深海采矿船货舱逃生结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种深海采矿船货舱逃生结构，包括至少一个的水密门、逃生通道和伸缩梯，至少一个的所述水密门上下设置，所述逃生通道上下设置，所述水密门位于外设的货舱的侧壁上，所述水密门连通所述逃生通道和货舱；所述伸缩梯一端可拆卸地连接在所述水密门的底部，另一端伸入所述货舱内。将逃生通道设置在货舱的外部，通过多个上下设置的水密门将货舱与逃生通道连接，并通过可拆卸的伸缩梯方便人进出货舱使用，结构灵活合理，防止货舱被腐蚀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶货舱结构，特别涉及一种深海采矿船货舱逃生结构。
技术介绍
由于人类的开采，陆地的矿物资源逐渐减少，人类开始把目光放到海洋。深海采矿船应运而生。深海采矿船由于距离陆地较远，必然需要货舱储存采到的矿物，而且货舱一般都较大。各国船级社要求船舶货舱必须有必要的逃生通道，以便货舱内发生危险或意外时，货舱内的人员能有效的脱离危险。如附图1和附图2所示，通常的深海采矿船的货舱11的逃生通道是一部放在舱内的螺旋式的旋转楼梯12。但是由于海底开采到的矿物14具有易氧化，需要密封储存，附带海水，有腐蚀性，附带泥沙，比较粘稠等缺点，将旋转楼梯12设置在货舱11内，具有以下缺点：首先，旋转楼梯12占用了货舱11内部的空间，且要避让安装在货舱11顶部的取矿机13的运动空间；其次，矿物14会粘附在旋转楼梯12上，很难清洗；再次，旋转楼梯12容易被腐蚀。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种不易被腐蚀的深海采矿船货舱逃生结构。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种深海采矿船货舱逃生结构，包括至少一个的水密门、逃生通道和伸缩梯，至少一个的所述水密门上下设置，所述逃生通道上下设置，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深海采矿船货舱逃生结构，其特征在于，包括至少一个的水密门、逃生通道和伸缩梯，至少一个的所述水密门上下设置，所述逃生通道上下设置，所述水密门位于外设的货舱的侧壁上，所述水密门连通所述逃生通道和货舱；所述伸缩梯一端可拆卸地连接在所述水密门的底部，另一端伸入所述货舱内。

【技术特征摘要】
1.一种深海采矿船货舱逃生结构，其特征在于，包括至少一个的水密门、逃生通道和伸缩梯，至少一个的所述水密门上下设置，所述逃生通道上下设置，所述水密门位于外设的货舱的侧壁上，所述水密门连通所述逃生通道和货舱；所述伸缩梯一端可拆卸地连接在所述水密门的底部，另一端伸入所述货舱内。2.根据权利要求1所述的深海采矿船货舱逃生结构，其特征在于，还包括至少一个的直梯，所述直梯设置在所述逃生通道内。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈燕禄，
申请(专利权)人：福建省马尾造船股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35