一种轿运车后抽拉平台制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于轿运车领域，具体涉及一种轿运车后抽拉平台。
技术介绍
现阶段，轿运车在装载轿车的时候，由于轿运车的长度不能随着轿车长度的变化达到一个很好的匹配，因此轿车的装载量也就达不到一个最优的量级，目前普遍采用在装载平台的尾端设置一个可移动的抽拉平台来弥补轿运车长度不能随着实际而变化的缺点，但现在很多轿运车的抽拉平台还是手工操作，费时费力。
技术实现思路
针对以上技术缺陷，本技术设计一种可自动化操作的轿运车后抽拉平台，节省了人力及时间。本技术采用的技术方案为：一种轿运车后抽拉平台，包括轿运车纵梁、抽拉平台、驱动机构、传动轮、夹板、传动装置，轿运车纵梁内设置滑槽，抽拉平台卡合在滑槽内，抽拉平台可以在滑槽内纵向位移，驱动机构设置在与轿运车纵梁相连的一个横梁上，驱动机构带有滚轴，传动轮设置在与轿运车纵梁相连并处于尾端的一个横梁上，驱动机构和传动轮之间设置传动装置，传动装置设置在传动轮与驱动机构之间并绕过传动轮和驱动机构的滚轴，夹板安装在抽拉平台前端的横梁上，夹板固定夹住传动装置的一段并随着传动装置的转动而移动。优选的，所述的驱动机构为液压马达和液压绞轮的组合。优选的，所述的传动轮为滑轮或齿轮。优选的，所述的传动装置为钢丝绳或链条或传动带。优选的，所述的滑槽内设置滑轮。优选的，所述的轿运车纵梁的尾端设置挡板，所述的挡板为活动设置，可以抬起或放下。本技术的有益效果为：1、通过操作驱动机构，抽拉平台可以随着传动装置的移动而进行来回的抽拉运动，实现了半自动化操作，并且可根据实际情况，调整抽拉平台的伸出位置。2、在滑槽内设置滑轮，可以减少抽拉平台在滑槽内移动的摩擦力，方便操作...
【技术保护点】
一种轿运车后抽拉平台，其特征在于：包括轿运车纵梁、抽拉平台、驱动机构、传动轮、夹板、传动装置，所述的轿运车纵梁内设置滑槽，所述的抽拉平台卡合在滑槽内，抽拉平台可以在滑槽内纵向位移，所述的驱动机构设置在与轿运车纵梁相连的一个横梁上，所述的驱动机构带有滚轴，所述的传动轮设置在与轿运车纵梁相连并处于尾端的一个横梁上，所述的驱动机构和传动轮之间设置传动装置，所述的传动装置设置在传动轮与驱动机构之间并绕过传动轮和驱动机构的滚轴，所述的夹板安装在抽拉平台前端的横梁上，所述的夹板固定夹住传动装置的一段并随着传动装置的转动而移动。
【技术特征摘要】
1.一种轿运车后抽拉平台，其特征在于：包括轿运车纵梁、抽拉平台、驱动机构、传动轮、夹板、传动装置，所述的轿运车纵梁内设置滑槽，所述的抽拉平台卡合在滑槽内，抽拉平台可以在滑槽内纵向位移，所述的驱动机构设置在与轿运车纵梁相连的一个横梁上，所述的驱动机构带有滚轴，所述的传动轮设置在与轿运车纵梁相连并处于尾端的一个横梁上，所述的驱动机构和传动轮之间设置传动装置，所述的传动装置设置在传动轮与驱动机构之间并绕过传动轮和驱动机构的滚轴，所述的夹板安装在抽拉平台前端的横梁上，所述的夹板固定夹住传动装置的一段...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立春，李军，李学川，王柏春，
申请(专利权)人：威海顺丰专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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