一种行人二次过街安全岛制造技术

本实用新型专利技术所公开的一种行人二次过街安全岛，包括涂覆于马路上人行道中间位置且呈长方形状的行人等待区，所述行人等待区包括警示柱和绿色基层和黄色标线层，该绿色基层的一侧设有与隔离花坛端部匹配且向内凹陷的圆弧槽，则另一侧的上下两个角为圆角，该黄色标线层紧贴于绿色基层的周边，该警示柱贯穿于绿色基层的周边后插入于马路基层，且紧靠于黄色标线层的内侧，该警示柱插入于马路基层部分设有限位法兰，该限位法兰设于马路路面层和马路下层之间，且位于绿色基层的下方。本实用新型专利技术所设计的一种行人二次过街安全岛，其结构一般大中城市均能实现，具有制作成本低、安装方便、造型美观、实用性强等优点，可广泛应用于路面较宽的行人横道中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具，尤其是一种行人二次过街安全岛。
技术介绍
随着都市化城市的快速发展，人口与车辆也在迅速增加，尽管交通管理部门不断在完善交安设施，但还是存在着某些不足。现有道路中的十字路口，虽然安装了信号灯、人行横道灯，但还是存在着安全隐患，当人行横道灯显示绿灯时，人们会依次通过，可有些马路较宽，行人(特别老年人，行走速度较慢)在过马路时，一个人行横道灯绿灯的时间还过不了整条斑马线，中间也没一个息脚的安全区域，导致部分市民发现快到闪红灯时会跑步前进，甚至与绿灯通行的机动车抢时间、抢道现象，存在着极大的安全隐患。有鉴于上述所存在的缺点，专利技术人针对前述缺点研究改进之道，终于有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种提高使用效果和实用性能的一种行人二次过街安全岛。本技术所设计的一种行人二次过街安全岛，包括涂覆于马路上人行道中间位置且呈长方形状的行人等待区，所述行人等待区包括警示柱和绿色基层和黄色标线层，该绿色基层的一侧设有与隔离花坛端部匹配且向内凹陷的圆弧槽，则另一侧的上下两个角为圆角，该黄色标线层紧贴于绿色基层的周边，该警示柱贯穿于绿色基层的周边本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行人二次过街安全岛，包括涂覆于马路上人行道中间位置且呈长方形状的行人等待区(1)，其特征在于：所述行人等待区(1)包括警示柱(2)和绿色基层(11)和黄色标线层(12)，该绿色基层(11)的一侧设有与隔离花坛端部匹配且向内凹陷的圆弧槽(8)，则另一侧的上下两个角为圆角，该黄色标线层(12)紧贴于绿色基层(11)的周边，该警示柱(2)贯穿于绿色基层(11)的周边后插入于马路基层，且紧靠于黄色标线层(12)的内侧，该警示柱(2)插入于马路基层部分设有限位法兰(7)，该限位法兰(7)设于马路路面层和马路下层之间，且位于绿色基层(11)的下方。

【技术特征摘要】
1.一种行人二次过街安全岛，包括涂覆于马路上人行道中间位置且呈长方形状的行人等待区(1)，其特征在于：所述行人等待区(1)包括警示柱(2)和绿色基层(11)和黄色标线层(12)，该绿色基层(11)的一侧设有与隔离花坛端部匹配且向内凹陷的圆弧槽(8)，则另一侧的上下两个角为圆角，该黄色标线层(12)紧贴于绿色基层(11)的周边，该警示柱(2)贯穿于绿色基层(11)的周边后插入于马路基层，且紧靠于黄色标线层(12)的内侧，该警示柱(2)插入于马路基层部分设有限位法兰(7)，该限位法兰(7)设于马路路面层和马路下层之间，且位于绿色基层(11)的下方。2.根据权利要求1所述的一种行人二次过街安全岛，其特征在于：所述警示柱(2)的表面粘附有黄黑反光层。3.根据权利要求1所述的一种行...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶欢芝，
申请(专利权)人：宁波致峰交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33