移动式旋转开合交通警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：包括可移动的箱式底座，所述箱式底座下方铰接有旋转基板，所述旋转基板与所述箱式底座之间设有用于警示且指引来车驾驶的警示指引组件，所述警示指引组件与所述箱式底座连接，且其被所述旋转基板旋转开合控制。本实用新型专利技术通过旋转基板旋转开合控制警示指引组件，实现了将实现交通警示装置能根据临时实际情况需要控制自身开启或关闭，从而能够大大地提高交通警示装置的警示指引的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通安全设备领域，具体来说是涉及一种移动式旋转开合交通警示装置。
技术介绍
路面上进行安装路灯、绿化树木修剪等公共作业或是交警在处理交通事故时，都需要在作业现场或事故现场用反光路锥设置警戒区域，并人工放置警示牌告知前往车辆减速慢行，避开警戒区域，但是现有的交通警示装置大多是相对固定的，不能够根据需要进行设定或是放置在临时所需要摆放的位置，且存在功能单一，不能根据实际情况控制自身的开启或是关闭。所以，利用现代科技的进步，如何将交通警示装置实现可移动摆放回收且能根据临时实际情况需要控制自身开启或关闭是一个有待解决的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种移动式旋转开合交通警示装置，将交通警示装置实现可移动摆放回收且能根据临时实际情况需要控制自身开启或关闭。为解决上述目的，本技术是通过以下技术方案实现：移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：包括可移动的箱式底座，所述箱式底座下方铰接有旋转基板，所述旋转基板与所述箱式底座之间设有用于警示且指引来车驾驶的警示指引组件，所述警示指引组件与所述箱式底座连接，且其被所述旋转基板旋转开合控制。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述箱式底座上部设有通孔，所述通孔内设有横梁，所述警示指引组件包括第一警示指引组件和第二警示指引组件，所述第一警示指引组件位于所述通孔内且与所述横梁连接，所述第二警示指引组件位于所述第一警示指引组件的下方。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述第一警示指引组件和所述第二警示指引组件的外侧面同处于一竖直面上。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述第一警示指引组件包括指引本体和依据所述指引本体形状均匀设置的警示灯。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述警示灯为能够闪烁的LED灯。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述指引本体形状为箭头形状。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述箱式底座在所述通孔外缘设有多道用于增强警示作用的反光条。如上所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述箱式底座的底部设有万向轮。与现有技术相比，上述技术有如下优点：1、本技术通过旋转基板旋转开合控制警示指引组件，实现了将实现交通警示装置能根据临时实际情况需要控制自身开启或关闭，从而能够大大地提高交通警示装置的警示指引的准确性；2、本技术通过可移动的箱式底座，解决了交通警示装置所存在的相对固定的问题，实现可以车载摆放、回收，减少人工的劳动强度，同时也提高交通警示装置的适用性；3、本技术通过旋转基板旋转可以缓冲速度过快来车对本移动式旋转开合交通警示装置整体的撞击，进而避免对警示指引组件的直接损破坏；4、本技术通过旋转基板旋转大大地增加了本移动式旋转开合交通警示装置整体的稳定性；5、本技术结构简单，制作方便，从而可以大大的降低企业经济成本。【附图说明】图1是本技术移动式旋转开合交通警示装置安装于公共作业车辆上的立体图。图2是本技术移动式旋转开合交通警示装置在旋转基板合起控制警示指引组件关闭时的立体图。图3是本技术移动式旋转开合交通警示装置在旋转基板开启控制警示指引组件开启时的立体图。图4是本技术移动式旋转开合交通警示装置的分解图【具体实施方式】移动式旋转开合交通警示装置，包括可移动的箱式底座1，所述箱式底座1下方铰接有旋转基板3，所述旋转基板3与所述箱式底座1之间设有用于警示且指引来车驾驶的警示指引组件2，所述警示指引组件2与所述箱式底座1连接，且其被所述旋转基板3旋转开合控制。具体地，所述箱式底座1上部设有通孔11，所述通孔11内设有横梁12，所述警示指引组件2包括第一警示指引组件21和第二警示指引组件22，所述第一警示指引组件21位于所述通孔11内且与所述横梁12连接，所述第二警示指引组件22位于所述第一警示指引组件21的下方。进一步地，所述第一警示指引组件21和所述第二警示指引组件22的外侧面同处于一竖直面上。避免与所述旋转基板3发生碰撞，造成不必要的损坏。更进一步地，所述第一警示指引组件21包括指引本体211和依据所述指引本体211形状均匀设置的警示灯212。更进一步地，所述警示灯212为能够闪烁的LED灯。其目的在于增加警示作用，且在夜里可以更加突出其价值作用。更进一步地，所述指引本体211形状为箭头形状。其目的在于指引来车行驶避让。更进一步地，所述箱式底座1在所述通孔11外缘设有多道用于增强警示作用的反光条13。其目的在于增加警示作用。更进一步地，所述箱式底座1的底部设有万向轮14。实现了本装置的可移动。综上所述对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术不限于上述实施方式。即使其对本技术作出各种变化，则仍落入在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：包括可移动的箱式底座(1)，所述箱式底座(1)下方铰接有旋转基板(3)，所述旋转基板(3)与所述箱式底座(1)之间设有用于警示且指引来车驾驶的警示指引组件(2)，所述警示指引组件(2)与所述箱式底座(1)连接，且其被所述旋转基板(3)旋转开合控制。

【技术特征摘要】
1.移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：包括可移动的箱式底座(1)，所述箱式底座(1)下方铰接有旋转基板(3)，所述旋转基板(3)与所述箱式底座(1)之间设有用于警示且指引来车驾驶的警示指引组件(2)，所述警示指引组件(2)与所述箱式底座(1)连接，且其被所述旋转基板(3)旋转开合控制。2.根据权利要求1所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述箱式底座(1)上部设有通孔(11)，所述通孔(11)内设有横梁(12)，所述警示指引组件(2)包括第一警示指引组件(21)和第二警示指引组件(22)，所述第一警示指引组件(21)位于所述通孔(11)内且与所述横梁(12)连接，所述第二警示指引组件(22)位于所述第一警示指引组件(21)的下方。3.根据权利要求2所述的移动式旋转开合交通警示装置，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜万双，
申请(专利权)人：中山市易路美道路养护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44