一种角度可调的传送装置制造方法及图纸

本发明专利技术一种角度可调的传送装置，包括：主动轮、从动轮以及套设在主动轮与从动轮外侧的传送带，其特征在于，所述主动轮与所述从动轮的两侧均设有角度旋转装置，每一所述角度旋转装置下侧均设有升降装置。通过使用本发明专利技术一种角度可调的传送装置，能够根据出料平台与进料平台的高低调整传送带的倾斜角度便于材料的运输，同时避免重新设计安装传送带，减少成本上的消耗，其结构简单，易于制造、安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传送带
，具体涉及一种角度可调的传送装置。
技术介绍
众所周知，传送带，是物料传送的主要工具之一。随着机械，电气工业的发展，传送带不断进步，成为物料传送自动化系统重要组成部分。现在的传送带普遍是依据生产线来设计的，为固定结构。在现有技术中为了使传送带平稳的运输，通常将进料平台与卸料平台设置在同一平面，或者将传送带直接倾斜设计安装，如果生产线更新，势必需要重新设计安装，会造成资源上的浪费。
技术实现思路
本申请提供一种角度可调的传送装置，用以解决现有技术中固定式传送带不能根据进料台与出料台的高低进行调节的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种角度可调的传送装置，包括：主动轮、从动轮以及套设在主动轮与从动轮外侧的传送带，其中，所述主动轮与所述从动轮的两侧均设有角度旋转装置，每一所述角度旋转装置下侧均设有升降装置；所述角度旋转装置包括：承重横梁、承重支撑座、承载轴承、第一齿轮、第二齿轮、齿轮带、电动机箱体，所述承重横梁固定设于所述主动轮、所述从动轮的两端，每一所述承重横梁的下侧均固定设有所述承重支撑座，两所述承重支撑座之间设有所述承载轴承，所述电动机箱体上侧设有定位凹口，所述承载轴承嵌在所述定位凹口内；两所述承重支撑座相背离的一侧均固定设有所述第一齿轮，所述电动机箱体的两侧均设有所述第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮的外侧套设有所述齿轮带；所述电动机箱体内设有电动机，所述电动机的电动轴贯穿所述电动机箱体的侧壁与所述第二齿轮的圆形连接，电动机的输出端为两电动轴，两电动轴分别连接两个第二齿轮，所述承重支撑座为倒梯形，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮，所述电动机箱体顶面的两端设有弧形面。上述的角度可调的传送装置，其中，所述电动机箱体的下侧固定设有升降装置。上述的角度可调的传送装置，其中，所述电动机为直角电动机。依据上述实施例的一种角度可调的传送装置方法/装置，该方案具有以下的效果：1、能够根据出料平台与进料平台的高低调整传送带的倾斜角度便于材料的运输，同时避免重新设计安装传送带，减少成本上的消耗；2、其结构简单，易于制造、安装。附图说明图1为一种角度可调的传送装置的结构示意图；图2为一种角度可调的传送装置的电动机箱体上部的局部截面图。如图参考：主动轮1、从动轮2、传送带3、角度旋转装置4、升降装置5、承重支撑座6、第一齿轮9、第二齿轮10、齿轮带11、电动机箱体12、承重横梁13、承载轴承14、定位凹口15、电动机16、电动轴17、弧形面18。具体实施方式为了使专利技术实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1-2所示，本专利技术一种角度可调的传送装置，包括：主动轮1、从动轮2以及套设在主动轮1与从动轮2外侧的传送带3，其中，主动轮1与从动轮2的两侧均设有角度旋转装置4，每一角度旋转装置4下侧均设有升降装置5； 角度旋转装置5包括：承重横梁13、承重支撑座6、承载轴承14、第一齿轮9、第二齿轮10、齿轮带11、电动机箱体12，承重横梁13固定设于主动轮1、从动轮2的两端，每一承重横梁13的下侧均固定设有承重支撑座6，两承重支撑座6之间设有承载轴承14，电动机箱体12上侧设有定位凹口15，承载轴承14嵌在定位凹口15内；进一步的，通过设置在主动轮1与从动轮2两侧的承重横梁13承载整个传送平台重力，在此其平台的重力依次通过承重横梁13、承重支撑座6以及承载轴承14将重力转化在电动机箱体12顶面，承载轴承14与定位凹口15的配合能够使得传送平台进行限位的翻转。两承重支撑座6相背离的一侧均固定设有第一齿轮9，电动机箱体12的两侧均设有第二齿轮10，第一齿轮9与第二齿轮10的外侧套设有齿轮带11，进一步的通过齿轮带11使得第一齿轮9与第二齿轮10能够同步旋转；电动机箱体12内设有电动机16，电动机16的电动轴17贯穿电动机箱体12的侧壁与第二齿轮10的圆形连接，进一步的第二齿轮10的旋转动力来自于电动机16的电动轴17，在此通过控制电动机16使得第二齿轮10带动第一齿轮9一同旋转，促使整个平台调整到适合的角度。在本专利技术的具体实施例中，电动机箱体12的下侧固定设有升降装置5，进一步的可以通过升降装置5能够提升传送平台的高度或降低传送平台的高度。在本专利技术的具体实施例中，电动机16为直角电动机，进一步的电动机16的输出端为两电动轴17，两电动轴17分别连接两个第二齿轮10，使其传送平台翻转稳定。在本专利技术的具体实施例中，承重支撑座6为倒梯形，进一步的增大与承重横梁13的接触面积，使得承承重横梁13的中部受力均匀防止应力集中而产生的变形。在本专利技术的具体实施例中，第一齿轮9的直径小于第二齿轮10，进一步的便于利用齿轮差数，提高传动率。在本专利技术的具体实施例中，电动机箱体12顶面的两端设有弧形面18，进一步的通过弧形面18的设置能够提高本产品传送平台的翻转角度。综上所述，本专利技术一种角度可调的传送装置，能够根据出料平台与进料平台的高低调整传送带的倾斜角度便于材料的运输，同时避免重新设计安装传送带，减少成本上的消耗，其结构简单，易于制造、安装。以上对专利技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，专利技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响专利技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种角度可调的传送装置，包括：主动轮、从动轮以及套设在主动轮与从动轮外侧的传送带，其特征在于，所述主动轮与所述从动轮的两侧均设有角度旋转装置，每一所述角度旋转装置下侧均设有升降装置；所述角度旋转装置包括：承重横梁、承重支撑座、承载轴承、第一齿轮、第二齿轮、齿轮带、电动机箱体，所述承重横梁固定设于所述主动轮、所述从动轮的两端，每一所述承重横梁的下侧均固定设有所述承重支撑座，两所述承重支撑座之间设有所述承载轴承，所述电动机箱体上侧设有定位凹口，所述承载轴承嵌在所述定位凹口内，所述承重支撑座为倒梯形；两所述承重支撑座相背离的一侧均固定设有所述第一齿轮，所述电动机箱体的两侧均设有所述第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮的外侧套设有所述齿轮带，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮；所述电动机箱体内设有电动机，所述电动机的电动轴贯穿所述电动机箱体的侧壁与所述第二齿轮的圆形连接，电动机的输出端为两电动轴，两电动轴分别连接两个第二齿轮，所述电动机箱体顶面的两端设有弧形面。

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的传送装置，包括：主动轮、从动轮以及套设在主动轮与从动轮外侧的传送带，其特征在于，所述主动轮与所述从动轮的两侧均设有角度旋转装置，每一所述角度旋转装置下侧均设有升降装置；所述角度旋转装置包括：承重横梁、承重支撑座、承载轴承、第一齿轮、第二齿轮、齿轮带、电动机箱体，所述承重横梁固定设于所述主动轮、所述从动轮的两端，每一所述承重横梁的下侧均固定设有所述承重支撑座，两所述承重支撑座之间设有所述承载轴承，所述电动机箱体上侧设有定位凹口，所述承载轴承嵌在所述定位凹口内，所述承重支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小华，
申请(专利权)人：陈小华，
类型：发明
国别省市：北京;11