一种传感模块及汽车座椅制造技术

技术编号:14164479 阅读:50 留言:0更新日期:2016-12-12 12:03
本实用新型专利技术提供了一种传感模块,包括一底壳,一与底壳内壁卡接的上盖,上盖能沿底壳内壁上下滑动,底壳内部设有电路板、激活层,电路板设有连接端子,底壳底部设有与连接端子相适配的连接器。本实用新型专利技术还提供了一种汽车座椅,包括传感模块,传感模块通过固定底板固定在汽车座椅的骨架上。该压力传感模块为体积较小的底壳结构,节约了压力传感模块的占用空间,方便了汽车座椅中其他部件的安装与排布。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
,特别涉及一种传感模块及汽车座椅
技术介绍
现有汽车座椅中都会设置多种电子元器件和各个线路,而现有的用于汽车座椅中的传感模块体积较大,占用了其他元件的空间,而且不便于各个元件和线路的安装排布,从而也就会影响汽车座椅中的电子元件的性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是解决现有汽车座椅中的传感模块的体积较大,占用空间较大的问题,而提供一种传感模块。为解决上述技术问题,本技术提供了一种传感模块,包括一底壳,一与所述底壳内壁卡接的上盖,所述上盖能沿所述底壳内壁上下滑动,所述底壳内部设有电路板、激活层,所述电路板设有连接端子,所述底壳底部设有与所述连接端子相适配的连接器。可选的,所述上盖边缘设有弹性卡块,所述底壳内壁设有与所述弹性卡块相匹配的卡槽。可选的,所述激活层设于所述电路板与所述上盖之间,或设于所述电路板与底壳之间,或分别设于电路板上面和下面。可选的,所述激活层为海绵、无纺布和弹簧中的一种或两种。可选的,所述电路板为箔式压力开关。可选的,还包括固定底板,所述固定底板设有一通孔,所述底壳活动安装于所述通孔中。可选的,所述底壳通过卡接、插接或铆接的方式安装于所述通孔中。本技术还提供了一种汽车座椅,包括传感模块,所述传感模块包括一底壳,一与所述底壳内壁卡接的上盖,所述上盖能沿所述底壳内壁上下滑动,所述底壳内部设有电路板、激活层,所述电路板设有连接端子,所述底壳底部设有与所述连接端子相适配的连接器。可选的,所述传感模块还包括固定底板,所述固定底板设有一通孔,所述底壳活动安装于所述通孔中,所述传感模块通过所述固定底板固定在所述汽车座椅的骨架上。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:本技术提供的传感模块由一底壳构成,通过外力压动上盖,使上盖沿底壳内壁下滑,上盖挤压电路板,使电路板受压导通,实现电路板的触发导通。该压力传感模块为体积较小的底壳结构,节约了压力传感模块的占用空间,方便了汽车座椅中其他部件的安装与排布。本技术还提供一种含该传感模块的汽车座椅,使该汽车座椅具有人体传感功能。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明:图1是本技术提供的传感模块实施例1的爆炸图;图2是本技术提供的传感模块实施例1的组装后的截面图;图3是本技术提供的传感模块的固定底板的立体图。具体实施方式实施例1:如图1-3所示,本技术提供了一种传感模块,包括一底壳1,一与底壳1内壁卡接的上盖2,上盖2能沿底壳1内壁上下滑动,底壳1内部设电路板3、激活层4,电路板3设有连接端子31,底壳1底部设有与连接端子31相适配的连接器5。其中,连接器5可以是任意形状。本技术提供的传感模块由一底壳1构成,通过外力压动上盖2,使上盖2沿底壳1内壁下滑,上盖2挤压电路板3,使电路板3受压导通,实现电路板3的触发导通。该压力传感模块为体积较小的底壳1结构,节约了压力传感模块的占用空间,方便了汽车座椅中其他部件的安装与排布。作为一种可选的实施方式,上盖2边缘设有弹性卡块21,底壳1内壁设有与弹性卡块21相匹配的卡槽11。该结构实现的上盖2能够在底壳内上下移动。实现挤压电路板3的作用。作为一种可选的实施方式,激活层4设于电路板3与上盖2之间,或设于电路板3与底壳1之间,或分别设于电路板上面和下面。激活层4为海绵、无纺布和弹簧中的一种或两种,激活层4作用是使受挤压后的上盖2恢复到没有收到挤压的状态,以避免电路板3误导通的问题。作为一种可选的实施方式,电路板3为箔式压力开关。实施例2:本技术还提供了一种汽车座椅,包括传感模块,传感模块包括一底壳1,一与底壳1内壁卡接的上盖2,上盖2能沿底壳1内壁上下滑动,底壳1内部设电路板3、激活层4,电路板3设有连接端子31,底壳1底部设有与连接端子31相适配的连接器5。传感模块还包括还包括固定底板6,固定底板6设有一通孔61,底壳1活动安装于通孔61中,传感模块通过固定底板6固定在汽车座椅的骨架上。方便安装。作为一种可选的实施方式,激活层4设于电路板3与上盖2之间,或设于电路板3与底壳1之间,或分别设于电路板3上面和下面。激活层4为海绵、无纺布和弹簧中的一种或两种,激活层4作用是使受挤压后的上盖2恢复到没有收到挤压的状态,以避免电路板3误导通的问题。作为一种可选的实施方式,电路板3为箔式压力开关。该汽车座椅设有压力传感模块,能够感应座椅是否有人乘坐,从而能获得相应的传感信息,用于触发其特征功能元件的开关。上述实施方式旨在举例说明本技术可为本领域专业技术人员实现或使用,对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,故本技术包括但不限于上述实施方式,任何符合本权利要求书或说明书描述,符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品,均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种传感模块及汽车座椅

【技术保护点】
一种传感模块,其特征在于,包括一底壳,一与所述底壳内壁卡接的上盖,所述上盖能沿所述底壳内壁上下滑动,所述底壳内部设有电路板、激活层,所述电路板设有连接端子,所述底壳底部设有与所述连接端子相适配的连接器。

【技术特征摘要】
1.一种传感模块,其特征在于,包括一底壳,一与所述底壳内壁卡接的上盖,所述上盖能沿所述底壳内壁上下滑动,所述底壳内部设有电路板、激活层,所述电路板设有连接端子,所述底壳底部设有与所述连接端子相适配的连接器。2.根据权利要求1所述的一种传感模块,其特征在于,所述上盖边缘设有弹性卡块,所述底壳内壁设有与所述弹性卡块相匹配的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种传感模块,其特征在于,所述激活层设于所述电路板与所述上盖之间,或设于所述电路板与底壳之间,或分别设于电路板上面和下面。4.根据权利要求1或3所述的一种传感模块,其特征在于,所述激活层为海绵、无纺布和弹簧中的一种或两种。5.根据权利要求1所述的一种传感模块,其特征在于,所述电路板为箔式压力开关。6.根据权利要求1所述的一种传感模块,其特征在于,还包括固定底板,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海涛范丽花
申请(专利权)人:廊坊市金色时光科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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