【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变电所领域,具体涉及一种实时的用于城市地铁主变电所SVG无功补偿装置所需的SVG功率因数采集系统结构。
技术介绍
目前,国内大部分城市地铁线路均采用集中供电方式,即建设110 /35kV地铁主变电所。在集中供电方式下,地铁沿线敷设如35kV中压电缆贯通并给地铁牵引降压变电所供电。由于城市中线路走廊紧张,一般地铁主变电所110kV侧进线以及35kV电缆出线均采用电缆敷设,且电缆长度较长,电缆在运行中存在大量容性无功。由于地铁运营初期以及晚上地铁停运后,地铁中的牵引、动照等感性负荷较少,因此功率因数较低。需在地铁主变电所35kV侧装设动态无功补偿装置SVG进行无功补偿,满足供电公司要求的考核点的功率因数为0.9及以上的要求。但目前多数计量以及功率因数考核点均设置在地铁主变电所的对侧供电公司变电站出线处。SVG装置的控制变量一般为所在35kV母线的功率因数、无功电流和无功功率等。由于功率因数考核点在对侧供电公司变电站的110kV出线处,因此,地铁主变电所的功率因数考核点的功率因数是不同的。要保证考核点的功率因数为0.9及以上,传统的控制方法为设定地铁主所35kV母线电压以及功率因数的方法进行控制,此种方法存在的问题如下:1)地铁试运营阶段,由于负荷小,负载变化率大,仅满足地铁主所35kV母线的功率因数,难以满足对侧考核点的功率因数要求。2)若不停调整35kV母线的功率因数目标值,需多次和对侧考核点对接,直到考核点功率因数满足要求,多次调整可能出现过补偿情况,影响电压稳定水平,影响地铁运行的安全可靠性。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提供一种SVG功率 ...
【技术保护点】
一种SVG功率因数采集系统结构,其特征在于,包括变电站单元和主变电所单元;所述变电站单元包括两个计量关口表和与两个计量关口表的备用RS485接口分别相连的电光转换模块;所述主变电所单元包括两个光电转换模块、规约转换器、两个综自系统交换机、SVG控制装置;两个所述光电转换模块分别通过光缆连接变电站单元的电光转换模块;两个所述综自系统交换机一端分别连接规约转换器,另一端分别连接SVG控制装置。
【技术特征摘要】
1.一种SVG功率因数采集系统结构,其特征在于,包括变电站单元和主变电所单元;所述变电站单元包括两个计量关口表和与两个计量关口表的备用RS485接口分别相连的电光转换模块;所述主变电所单元包括两个光电转换模块、规约转换器、两个综自系统交换机、SVG控制装置;两个所述光电转换模块分别通过光缆连接变电站单元的电光转换模块;两个所述综自系统交换机一端分别连接规约转换器,另一...
【专利技术属性】
技术研发人员:王付军,张啸林,王也,徐海花,
申请(专利权)人:安徽华电工程咨询设计有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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