交通数据处理方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种交通数据处理方法、装置及系统，所述方法包括：分别与车载单元及信号控制装置建立连接通道；接收并存储所述车载单元发送的初始信息，所述初始信息包括车辆信息以及行车路线；接收所述车载单元每隔预设时间间隔发送的当前位置信息；当所述车辆的当前位置与所述交通路口的距离在预设范围内，向所述信号控制装置发送交通放行指令，以使所述车辆通过所述交通路口；当所述车辆通过所述交通路口之后，向所述信号控制装置发送交通恢复指令，以使所述信号控制装置按照预设规则进行交通信号灯的控制。所述方法有利于特种车辆快速、安全的到达现场，执行任务；且由于服务器中存储了车辆信息和行车路线，有利于实现对车辆的监控和管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通领域，具体而言，涉及一种交通数据处理方法、装置及系统。
技术介绍
当前，特种车辆，例如：消防车辆、救护车辆、公安车辆，在执行任务的时候，行驶到各交通路口时经常会有遇到红灯的情况，遇到红灯时，特种车辆往往做以下两种处理方式：(1)等待交通信号灯变为绿灯放行，由于特种车辆执行紧急任务，不断的等待交通放行，由此可能导致紧急任务得不到及时的处理，危害到人民群众财产，甚至生命安全；(2)为了以最快速度处理任务，特种车辆可能直接闯红灯通过路口，此时可能会与正常放行方向的车辆发生交通事故，交通事故的发生导致：危害到正常行驶车辆上人员的人身安全，同时造成人民群众的财产损失；由于交通事故导致特种车辆无法及时到达现场，也会危害到人民群众财产，甚至生命安全。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种交通数据处理方法、装置及系统，以解决上述问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种交通数据处理方法，所述方法包括：分别与车载单元及信号控制装置建立连接通道；接收并存储所述车载单元发送的初始信息，所述初始信息包括车辆信息以及行车路线；接收所述车载单元每隔预设时间间隔发送的当前位置信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：分别与车载单元及信号控制装置建立连接通道；接收并存储所述车载单元发送的初始信息，所述初始信息包括车辆信息以及行车路线；接收所述车载单元每隔预设时间间隔发送的当前位置信息；当所述车辆的当前位置与所述交通路口的距离在预设范围内，向所述信号控制装置发送交通放行指令，以使所述车辆通过所述交通路口；当所述车辆通过所述交通路口之后，向所述信号控制装置发送交通恢复指令，以使所述信号控制装置按照预设规则进行交通信号灯的控制。

【技术特征摘要】
1.一种交通数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：分别与车载单元及信号控制装置建立连接通道；接收并存储所述车载单元发送的初始信息，所述初始信息包括车辆信息以及行车路线；接收所述车载单元每隔预设时间间隔发送的当前位置信息；当所述车辆的当前位置与所述交通路口的距离在预设范围内，向所述信号控制装置发送交通放行指令，以使所述车辆通过所述交通路口；当所述车辆通过所述交通路口之后，向所述信号控制装置发送交通恢复指令，以使所述信号控制装置按照预设规则进行交通信号灯的控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分别与车载单元及信号控制装置建立连接通道，包括：分别接收所述车载单元发送的第一加密数据以及所述信号控制装置发送的第二加密数据；分别将所述第一加密数据用第一预设密钥解密得到第一解密数据，将所述第二加密数据用第二预设密钥解密得到第二解密数据，所述第一加密数据包括第一数据以及第二数据，所述第二解密数据包括第三数据以及第四数据；将所述第一数据用预设哈希算法进行哈希运算后得到第一哈希数，当所述第一哈希数与所述第二数据一致时，生成第一随机数，并用将所述第一随机数用所述预设哈希算法进行哈希运算后得到第二哈希数，将所述第一随机数和第二哈希数用第一预设密钥进行加密后得到第三加密数据，向所述车载单元发送第三加密数据，以使所述车载单元接收到所述第三数据后进行验证，当验证完成，则所述车载单元与所述服务器建立连接通道；将所述第三数据用预设哈希算法进行哈希运算后得到第三哈希数，当所述第三哈希数与所述第四数据一致时，生成第二随机数，并用将所述第二随机数用所述预设哈希算法进行哈希运算后得到第四哈希数，将所述第二随机数和第四哈希数用第二预设密钥进行加密后得到第四加密数据，向所述信号控制装置发送第四加密数据，以使所述信号控制装置接收到所述第四数据后进行验证，当验证完成，则所述信号控制装置与所述服务器建立连接通道。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述第一数据以及所述第一随机数采用预设哈希算法进行哈希运算后得到第一密钥；所述接收所述车载单元发送的初始信息，包括：接收所述车载单元用所述第一密钥加密后的初始信息；将所述加密后的初始信息用所述第一密钥进行解密，得到所述初始信息；所述接收所述车载单元每隔预设时间间隔发送的当前位置信息，包括：接收所述车载单元每隔预设时间间隔发送的用所述第一密钥加密后的当前位置信息；将所述加密后的当前位置信息用所述第一密码解密后得到当前位置信息。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述第三数据以及所述第二随机数采用预设哈希算法进行哈希运算后得到第二密钥；所述向所述信号控制装置发送交通放行指令，包括：将所述交通放行指令用所述第二密钥进行加密，得到加密后的放行指令；将所述加密后的放行指令发送到所述信号控制装置，以使所述信号控制装置用所述第二密钥解密，获得所述交通放行指令；所述向所述信号控制装置发送交通恢复指令，包括：将所述交通恢复指令用所述第二密钥进行加密，得到加密后的恢复指令；将所述加密后的恢复指令发送到所述信号控制装置，以使所述信号控制装置用所述第二密钥解密，获得所述交通恢复指令。5.一种交通数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：与服务器建立连接通道；向所述服务器发送初始信息，所述初始信息包括车辆信息以及行车路线；每个预设时间间隔向所述服务器发送当前位置信息，以使所述服务器在所述当前位置与所述交通路口的距离在预设范围内，向所述信号控制装置发送交通放行指令，以使所述车辆通过所述交通路口，当所述车辆通过所述交通路口之后，向所述信号控制装置发送交通恢复指令，以使所述信号控制装置按照预设规则进行交通信号灯的控制。6.根据所述权利要求5所述的方法，其特征在于，所述与服务器建立连接通道，包括：随机生...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德权，
申请(专利权)人：北京数码视讯支付技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11