高速列车内外装饰用烤瓷铝板制造技术

高速列车内外装饰用烤瓷铝板，涉及一种家装材料，尤其是一种烤瓷铝板，包括铝板，所述的铝板表面设置有烤瓷层，所述的铝板内设置有钢结构骨架，所述的铝板底部设置有安装板，所述的钢结构骨架与所述的安装板连接，所述的烤瓷层上还涂抹有二氧化钛层。与现有技术相比，本实用新型专利技术本体强度高，支撑力强，表面不仅具有自洁能力还具有强大的杀菌能力，非常适用于人流量大，材料要求高的高铁车厢内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种家装材料，尤其是一种烤瓷铝板。
技术介绍
烤瓷铝板是将烤瓷涂料喷涂在铝或铝合金等金属材料上，经烘干硬化生成的复合装饰板材材料。烤瓷涂料采用溶胶-凝胶法，在保证烤瓷材料的低温成釉条件下，通过溶胶-凝胶技术实现了纳米相畴的无机和有机材料复合，克服了传统烤瓷材料的脆性打和韧性不足的缺陷。烤瓷涂料的涂层使烤瓷板的表面硬度达到6H以上，相对于其他传统的板面涂层硬度只有1-3H的板，具有更理想的抗冲击，抗划伤性能，获得了更长的使用寿命。涂层原料属于无机材料，在高温、燃烧环境中不会产生或散发有毒的气体和异味，同时具有抗菌功能，属于绿色环保材料。如果烤瓷铝板要应用于高速列车中，作为其厢体内的饰面板存在，就其必须具有较大强度的抗菌自洁能力以保持其表面的整洁，还必须具有较强的牢固力度以防止与厢体脱落；因为高速列车内环境封闭、客流量大，对烤瓷铝板的性能要求也要相应提高，为此现在需要一种新型烤瓷铝板来适用于高速列车内部装饰。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了高速列车内外装饰用烤瓷铝板，本技术本体强度高，支撑力强，表面不仅具有自洁能力还具有强大的杀菌能力，非常适用于人流量大，材料要求高的高铁车厢内。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：高速列车内外装饰用烤瓷铝板，包括铝板，所述的铝板表面设置有烤瓷层，所述的铝板内设置有钢结构骨架，所述的铝板底部设置有安装板，所述的钢结构骨架与所述的安装板连接，所述的烤瓷层上还涂抹有二氧化钛层。上述技术方案中，优选的，所述的铝板与所述的安装板之间设置有玻璃纤维吸音棉。上述技术方案中，优选的，所述的钢结构骨架上包裹有玻璃纤维吸音棉。本技术所述的考瓷铝板主要应用于高铁车厢内当做装饰板用。由于高铁车厢内车流量大，使得车厢内的细菌非常多，为了有效改变车厢内卫生状况，本技术在烤瓷表面还涂抹有二氧化钛层，利用二氧化钛的特性进行杀菌，保证车厢内的卫生。同时在铝板主体内加装钢结构骨架保证考瓷铝板的牢度以及强度，防止多次触摸后的形体变形。最后还在考瓷铝板内设置具有防火性的玻璃纤维吸音棉，以保持车厢内的静音。与现有技术相比，本技术本体强度高，支撑力强，表面不仅具有自洁能力还具有强大的杀菌能力，非常适用于人流量大，材料要求高的高铁车厢内。附图说明图1是本技术截面示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。实施例1，如图1所示，高速列车内外装饰用烤瓷铝板，包括铝板1，所述的铝板1表面设置有烤瓷层5，所述的铝板1内设置有钢结构骨架2，所述的铝板1底部设置有安装板3，所述的钢结构骨架2与所述的安装板3连接，所述的烤瓷层5上还涂抹有二氧化钛层6。所述的铝板1与所述的安装板3之间设置有玻璃纤维吸音棉4。所述的钢结构骨架2上包裹有玻璃纤维吸音棉。为了保证铝板1在高强度碰撞抚摸下的强度，在铝板1内部设置有钢结构骨架2，同时钢结构骨架2连接安装板3可以让铝板1的安装强度也非常高。在铝板1与安装板3之间设置玻璃纤维吸音棉4，可以缓解外界噪音对车厢内的影响，在烤瓷层5上再复合二氧化钛层6层，可以保持铝板1表面的洁净同时还具有良好的抗菌杀菌能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速列车内外装饰用烤瓷铝板，包括铝板（1），所述的铝板（1）表面设置有烤瓷层（5），其特征为，所述的铝板（1）内设置有钢结构骨架（2），所述的铝板（1）底部设置有安装板（3），所述的钢结构骨架（2）与所述的安装板（3）连接，所述的烤瓷层（5）上还涂抹有二氧化钛层（6）。

【技术特征摘要】
1.高速列车内外装饰用烤瓷铝板，包括铝板（1），所述的铝板（1）表面设置有烤瓷层（5），其特征为，所述的铝板（1）内设置有钢结构骨架（2），所述的铝板（1）底部设置有安装板（3），所述的钢结构骨架（2）与所述的安装板（3）连接，所述的烤瓷层（5）上还涂抹有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兴山，蒋善江，
申请(专利权)人：宁波红杉高新板业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33