较低，且操作费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，以解决现有技术中存在的设备分布较乱，安全性较低，且操作费时费力的技术问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，包括柜体，所述柜体内设有支撑架，所述支撑架包括至少四根立柱，四根所述立柱呈矩形分布两两设于所述柜体的两侧，所述立柱上设有安装孔，所述立柱上连接有滑动支撑组件；所述滑动支撑组件包括水平设置的滑动板，所述滑动板分别与所述立柱滑动连接。进一步的，所述立柱上设有滑槽，所述滑动板的侧壁上设有与所述滑槽相配合的滑块，所述滑块设于所述滑槽内。进一步的，所述滑动支撑组件还包括升降装置，所述升降装置包括升降气缸，所述升降气缸的活塞杆与所述滑动板的垂直连接。进一步的，所述柜体还包括散热隔板，所述散热隔板上设有用于与所述安装孔连接的固定孔，所述散热隔板中部设有水平设置的镂空通孔；所述柜体的背部设有散热风机。进一步的，所述柜体的侧壁上设有散热孔。进一步的，所述滑块上设有插板，所述滑动板上设有与所述插板相配合的插槽，所述插板上设有螺纹孔，所述滑动板表面设有与所述插槽连通的螺纹孔，所述滑动板的所述螺纹孔与所述插板上的所述螺纹孔相对设置，且穿接有固定螺钉。进一步的，所述支撑架与所述柜体的侧壁之间设有间隙，所述间隙内设有多个水平设置的线槽。本技术提供的一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，柜体的支撑架上安装相应的硬件设备(如服务器、存储设备、交换机等等)及不同的电源，其中，可将柜体设置的较高，具有更大的空间，操作上，先安装最顶部的设备，通过滑动支撑组件进行输送，之后再安装中部及下步的设备，最后将滑动组件放置在柜体的最底部。该机柜装置，采用滑动组件运送所需安装的设备，操作时，省时省力，可将柜体设置得更高，因此，机柜具有更大的存储空间，进而，可将一个或多个监控系统的后台设备设置在机柜中，使其更加规整，易于统一管理。附图说明图1是本技术实施例提供的用于轨道交通视频监控的机柜装置的主视图；图2是本技术实施例提供的用于轨道交通视频监控的机柜装置的侧视图；图3是本技术实施例提供的用于轨道交通视频监控的机柜装置的滑动板及立柱连接处的剖视图。图中：1、柜体；2、立柱；3、安装孔；4、滑动板；5、滑槽；6、滑块；7、升降气缸；8、散热孔；9、插板；10、固定螺钉；11、线槽。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1-3所示，一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，包括柜体1，柜体1内设有支撑架，支撑架包括至少四根立柱2，四根立柱2呈矩形分布两两设于柜体1的两侧，立柱2上设有安装孔3，立柱2上连接有滑动支撑组件；滑动支撑组件包括水平设置的滑动板4，滑动板4分别与立柱2滑动连接。该机柜装置的主要作用是监控系统后台的各个部分集中设置到一个机柜内，便于后续的统一管理，而且整个设备占用的空间小，节约后台空间。其中滑动支撑组件只在安装相应设备时使用，全部设备暗转完成后，滑动支撑组件设置在柜体1的最下方，不占用柜体1内部空间，不影响其他设备的安装。立柱2上设有滑槽5，滑动板4的侧壁上设有与滑槽5相配合的滑块6，滑块6设于滑槽5内。滑动板4与立柱2之间采用滑块6与滑槽5配合的方式进行滑动连接，其中，将滑块6设置在滑动板4上，在滑动板4的一组侧壁上前后分别设置两个滑块6，在前后两排立柱2的相对侧设置相应的滑槽5，滑块6设置在滑槽5内。采用此种形式，立柱2上的滑槽5不会影安装孔3的位置。其中，滑块6上设有插板9，滑动板4上设有与插板9相配合的插槽，插板9上设有螺纹孔，滑动板4表面设有与插槽连通的螺纹孔，滑动板4的螺纹孔与插板9上的螺纹孔相对设置，且穿接有固定螺钉10。滑块6与滑动板4之间为可拆卸连接，滑动板4使用后，可选择设置在机柜的最底部，若此时滑动板4设置在底部会影响柜体1的使用，可选择将滑动板4卸下，进一步的节约空间，同时，采用可拆卸的方式也方便更换滑动板4，保证滑动支撑组件能够正常使用。滑动支撑组件还包括升降装置，升降装置包括升降气缸7，升降气缸7的活塞杆与滑动板4的垂直连接。滑动板4的升降过程可采用人工手动提升，也可以采用电动提升，具体的，电动提升过程中，采用升降气缸7，优选的，采用两个升降气缸7，升降气缸7对称设置，使用时同步进行，此种方式省时省力，其中，将升降气缸7设置在滑动板4的两端，其位置不占用设备安装空间。柜体1还包括散热隔板，散热隔板上设有用于与安装孔3连接的固定孔，散热隔板中部设有水平设置的镂空通孔；柜体1的背部设有散热风机。每个设备之间可通过散热隔板进行分割，尽量避免设备彼此间的影响，在柜体1的背部设置散热风机，散热风机对柜体1内的设备送冷风，起到散热的效果。柜体1的侧壁上设有散热孔8。散热孔8同样起到散热功能，其中，散热风机为主动散热，散热孔8为被动散热，两者相结合的方式提高整体的散热效果，进而使其安全性更高。支撑架与柜体1的侧壁之间设有间隙，间隙内设有多个水平设置的线槽11。在柜体1上设置相应的线槽11，方便相应的设备走线，避免出现线路混乱，既方便管理，也提高了安全性。该用于轨道交通视频监控的机柜装置，柜体1的支撑架上安装相应的硬件设备(如服务器、存储设备、交换机等等)及不同的电源，其中，可将柜体1设置的较高，具有更大的空间，操作上，先安装最顶部的设备，通过滑动支撑组件进行输送，之后再安装中部及下步的设备，最后将滑动组件放置在柜体1的最底部。采用滑动组件运送所需安装的设备，操作时，省时省力，可将柜体1设置得更高，因此，机柜具有更大的存储空间，进而，可将一个或多个监控系统的后台设备设置在机柜中，使其更加规整，易于统一管理。以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，其特征在于，包括柜体(1)，所述柜体(1)内设有支撑架，所述支撑架包括至少四根立柱(2)，四根所述立柱(2)呈矩形分布两两设于所述柜体(1)的两侧，所述立柱(2)上设有安装孔(3)，所述立柱(2)上连接有滑动支撑组件；所述滑动支撑组件包括水平设置的滑动板(4)，所述滑动板(4)分别与所述立柱(2)滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通视频监控的机柜装置，其特征在于，包括柜体(1)，所述柜体(1)内设有支撑架，所述支撑架包括至少四根立柱(2)，四根所述立柱(2)呈矩形分布两两设于所述柜体(1)的两侧，所述立柱(2)上设有安装孔(3)，所述立柱(2)上连接有滑动支撑组件；所述滑动支撑组件包括水平设置的滑动板(4)，所述滑动板(4)分别与所述立柱(2)滑动连接。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通视频监控的机柜装置，其特征在于，所述立柱(2)上设有滑槽(5)，所述滑动板(4)的侧壁上设有与所述滑槽(5)相配合的滑块(6)，所述滑块(6)设于所述滑槽(5)内。3.根据权利要求1所述的用于轨道交通视频监控的机柜装置，其特征在于，所述滑动支撑组件还包括升降装置，所述升降装置包括升降气缸(7)，所述升降气缸(7)的活塞杆与所述滑动板(4)的垂直连接。4.根据权利要求1所述的用于轨道交通视...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈鸣飞，庄虹，陈良，薛晨洋，
申请(专利权)人：苏州希格玛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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