便于维修通航飞机的新型千斤顶制造技术

便于维修通航飞机的新型千斤顶。本产品其组成包括:液压筒，所述的液压筒连接3个夹角为120°的支撑组合杆，所述的支撑组合杆分别连接一号支承底板、二号支承底板、三号支承底板，所述的一号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接一号Π形连接板，所述的一号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接一号转轴，所述的一号转轴连接一号移动轮；所述的二号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接二号Π形连接板，所述的二号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接二号转轴，所述的二号转轴连接二号移动轮。本实用新型专利技术用于维修通航飞机。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种便于维修通航飞机的新型千斤顶。
技术介绍
：现有的用于通航飞机维修的千斤顶在移动时不方便，由于千斤顶的重量比较重，使用人员在需要移动千斤顶时非常的费力，使用不方便，不灵活。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种移动方便、使用灵活的便于维修通航飞机的新型千斤顶。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种便于维修通航飞机的新型千斤顶，其组成包括:液压筒，所述的液压筒连接3个夹角为120°的支撑组合杆，所述的支撑组合杆分别连接一号支承底板、二号支承底板、三号支承底板，所述的一号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接一号Π形连接板，所述的一号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接一号转轴，所述的一号转轴连接一号移动轮；所述的二号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接二号Π形连接板，所述的二号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接二号转轴，所述的二号转轴连接二号移动轮。所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，所述的支撑组合杆包括双支撑底板，所述的双支撑底板分别连接所述的一号支承底板、所述的二号支承底板、所述的三号支承底板，所述的双支撑底板连接横外转轴，所述的横外转轴连接斜转动支撑杆，所述的斜转动支撑杆连接上横转轴，所述的上横转轴连接上双支撑板，所述的上双支撑板连接所述的液压筒的顶部，所述的横外转轴连接底转动支撑杆，所述的底转动支撑杆连接内横转轴，所述的内横转轴连接内双支撑板，所述的内双支撑板连接所述的液压筒的底部。所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，所述的液压筒连接手摇泵，所述的手摇泵配合手柄使用，所述的液压筒连接升降内支撑筒，所述的升降内支撑筒配合机身顶点使用。所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，所述的机身顶点为片状球面凸起板，所述的片状球面凸起板的底部为半径SR15mm的球面，所述的片状球面凸起板的厚度为8mm，宽度为26mm。有益效果：1.本技术采用的三脚架式支撑结构，和底部安装的一号支承底板、二号支承底板、三号支承底板配合使用，保证了使用时停放平稳，使用安全。本技术采用的一号移动轮、二号移动轮方便在机场内移动，移动时将一号移动轮、二号移动轮向一侧倾斜，使一号移动轮、二号移动轮着地，一号支承底板、二号支承底板离开地面，依靠人力拉动或推动，拉动或推动时省力，使用方便灵活。本技术采用的手动液压升降方式，工作液使用YH-15航空液压油；控制准确。本技术采用的支撑组合杆的分布为三角支撑结构（三脚架式支撑结构），支撑的稳定，承重力强，使用安全。附图说明：附图1是本产品的结构示意图。附图2是本产品机身顶点的结构示意图。具体实施方式：实施例1：一种便于维修通航飞机的新型千斤顶，其组成包括:液压筒1，所述的液压筒连接3个夹角为120°的支撑组合杆，所述的支撑组合杆分别连接一号支承底板2、二号支承底板3、三号支承底板4，所述的一号支承底板连接L形连接板5，所述的L形连接板连接一号Π形连接板6，所述的一号Π形连接板的开口端开有通孔7，所述的通孔连接一号转轴8，所述的一号转轴连接一号移动轮9；所述的二号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接二号Π形连接板10，所述的二号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接二号转轴11，所述的二号转轴连接二号移动轮12。实施例2：实施例1所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，所述的支撑组合杆包括双支撑底板13，所述的双支撑底板分别连接所述的一号支承底板、所述的二号支承底板、所述的三号支承底板，所述的双支撑底板连接横外转轴14，所述的横外转轴连接斜转动支撑杆15，所述的斜转动支撑杆连接上横转轴16，所述的上横转轴连接上双支撑板17，所述的上双支撑板连接所述的液压筒的顶部，所述的横外转轴连接底转动支撑杆18，所述的底转动支撑杆连接内横转轴19，所述的内横转轴连接内双支撑板20，所述的内双支撑板连接所述的液压筒的底部。实施例3：实施例2所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，所述的液压筒连接手摇泵21，所述的手摇泵配合手柄使用，所述的液压筒连接升降内支撑筒22，所述的升降内支撑筒配合机身顶点23使用。实施例4：实施例3所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，所述的机身顶点为片状球面凸起板，所述的片状球面凸起板的底部为半径SR15mm的球面，所述的片状球面凸起板的厚度为8mm，宽度为26mm。实施例5：上述实施例所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，手摇泵的手柄布置在适宜操作的位置，上、下摇动的手柄，其手握处在中立位置的离地高度以750mm为宜；左、右摇动的手柄，其手握处离地高度以1000mm为宜。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于维修通航飞机的新型千斤顶，其组成包括:液压筒，其特征是:所述的液压筒连接3个夹角为120°的支撑组合杆，所述的支撑组合杆分别连接一号支承底板、二号支承底板、三号支承底板，所述的一号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接一号Π形连接板，所述的一号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接一号转轴，所述的一号转轴连接一号移动轮；所述的二号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接二号Π形连接板，所述的二号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接二号转轴，所述的二号转轴连接二号移动轮。

【技术特征摘要】
1.一种便于维修通航飞机的新型千斤顶，其组成包括:液压筒，其特征是:所述的液压筒连接3个夹角为120°的支撑组合杆，所述的支撑组合杆分别连接一号支承底板、二号支承底板、三号支承底板，所述的一号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接一号Π形连接板，所述的一号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接一号转轴，所述的一号转轴连接一号移动轮；所述的二号支承底板连接L形连接板，所述的L形连接板连接二号Π形连接板，所述的二号Π形连接板的开口端开有通孔，所述的通孔连接二号转轴，所述的二号转轴连接二号移动轮。2.根据权利要求1所述的便于维修通航飞机的新型千斤顶，其特征是: 所述的支撑组合杆包括双支撑底板，所述的双支撑底板分别连接所述的一号支承底板、所述的二号支承底板、所述的三号支承底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑明，徐斌，兰建伟，
申请(专利权)人：哈尔滨兆禾机械设备技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23