一种流线型电动EGR阀阀芯制造技术
Streamline electric EGR valve spool
The utility model discloses a streamlined EGR electric valve spool, the valve comprises a straight EGR electric valve for the exhaust gas in the cavity and connected in the gas cavity in ellipse, connecting the top and straight edge transition portion of the elliptic portion of the center, EGR electric valve rod and the bottom end of the flat part the center of the fixed connection. The utility model has the advantages of strong resistance to waste gas impact, low cost and low dependence on the torque of the motor, and the utility model can be used for the requirements of the high grade diesel engine under various operating conditions.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机尾气排放控制
，特别是一种发动机尾气排放废气再循环系统中电动EGR阀的阀芯。
技术介绍
在发动机废气再循环系统（EGR系统）中EGR 阀主要用于调节控制再循环废气的流量，EGR 阀通过控制开度大小来调节废气流量，使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回汽缸进行再循环，以降低汽缸内气体的燃烧温度以及燃烧速度，进一步从而减少NOX 的排放量。目前的道路用发动机EGR系统都是从涡轮增压器前引入废气经过冷却器导入到增压中冷后的进气总管中。在排放要求日益严苛的排放法规下，要使得NOx的排放进一步降低就需要增大EGR阀两端的压差从而向发动机汽缸内导入更多的废气。EGR阀两端压差变大、废气流量变大会导致废气对阀芯的冲击力增大，而传统的电动EGR阀阀芯为薄片式结构，电动EGR阀的电机以及变速箱无法提供足够的反向支撑力来保证EGR阀的稳定开启，因此如果要降低EGR阀芯所受的冲击力，就必须对EGR阀驱动机构或者阀芯重新进行设计。然而更改驱动机构不仅需要更改EGR阀的外形、变速箱强度等，而且还要对控制器的EGR电流输出电路也需要进行调整，改进工作量大，工作复杂，成本高。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种改进成本低廉、抗废气冲击能力强的电动EGR阀阀芯，使得电动EGR阀无需对驱动机构改进即可满足国五以上发动机的排放需求。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种流线型电动EGR阀阀芯，所述阀芯包括位于电动EGR阀废气腔中的平直部和穿接在废气腔进气口中的椭圆部，所述椭圆部的顶端与平直部的边缘过渡连接，电动EGR阀中心杆的底端与平直部的中心固...
【技术保护点】
一种流线型电动EGR阀阀芯，其特征在于：所述阀芯包括位于电动EGR阀废气腔中的平直部和穿接在废气腔进气口中的椭圆部，所述椭圆部的顶端与平直部的边缘过渡连接，电动EGR阀中心杆的底端与平直部的中心固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种流线型电动EGR阀阀芯，其特征在于：所述阀芯包括位于电动EGR阀废气腔中的平直部和穿接在废气腔进...
【专利技术属性】
技术研发人员：于政，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。