安全下水道井制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全下水道井，属于下水道井领域，旨在能够提供一种不会影响行人和车辆通过的安全下水道井。其技术方案要点是：包括井壁、井沿和井盖，井壁位于井沿的下方铰接有保护盖，井壁位于保护盖与井壁铰接的正下方固定连接有第一气缸，第一气缸的第一活塞杆铰接保护盖远离与井壁铰接的一端，井沿上设有第一轻触开关，第一轻触开关控制第一气缸。本实用新型专利技术适用于下水道井领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及下水道井领域，特别涉及一种安全下水道井。
技术介绍
现代城市下水道井盖丢失严重，一方面是被盗，另一方面遇到极端暴雨天气被冲走，张开的下水道井伤人事故时有发生，对市民的人身安全造成了极大威胁，公开号为CN105369882A的一种安全下水道井，包括井壁，其特征是，沿所述井壁的周向设有若干底端封闭的筒体，所述筒体的底部设有弹簧，弹簧顶端连接有栏杆，当弹簧处于松弛状态时，栏杆的上端伸出井口之外，下端位于筒体之内，当井盖盖到井口上时，栏杆上端与井口平齐。上述这种安全下水道井，虽然能够防止伤害行人，但是由于栏杆伸出到井体的外部，栏杆突出在路面会影响过往的车辆和行人，到了夜晚视线迷糊，车辆或者行人不注意可能会撞到栏杆上从而形成交通事故，因此如何设计出不会影响行人和车辆通过的安全下水道井成为了急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不会影响行人和车辆通过的安全下水道井。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全下水道井，包括井壁、井沿和井盖，所述井壁位于井沿的下方铰接有保护盖，所述井壁位于保护盖与井壁铰接的正下方固定连接有第一气缸，所述第一气缸的第一活塞杆铰接保护盖远离与井壁铰接的一端，所述井沿上设有第一轻触开关，所述第一轻触开关控制第一气缸。通过上述方案，保护盖是铰接在井壁上的，所以保护盖可以在井壁上转动，保护盖的另一端是与第一气缸的第一活塞杆相铰接的，则第一活塞杆的运动会带动保护盖的运动，而第一轻触开关是控制第一气缸的工作，当井盖位于井沿上时，井盖压着第一轻触开关，第一气缸的第一活塞杆是收缩状态，当井盖丢失后，第一轻触开关失去压力，就会自动激活第一气缸的工作，第一活塞杆带动保护盖远离铰接与井壁的一侧向上运动，当保护盖与水平面平行时，第一气缸停止工作，最终形成第二层保护，可以让行人和车辆安全经过，不会对路人和车辆造成伤害。进一步的，所述井壁远离铰接保护盖的一端设有限位块，当所述保护盖与水平面平行的时候，所述限位块与保护盖的上表面抵触。通过上述方案，为了更好的保证保护盖与水平面平行，让保护盖起到稳定的承托作用，在井壁远离铰接保护盖的一端设有限位块，当所述保护盖与水平面平行的时候，这个限位块与保护盖的上表面相抵触，保证保护盖能够与水平面平行。进一步的，所述限位块靠近地面的一端设有第二轻触开关，所述井壁设有若干凹槽，所述凹槽远离槽口的一端固定连接有第二气缸，所述第二汽缸的第二活塞杆固定连接有挡块，所述第二轻触开关控制第二气缸，所述挡块伸出凹槽后，所述挡块与保护盖的下表面相抵触。通过上述方案，第二轻触开关控制第二气缸的工作，当保护盖被第一气缸推起后，保护盖会与限位块相抵触，这时限位块上的轻触开关就会被保护盖挤压，从而触发第二气缸把挡块的一部分推出凹槽外，挡块就可以对保护盖进行支撑，可以让行人和车辆更加安全的经过。进一步的，所述保护盖上设有一层荧光层。通过上述方案，当井盖丢失后，保护盖被弹起，在白天人们很容易观察到并可以及时提醒工作人员进行更换，但是夜晚实现模糊，导致无法及时观测到丢失的井盖，从而无法进行及时的更换，存在一定的潜在危险，因此在保护盖上设有一层荧光层，当井盖丢失后，到了夜晚，荧光层会发出亮光，提醒路人危险，同时也能提醒工作人员及时的更换，提高了安全性。进一步的，所述保护盖上设有若干通水孔。通过上述方案，在保护盖上设有若干通水孔，通水孔可以保证水的流入和流出，提高了保护盖的实用性，且能够缓冲一部分水流的冲击力，让保护盖更加稳定的起到承托作用。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过第一气缸与保护盖的配合，自动形成了第二保护盖，让行人和车辆安全经过；2、通过第二气缸和挡板的配合，让保护盖更加稳定，能够更加安全的让行人和车辆安全经过；3、通过荧光层可以提醒行人危险以及提醒工作人员对井盖及时更换。附图说明图1为本实施例用于体现第二气缸的结构示意图；图2为本实施例用于体现第二轻触开关的结构示意图；图3为本实施例用于体现挡块的结构示意图；图4为本实施例用于体现第一轻触开关的结构示意图。图中，1、井体；11、井壁；12、井盖、13、井沿；2、保护盖；21、荧光层；22、通水孔；3、第一气缸；31、第一活塞杆；32、第二气缸；33、第二活塞杆；34、第一轻触开关；35、第二轻触开关；4、凹槽；5、挡块；6、限位块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种安全下水道井，如图1和2所示，包括有井壁11和井沿13，井盖12位于井沿13上，在井壁11上铰接有用于起到第二层保护作用的保护盖2，在井壁11位于保护盖2与井壁11铰接处的正下方铰接有第一气缸3，第一气缸3上的第一活塞杆31铰接到保护盖2远离与井壁11铰接的一端，然后第一活塞杆31就可以驱动保护盖2对井体1进行开闭，当第一活塞杆31向上运动停止后，保护盖2被第一活塞杆31抵触到与水平面平行的状态，这时保护盖2封闭井体1，且保护盖2正好与井盖12相抵触，在井沿13上设有第一轻触开关34，第一轻触开关34控制第一气缸3的工作，当井盖12位于井体1上时，第一轻触开关34被井盖12挤压，第一气缸3的第一活塞杆31是收缩状态，这时，保护盖2也被第一活塞杆31牵引，使井体1处于打开状态，当井盖12丢失后，第一轻触开关34被触发，然后启动第一气缸3，第一气缸3的第一活塞杆31带动保护盖2向上运动，最终使保护盖2与水平面平行，封闭井体1，人和车辆可以安全的在保护盖2上经过，不会对路人造成伤害。如图3和4所示，为了限定保护盖2的位置，不让第一活塞杆31过度推动保护盖2，以使保护盖2能够与水平面平行，从而让路人能够安全的经过，在井壁11上设有限位块6，当保护盖2与水平面平行后，限位块6的下表面刚好与保护盖2的上表面抵触，这样限位块6就可以限定保护盖2不会被推动过度，保证了保护盖2与地面的平行。如图1至3所示，在限位块6的下表面设定一个第二轻触开关35，同时在井壁11上设有若干凹槽4，凹槽4与保护盖2和井壁11的铰接处以及与限位块6错位设置，当保护盖2与水平面平行的时候，凹槽4的上槽壁刚好与保护盖2的下表面平齐，在凹槽4远离槽口的地方固定连接有第二气缸32，第二气缸32的活塞杆固定连接有用于承托保护盖2的挡块5，第二轻触开关35控制第二气缸32的工作，当保护盖2被第一活塞杆31推动到与水平面平行的时候，保护盖2与限位块6下方的第二轻触开关35抵触，从而触发第二轻触开关35，进而驱动第二气缸32开始工作，第二气缸32的第二活塞杆33推动挡块5，把挡块5向凹槽4外推出一部分，而凹槽4的上槽壁刚好与保护盖2的下表面平齐，这时挡块5的上表面刚好与保护盖2的下表面抵触，进而用于承托保护盖2，由于凹槽4与保护盖2和井壁11的铰接处以及与限位块6的错位设置，则挡块5不会影响第一活塞杆31的正常工作路径，让行人和车辆能够更加安全的经过保护盖2。如图2至4所示，在保护盖2上设有若干用于通水的通水孔22，因为雨天时井盖12丢失，会有大量的雨水需要排放，保护盖2上设有通水孔22，不会影响雨水的排放，同时也能够保证井体1内的雨水不会因为无法溢出而对保护盖2造成顶力，从而保证保护盖2稳定的置于井体1上，另外，在保护盖2上涂有一层荧光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全下水道井，包括井壁（11）、井沿（13）和井盖（12），其特征是：所述井壁（11）位于井沿（13）的下方铰接有保护盖（2），所述井壁（11）位于保护盖（2）与井壁（11）铰接的正下方固定连接有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的第一活塞杆（31）铰接保护盖（2）远离与井壁（11）铰接的一端，所述井沿（13）上设有第一轻触开关（34），所述第一轻触开关（34）控制第一气缸（3）。

【技术特征摘要】
1.一种安全下水道井，包括井壁（11）、井沿（13）和井盖（12），其特征是：所述井壁（11）位于井沿（13）的下方铰接有保护盖（2），所述井壁（11）位于保护盖（2）与井壁（11）铰接的正下方固定连接有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的第一活塞杆（31）铰接保护盖（2）远离与井壁（11）铰接的一端，所述井沿（13）上设有第一轻触开关（34），所述第一轻触开关（34）控制第一气缸（3）。2.根据权利要求1所述的安全下水道井，其特征是：所述井壁（11）远离铰接保护盖（2）的一端设有限位块（6），当所述保护盖（2）与水平面平行的时候，所述限位块（6）与保护盖（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：范学军，
申请(专利权)人：南京万通城市建设设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32