一种汽车座垫用亚麻织物制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.5‑0.8％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为20‑25min；第二次：1.2‑1.8％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为35‑50min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车座垫用亚麻织物，属于纺织领域。
技术介绍
用于生产汽车内饰纺织品的纤维主要分为天然纤维和合成纤维。天然纤维主要是羊毛，但由于羊毛织物价格较高，一般只用于高档车。它可以满足耐光牢度、耐磨性等性能要求，吸湿性好，具有更好的热湿舒适性和更好的抗静电能力。但羊毛耐日光牢度小、光稳定性差，长期使用颜色易发生改变，所以对羊毛的使用通常限定于一定颜色，或者通过混纺来改善其性能。此外，麻纤维、棉纤维等其它天然纤维在汽车内饰上也有一定程度的应用。汽车内饰纺织品由于使用环境的特殊性，在选择纤维原料时必须综合考虑各方面的要求。内饰织物在使用过程中经常需要长期暴露在日光下，故对其耐光牢度要求非常高。作为频繁使用的纺织品还要考虑强度、耐磨损牢度等因素。汽车用装饰纺织品主要包括座椅面料、地毯、车顶、车门和内饰件等，在外观上要求风格粗犷，手感舒适，在性能上，则要求坚固、耐用并具备阻燃、抗静电、抗老化、静音和耐污、抗起毛起球等特点，此外，由于汽车透光面较多，使座椅长期暴露在阳光下并经常与人体接触，汽车内饰材料还必须具有优良的耐光牢度和耐摩擦牢度。据资料显示，95％以上的汽车座椅采用纺织材料，主要以涤纶长丝面料为主，但是随着人们对绿色和自然的向往，天然纤维作为汽车内饰材料已越来越受到人们的青睐。亚麻纤维具有吸湿、散热快，导热性好，不易积聚静电，抗菌抑臭等特点，此外，亚麻纤维的阻燃和防螨性也是非常优秀，故亚麻是理想的高档汽车内饰材料，但由于亚麻纤维的结晶度、取向度高，且结构紧密，存在着可染性和染色牢度差等缺点。本专利技术旨在提供一种汽车座垫用亚麻织物，本专利技术充分应用生物酶等天然环保材质，通过大量实验验证了生产工艺，尤其是染色工艺的最优化参数，得到性能优良的一种汽车座垫用亚麻织物。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提供一种汽车座垫用亚麻织物，本专利技术充分应用生物酶等天然环保材质，通过大量实验验证了生产工艺，尤其是染色工艺的最优化参数，得到性能优良的一种汽车座垫用亚麻织物。本专利技术的技术方案如下：一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.5-0.8％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为20-25min；第二次：1.2-1.8％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为35-50min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理：染液处方及条件为：普拉红4B染料2g/L、pH4、温度60-80℃、时间100min、浴比1∶20；将染色后织物在80℃水洗处理30-40min、浴比1∶30。上述百分比均为质量百分比。本专利技术的有益之处在于：由于亚麻纤维的结晶度、取向度高，且结构紧密，存在着可染性和染色牢度差等缺点，本专利技术充分应用生物酶等天然环保材质，通过大量实验验证了生产工艺，尤其是染色工艺的最优化参数，其操作简单，低温染色即可达到很好的效果，从而得到性能优良的一种汽车座垫用亚麻织物。具体实施方式实施例1：一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.5％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为25min；第二次：1.2％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为50min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理：染液处方及条件为：普拉红4B染料2g/L、pH4、温度60℃、时间100min、浴比1∶20；将染色后织物在80℃水洗处理40min、浴比1∶30。实施例2：一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.8％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为20min；第二次：1.8％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为35min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理：染液处方及条件为：普拉红4B染料2g/L、pH4、温度80℃、时间100min、浴比1∶20；将染色后织物在80℃水洗处理30min、浴比1∶30。实施例3：一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.6％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为24min；第二次：1.3％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为45min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理：染液处方及条件为：普拉红4B染料2g/L、pH4、温度63℃、时间100min、浴比1∶20；将染色后织物在80℃水洗处理39min、浴比1∶30。实施例4：一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.7％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为21min；第二次：1.7％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为38min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理：染液处方及条件为：普拉红4B染料2g/L、pH4、温度79℃、时间100min、浴比1∶20；将染色后织物在80℃水洗处理31min、浴比1∶30。实施例5：一种汽车座垫用亚麻织物，其制作方法如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物，如198*198亚麻；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理：第一次：0.5％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为23min；第二次：1.4％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为47min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，温度控制在80℃，然后80℃烘干；(3)低温染色处理：染液处方及条件为：普拉红4B染料2g/L、pH4、温度69℃、时间100min、浴比1∶20；将染色后织物在80℃水洗处理35min、浴比1∶30。实施例6：指标测评对实施例1-5获得的亚麻织物的指标进行了测试，如下：耐洗色牢度试验：参照GB2502－1995标准评定其褪色和沾色牢度。摩擦色牢度试验：参照GB2512－1995分别进行干湿摩擦牢度测试，并用彩色沾色样卡进行评级。日晒牢度实验：参照日GB/T8427－1998来测定。表1为对实施例1-5生产得到的亚麻织物进行检测得到的结果。表1性能测定检测项目实施例1实施例2实施例3实施例4实施例5日晒牢度67777干摩擦牢度66555湿摩擦牢度55455变色等级55555沾色等级(棉)55544本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座垫用亚麻织物的制作方法，其步骤如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理，按照质量百分比：第一次：0.5‑0.8％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为20‑25min；第二次：1.2‑1.8％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为35‑50min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，烘干；(3)低温染色处理：60‑80℃染色处理。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座垫用亚麻织物的制作方法，其步骤如下：(1)原料选择：选取优良亚麻织物；(2)染色前预处理：进行二次浸渍预处理，按照质量百分比：第一次：0.5-0.8％中性纤维素酶，0.5％漆酶，水温保持在30℃；pH控制在7，处理时间为20-25min；第二次：1.2-1.8％海藻糖，0.5％胶原蛋白，水温保持在65℃；pH控制在7，处理时间为35-50min；浸渍预处理后，使用纯净水漂洗，烘干；(3)低温染色处理：60-80℃染色处理。2.权利要求1所述的汽车座垫用亚麻织物的制作方法，其特征在于：原...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志刚，
申请(专利权)人：林志刚，
类型：发明
国别省市：浙江;33