The invention discloses a supercharger for automotive engine, including the order of the exhaust device, connected supercharging device and an air inlet device, the pressurizing device comprises a booster shell, installed in the booster booster shell shaft, wherein the booster is arranged on the rotating shaft component and the driven side gear booster blade, wherein the booster casing is provided with a bearing seat, the bearing seat is arranged in the shell of the booster through the drive shaft, the drive shaft end is connected with the driving gear, the driving gear and the driven side gear meshing. The invention can gradually boost the air pressure by four turbo blade, can achieve a higher compression ratio for the engine, the burning effect is good, at the same time, the invention is directly driven by the engine power, solve the existing turbocharger lag problem.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车增压器领域,具体的说,是一种用于汽车发动机的机械增压器。
技术介绍
增压器是现代汽车发动机进气增压的主要装置,主流增压器有涡轮增压器和机械增压器两种。其原理都是通过增压器压缩空气,提高发动机的进气密度,从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善,提高了燃烧效率,还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在的汽车发动机多以涡轮增压器为主,由于其不需要发动机提供直接驱动力,通过发动机排除的废气作为动力源进行工作,同时增压效率高,工作稳定;但是由于涡轮增压通过废气排放驱动,则存在动力滞后的先天缺陷,同时在发动机低转速的情况下涡轮增压器基本不工作,达不到增压效果,会出现动力不足的情况。机械增压器目前最为常见和应用最为广泛的是双转子机械增压器,其优点是解决了涡轮增压器动力滞后的问题,且能够在发动机低转速的情况下向发动机输入高压气体,达到较好的增压效果,但是由于双转子机械增压存在高转速时增压流量不足的问题,尤其是对于大排量的发动机尤为明显。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车发动机的机械增压器,用于解决现有汽车涡轮增压器中存在的增压动力滞后,低转速时无增压效果,以及现有双转子机械增压器存在的高转速情况下增压不足,容易产生负压,达不到增压效果的问题。本专利技术通过下述技术方案实现:一种用于汽车发动机的机械增压器,包括依次连接的排气装置、增压装置和进气装置,所述增压装置包括增压壳体,安装在增压壳体内的增压转轴,所述增压转轴上设置有增压叶片组件和从动侧齿轮,所述增压壳体上设置有轴承座,所述 ...
【技术保护点】
一种用于汽车发动机的机械增压器,包括依次连接的排气装置(1)、增压装置(2)和进气装置(3),其特征在于,所述增压装置(2)包括增压壳体(21),安装在增压壳体(21)内的增压转轴(22),所述增压转轴(22)上设置有增压叶片组件和从动侧齿轮(27),所述增压壳体(21)上设置有轴承座(4),所述轴承座(4)内安装有贯穿所述增压壳体(21)的驱动轴(29),所述驱动轴(29)端头连接有驱动齿轮(28),所述驱动齿轮(28)与所述从动侧齿轮(27)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的机械增压器,包括依次连接的排气装置(1)、增压装置(2)和进气装置(3),其特征在于,所述增压装置(2)包括增压壳体(21),安装在增压壳体(21)内的增压转轴(22),所述增压转轴(22)上设置有增压叶片组件和从动侧齿轮(27),所述增压壳体(21)上设置有轴承座(4),所述轴承座(4)内安装有贯穿所述增压壳体(21)的驱动轴(29),所述驱动轴(29)端头连接有驱动齿轮(28),所述驱动齿轮(28)与所述从动侧齿轮(27)啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的机械增压器,其特征在于,所述增压叶片组件包括沿气体流动方向依次安装在所述增压转轴(22)上的一级增压叶片(23)、二级增压叶片(24)、三级增压叶片(25)、四级增压叶片(26)。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:车洪泽,
申请(专利权)人:成都伤不起生物科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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