新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱，其特征在于，所述密闭舱包括密闭舱本体以及与密闭舱配合使用的舱门，所述密闭舱本体的上方设置有圆框或者方框，所述密闭舱本体内设置有支撑组件以及传感器组件。该技术方案大大减少了舱内设备零件的数量，减少了排放死角，该技术方案减少了测试空间大小，提高了样件排放出来的污染物在环境中的浓度，降低对浓度测量设备精度的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密闭舱，具体来说涉及一种新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱，属于燃油箱结构

技术介绍
目前对于燃油箱的蒸发排放试验，主要采用Mini-SHED(Sealed Housing for Evaporative Determination)标准设备进行，将油箱放置于设备的密闭室中，通过改变密闭室内的环境温度，模拟汽车驻车时周围环境温度的昼夜变化，测量油箱一天二十四小时的燃油蒸发排放。实验开始前需要对密闭室环境进行吹扫，以减少试验起始阶段的有机污染物含量。舱体顶部放置膜袋，膜袋通过管道与大气相连，用于平衡内外压力。密闭室中还装有风扇，用于搅匀室内气体。试验中通过热电偶、压力传感器监控密闭室中的环境，使用火焰电离探测器(FID)测量环境中有机污染物的浓度，换算得到有机污染物重量排放量。Mini-SHED标准设备内部由于零件数量较多，容易造成死角，影响蒸发排放试验结果的准确性。为了保证试验前的吹扫，舱壁上需要开孔连接管道通往外部大气，以保证污染物随气流排出，管道内部会成为碳氢化合物吸附的死角。舱顶用于膜袋呼吸的管路外表面等同样会造成吸附死角。被吸附的碳氢化合物会在试验中随着本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱，其特征在于，所述密闭舱包括密闭舱本体以及与密闭舱配合使用的舱门，所述密闭舱本体的上方设置有膜袋固定装置，其上设置有膜袋，所述密闭舱本体内设置有支撑组件以及传感器组件。

【技术特征摘要】
1.一种新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱，其特征在于，所述密闭舱包括密闭舱本体以及与密闭舱配合使用的舱门，所述密闭舱本体的上方设置有膜袋固定装置，其上设置有膜袋，所述密闭舱本体内设置有支撑组件以及传感器组件。2.根据权利要求1所述的新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱，其特征在于，所述支撑组件包括样品支撑架，所述样品支撑架设置在密闭舱本体的底部。3.根据权利要求2所述的新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱 ，其特征在于，所述传感器组件包括温度传感器和压力传感器。4.根据权利要求3所述的新型燃油箱低蒸发排放试验密闭舱 ，其特征在于，所述密闭舱本体和密闭舱门之间设置有氟橡胶密封条。5.根据权利要求4所述的新型燃油箱低蒸发排...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩，姜林，刘亮，朱志勇，孙斌，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32