【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通检测领域的检测设备,更具体的说,它是一种基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪。
技术介绍
汽车形貌的检测在对于汽车超限超载的自动辨识、在用汽车事故变形的检测以及车型的分类等方面具有很重要的研究意义。为保证汽车能够正常安全的行驶,对车辆进行形貌检测,减少潜在的安全隐患就显得尤为重要。合理快速的找出汽车可能存在的隐患可以有效地减少车辆事故的发生率。本专利技术采用球面坐标实现摄像机标定并通过激光投线仪实现了检测系统对汽车形貌的扫描检测。系统结构简单、体积小、便于加工和运输,提高了汽车形貌检测结果的准确度,对汽车工业检测领域的技术进步具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术针对汽车形貌检测系统现阶段的问题,提供了一种结构简单、操作方便快捷、易于安装、性能可靠、成本较低的无运动约束检测仪。基于柱面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪由下半球、上半球实现了球面坐标系下的车身形貌检测。参阅图1至图7,为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案予以实现。本专利技术所提供的基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪包括有摄像机、手柄、下半球、上半球与激光投线仪。摄像机放置在地面上,手柄顶端插入下半球底部的螺纹孔与下半球螺纹固定连接,上半球底部的圆环的外螺纹与下半球顶部圆孔的内螺纹螺纹固定连接,激光投线仪底部插入上半球顶部加工的螺纹孔与上半球螺纹固定连接。技术方案中所述的手柄为一圆柱形零件,圆柱的顶端加工有螺纹。技术方案中所述的下半球为半球体零件,下半球的底部加工一个螺纹孔,下半球的顶部加工一个带有内螺纹的圆孔,下半球的外侧表面粘贴有一组黑白相间的圆形标识。技 ...
【技术保护点】
一种基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪,其特征在于,所述的基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪由摄像机(2)、手柄(3)、下半球(4)、上半球(5)与激光投线仪(6)组成;摄像机(8)放置在地面上,手柄(3)顶端插入下半球(4)底部的螺纹孔与下半球(4)螺纹固定连接,上半球(5)底部的圆环的外螺纹与下半球(4)顶部圆孔的内螺纹螺纹固定连接,激光投线仪(6)底部插入上半球(5)顶部加工的螺纹孔与上半球(5)螺纹固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪,其特征在于,所述的基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪由摄像机(2)、手柄(3)、下半球(4)、上半球(5)与激光投线仪(6)组成;摄像机(8)放置在地面上,手柄(3)顶端插入下半球(4)底部的螺纹孔与下半球(4)螺纹固定连接,上半球(5)底部的圆环的外螺纹与下半球(4)顶部圆孔的内螺纹螺纹固定连接,激光投线仪(6)底部插入上半球(5)顶部加工的螺纹孔与上半球(5)螺纹固定连接。2.按照权利要求1所述的基于球面坐标的汽车形貌无运动约束检测仪,其特征在于所述的手柄(3)为一圆柱形零件,圆柱的顶端加工有螺纹。3.按照权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐观,袁静,苏建,林慧英,陈熔,张立斌,潘洪达,刘玉梅,戴建国,单红梅,李晓韬,吴广为,郑安琪,张馨元,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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