【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载温度检测装置。
技术介绍
随着社会的发展,人们的生活越来越富裕,汽车成为一种普遍使用的出行交通工具。但是,车辆运行时,发动机和蓄电池等部件的温度过高会带来安全问题,因为蓄发动机和蓄电池等部件工作时温度过高,已经发生好多起车自燃,甚至出现车毁人亡的现状。而在夏天,车厢内温度非常高,但人们无法直观的观察或得知车厢温度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种车载温度检测装置,包括安装在发动机舱的温度检测模块和安装在车厢内的控制模块,所述温度检测模块包括:用于实时检测发动机温度的第一温度传感器,与第一温度传感器连接的用于输出相应的温度检测信号的温度检测子模块,与温度检测子模块连接的用于传送温度检测信号的无线通信子模块,用于供电的电源子模块,用于包裹并固定温度检测模块的保护壳;所述控制模块包括:用于接收温度检测信号的无线收发子模块,显示子模块,与无线收发子模块、显示子模块电连接的主控模块,用于供电的供电子模块,外壳;所述外壳由感温变色材料制成。在优选的实施方案中,所述主控模块为单片机。在优选的实施方案中,所述无线通信子模块与所述无线收发子模块通过无线通信方式连接。在优选的实施方案中,所述无线通信方式为蓝牙、WIFI或ZigBee。在优选的实施方案中,所述温度检测模块还包括用于实时检测发动机舱蓄电池温度的第二温度传感器,所述第二温度传感器与所述温度检测子模块电连接。本技术的车载温度检测装置,可以实时发动机温度、蓄电池温度并向驾驶者提供信息,同时感温变色材料制成的外壳,可以直观的显示车厢内的温度。附图说明图1示出本技术的车载温度检测装置的示意图 ...
【技术保护点】
一种车载温度检测装置,其特征在于,包括安装在发动机舱的温度检测模块和安装在车厢内的控制模块,所述温度检测模块包括:用于实时检测发动机温度的第一温度传感器,与第一温度传感器连接的用于输出相应的温度检测信号的温度检测子模块,与温度检测子模块连接的用于传送温度检测信号的无线通信子模块,用于供电的电源子模块,用于包裹并固定温度检测模块的保护壳;所述控制模块包括:用于接收温度检测信号的无线收发子模块,显示子模块,与无线收发子模块、显示子模块电连接的主控模块,用于供电的供电子模块,外壳;所述外壳由感温变色材料制成。
【技术特征摘要】
1.一种车载温度检测装置,其特征在于,包括安装在发动机舱的温度检测模块和安装在车厢内的控制模块,所述温度检测模块包括:用于实时检测发动机温度的第一温度传感器,与第一温度传感器连接的用于输出相应的温度检测信号的温度检测子模块,与温度检测子模块连接的用于传送温度检测信号的无线通信子模块,用于供电的电源子模块,用于包裹并固定温度检测模块的保护壳;所述控制模块包括:用于接收温度检测信号的无线收发子模块,显示子模块,与无线收发子模块、显示子模块电连接的主控模块,用于供电的供电子模块,外壳;所述外...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亮,
申请(专利权)人:桐城市祥瑞机动车辆检测有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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