一种环氧树脂车用防锈涂料制造技术

本发明专利技术公开了一种环氧树脂车用防锈涂料，由以下组份按照一定重量份配制而成：E‑30环氧树脂20‑80份；E‑44环氧树脂10‑70份；E‑60环氧树脂10‑70份；固化剂5‑9份；润湿分散剂2‑8份；消泡剂1‑3份；促进剂1‑3份；防锈涂料2‑8份；流平剂1‑3份。本发明专利技术采用以E‑30、E‑44、E‑60环氧树脂进行混合配制，其配方配制的环氧树脂具备环氧值高、粘度低、色泽浅，起到强大的保护和抗腐蚀作用；另外，本发明专利技术加入了磷酸盐类防锈漆作为防锈涂料，磷酸盐保护膜不溶于水，硬度高，与底材金属附着力强，可有效地阻止腐蚀的进一步发生，起到防锈作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涂料领域，具体涉及一种环氧树脂车用防锈涂料。
技术介绍
在汽车行驶过程中，零件长期接触污水、泥沙，影响汽车性能并带来安全隐患。而传动轴作为汽车动力系统中的一环，却又处于这样一个高腐蚀性的环境中，对传动轴的涂装防护就显得尤其重要。传统的汽车传动轴涂料多仅具备保护功能，由于在路面的磨损，经常导致保护层涂料磨损完直接侵蚀传统轴，经常发生车体传动轴腐蚀情况，严重的会导致断裂，影响行车安全。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种具备保护、防腐蚀、耐磨损功能的车用防锈涂料：一种环氧树脂车用防锈涂料，其特征在于，由以下组份按照一定重量份配制而成：E-30环氧树脂 20-80份E-44环氧树脂 10-70份E-60环氧树脂 10-70份固化剂 5-9份润湿分散剂 2-8份消泡剂 1-3份促进剂 1-3份防锈涂料 2-8份流平剂 1-3份。作为优选的技术方案之一，其特征在于，所述的固化剂为玉米油改性酚醛氨。作为优选的技术方案之一，其特征在于，所述的防锈涂料为磷酸盐类防锈漆。作为优选的技术方案之一，其特征在于，所述的流平剂为聚丙烯酸酯流平剂。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用以E-30、E-44、E-60环氧树脂进行混合配制，其配方配制的环氧树脂具备环氧值高、粘度低、色泽浅，起到强大的保护和抗腐蚀作用；另外，本专利技术加入了磷酸盐类防锈漆作为防锈涂料，磷酸盐保护膜不溶于水，硬度高，与底材金属附着力强，可有效地阻止腐蚀的进一步发生，起到防锈作用。本专利技术安全无毒，适用于车用传动轴的外层涂料。具体实施方式以下将结合实施例对本专利技术的构思、具体组分及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本专利技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本专利技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本专利技术保护的范围。实施例1：一种环氧树脂车用防锈涂料，其特征在于，由以下组份按照一定重量份配制而成：E-30环氧树脂80份；E-44环氧树脂20份；E-60环氧树脂20份；固化剂6份；润湿分散剂4份；消泡剂2份；促进2份；防锈涂料2份；流平剂1份。实施例2：一种环氧树脂车用防锈涂料，其特征在于，由以下组份按照一定重量份配制而成：E-30环氧树脂60份；E-44环氧树脂10份；E-60环氧树脂20份；玉米油改性酚醛氨5份；润湿分散剂2份；消泡剂2份；促进剂3份；防锈涂料2份；流平剂1份。实施例3：一种环氧树脂车用防锈涂料，其特征在于，由以下组份按照一定重量份配制而成：E-30环氧树脂70份；E-44环氧树脂30份；E-60环氧树脂20份；固化剂6份；润湿分散剂5份；消泡剂2份；促进剂1份；磷酸盐类防锈漆2份；流平剂1份。以上对本专利技术的较佳实施方式进行了具体说明，但本专利技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环氧树脂车用防锈涂料，其特征在于，由以下组份按照一定重量份配制而成：E‑30环氧树脂      20‑80份E‑44环氧树脂      10‑70份E‑60环氧树脂      10‑70份固化剂            5‑9份润湿分散剂        2‑8份消泡剂            1‑3份促进剂            1‑3份防锈涂料          2‑8份流平剂            1‑3份。

【技术特征摘要】
1.一种环氧树脂车用防锈涂料，其特征在于，由以下组份按照一定重量份配制而成：E-30环氧树脂 20-80份E-44环氧树脂 10-70份E-60环氧树脂 10-70份固化剂 5-9份润湿分散剂 2-8份消泡剂 1-3份促进剂 1-3份...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学健，
申请(专利权)人：张学健，
类型：发明
国别省市：广东;44