基于3S技术的构筑物沉降监测分析监管方法技术

本发明专利技术涉及一种基于3S技术的构筑物沉降监测分析监管方法。现有以沉降处理与评估为目的的系统都单纯对构筑物的沉降数据进行处理与分析，尚未出现在线实时监管的综合方法。本发明专利技术采集与处理数据后，通过开发的B/S架构的Web管理系统来实时管理沉降数据，利用GPS、RS、GIS在线实时监管。本发明专利技术综合运用移动互联网、“3S”等技术手段，改进数据采集的工作方式，实现监测人员的在线实时监管，能够达到构筑物沉降监测的数据处理分析与在线监管目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高速铁路构筑物沉降监测领域，具体涉及一种基于3S技术的构筑物沉降监测分析监管方法。
技术介绍
高速铁路要求轨道具有很高的平顺性和稳定性，为了满足轨道的高平顺性和高稳定性，必须严格监控线下不同构筑物的沉降变形，科学、合理的预测工后沉降。《高速铁路工程测量规范》明确规定：高速铁路在施工和运营期间，应根据设计文件要求对高速铁路及其附属建筑物进行变形测量。构筑物沉降监测贯穿于整个施工过程，由施工单位完成.现在每年在建高速铁路在4000-5000公里，每公里平均30个监测点，每7-10日观测一次，高速铁路构筑物监测工作量极大，由于缺少监管或监管滞后，施工单位为减少开支长期以来存在编造、篡改、拼凑构筑物监测数据的现象，导致构筑物监测数据不能实际反应构筑物稳定状况，存在极大安全隐患。近年来，国内出现了很多以沉降处理与评估为目的的系统，但都是单纯的对构筑物的沉降数据进行处理与分析，尚未出现本文提出的从沉降数据采集与分析到在线实时监管的综合方法。现有方法存在以下客观缺点：现有方法主要以构筑物沉降数据的处理与分析为目的，多采用电子水准仪外业采集原始数据，这种原始数据是以文本文件形式存储，本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于3S技术的构筑物沉降监测分析监管方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：数据采集与处理：（1）手机蓝牙连接电子水准仪；（2）同步规范限差与监测线路；（3）选择监测线路、观测顺序后进行数据采集，在数据采集过程中按照规范限差要求同时对每一测站数据进行计算检核；（4）线路测量完成后保存测量数据，在手机上进行线路闭合差检核和平差计算，平差结果保存到手机本地的数据库中；（5）数据上传，完成平差计算后应该立即通过手机将原始测量数据和平差结果数据上传到服务器上的数据库中；步骤二：数据管理与分析：通过开发的B/S架构的Web管理系统来实时管理沉降数据，其具体内容包括：（1）沉降量计算：实时接收现场外业测量...

【技术特征摘要】
1.基于3S技术的构筑物沉降监测分析监管方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：数据采集与处理：（1）手机蓝牙连接电子水准仪；（2）同步规范限差与监测线路；（3）选择监测线路、观测顺序后进行数据采集，在数据采集过程中按照规范限差要求同时对每一测站数据进行计算检核；（4）线路测量完成后保存测量数据，在手机上进行线路闭合差检核和平差计算，平差结果保存到手机本地的数据库中；（5）数据上传，完成平差计算后应该立即通过手机将原始测量数据和平差结果数据上传到服务器上的数据库中；步骤二：数据管理与分析：通过开发的B/S架构的Web管理系统来实时管理沉降数据，其具体内容包括：（1）沉降量计算：实时接收现场外业测量人员上传的测量数据和平差结果数据，在接收到数据后立即进行沉降量、累积沉降量、沉降速率的计算与判断；（2）预警信息发布：预警信息的推送，当出现沉降超限后，通过短信或者WebService直接将预警信息推送到各有关人员；（3）沉降分析与预测：沉降数据的分析与预测，登陆系统后，通过系统的数据分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：张先文，陈泽远，许张柱，王宾宾，薛明，金鸿，
申请(专利权)人：陕西铁道工程勘察有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61