【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种沥青混凝土，具体地说是一种导热型沥青混凝土。
技术介绍
在我国已建成的高速公路路面，90％以上是半刚性基层沥青路面，沥青路面的主要成分是沥青混凝土，其得到普遍应用的原因是：1、平整性好，行车平稳舒适，噪音低；2、沥青半刚性基层具有强度大，稳定性好及刚度大等特点；3、水泥路属于刚性地面,必须要有接缝,施工难度比较大,热胀冷缩也容易产生裂块；4、用沥青施工快,维护也方便。寒区冬季路面积雪结冰会给道路畅通和行车安全带来严重的不良影响。由于冰雪覆盖路面是大大降低路面的摩擦系数，使汽车制动距离明显延长，使交通事故的发生率大大增加。因此，为了保障道路畅通和行车安全，避免或减少交通事故，提高道路通行能力和运营效益，必须采取措施清除路面冰雪。目前普遍采用的方法还以传统的撒融雪剂和人工机械清除为主。然而撒融雪剂不仅腐蚀各种道路设施，加速路面破坏，还会污染地下水资源；机械清除法使用的破冰机具也会对路面会产生破坏作用，严重影响路面寿命。现有的除雪、锄冰方式只能一次性使用，每次结冰和下大雪时都需要大量的人力、物力去清理，没有从根本上解决问题，如果生产一种能导热的沥青路面，就无需大量人力、物力就可以从根本上解决问题，也保护了沥青路面本身，延长了使用寿命。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种制备方法简单、制备工艺简便的导热型沥青混凝土，可以从本质上解决除雪、除冰问题，避免了多次人工处理损坏沥青路面的现象，延长了沥青路面的使用寿命。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种导热型沥青混凝土，该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括粗细集料2...
【技术保护点】
一种导热型沥青混凝土，其特征在于：该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括粗细集料25‑38份、骨料30‑34份、旧铜粉18‑22份、导热硅脂24‑29份以及沥青13‑24份。
【技术特征摘要】
1.一种导热型沥青混凝土，其特征在于：该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括粗细集料25-38份、骨料30-34份、旧铜粉18-22份、导热硅脂24-29份以及沥青13-24份。...
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