一种多功能箱包车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途箱包车，包括本体和盖体，所述本体和盖体之间设有至少一个用于扣合本体与盖体的边扣；所述本体和盖体分别设有用于形成置放物品的置物腔的空腔，并且所述本体与盖体的后端部相互铰接连接；所述本体的前端部和后端部分别设有车轮组；所述本体的下部设有硬杆式伸缩拉杆，所述本体的前端部设有柔性拉杆；所述盖体的上部设有适于小孩骑坐的骑乘部；本实用新型专利技术通过将箱包车与玩具车的结构巧妙地结合在一起，构成了既可以是置放物品的箱包车的同时也可以作为小孩玩具的玩具车，特别适合于有小孩的家庭外出旅行时使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种物品搬运工具，具体涉及一种能够搬运物品，并且能够用作玩具车的多用途箱包车。
技术介绍
人们外出时，特别是旅行时，一般都会使用箱包车携带需要使用的物品。但是对于有孩子的家庭来说，一般还需要携带小孩的玩具车等玩具，大大增加了所需要携带的物品数量，造成出行不便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述技术问题提出一种能够同时用作箱包车以及玩具车的多用途箱包车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种多用途箱包车，包括本体和盖体，所述本体和盖体之间设有至少一个用于扣合本体与盖体的边扣；所述本体和盖体分别设有用于形成置放物品的置物腔的空腔，并且所述本体与盖体的后端部相互铰接连接；所述本体的前端部和后端部分别设有车轮组；所述本体的下部设有硬杆式伸缩拉杆，所述本体的前端部设有柔性拉杆；所述盖体的上部设有适于小孩骑坐的骑乘部。在本技术中，所述置物腔内设有里布，所述里布通过安装插扣安装在所述本体和/或盖体上。在本技术中，所述安装插扣包括相互配合的公扣和母扣，所述母扣为设在盖体上的扣座，所述公扣为对折夹持里布插设在所述母扣上的扣板；所述公扣包括第一折板和第二折板，所述第一折板和第二折板之间设有柔性连接部，通过所述柔性连接部所述第一折板和第二折板可以相向对折并相互贴合以夹持里布，所述第一折板垂直设置有固定凸起，所述第二折板上设有
与所述固定凸起匹配的通孔；所述母扣设有与对折后的所述公扣匹配的插设腔，所述插设腔的侧壁设有与所述固定凸起匹配的固定孔。在本技术中，所述边扣包括固定座、枢接座、勾扣件以及连接件；所述枢接座设在所述本体上；所述连接件的一端通过转轴连接设置在所述枢接座上；所述固定座设在所述盖体上，并且与所述枢接座的位置匹配；所述固定座上设有用于勾住所述勾扣件的固定槽；所述勾扣件的一端与所述连接件枢接，所述勾扣件的另一端设有与所述固定槽匹配的勾扣部；将所述勾扣部扣入固定槽并压迫所述勾扣部的另一端将所述连接件压入所述枢接座内，所述连接件压紧所述勾扣件使得所述勾扣件稳定扣合在所述固定座的固定槽内。在本技术中，所述柔性拉杆包括固定设置在所述本体上的壳体、设置在所述壳体内的鼓轮、卷设在所述鼓轮与壳体之间的卷簧和柔性拉绳，所述卷簧和柔性拉绳分别设置在所述鼓轮的两侧，所述卷簧的内端部固定连接在所述壳体上，所述卷簧的外端部与所述鼓轮固定连接；所述柔性拉绳的内端部固定连接在所述鼓轮上，所述柔性拉绳的外端部穿出设在所述壳体上的拉绳孔向外延伸。在本技术中，所述壳体包括相互扣合的上壳和下壳，所述上壳和下壳分别开设有用于构成所述拉绳孔的缺口；所述鼓轮的一侧设有用于容纳所述卷簧的容置部，所述容置部内设有用于固定连接所述卷簧的外端部的连接板，所述鼓轮的另一侧设有用于缠绕所述柔性拉绳的卷筒，并且所述鼓轮设有贯通两侧的中心通孔；所述上壳设有垂直延伸插入所述中心通孔的中心轴，并且所述中心轴上设有用于固定连接所述卷簧的内端部的连接缝。在本技术中，所述卷筒包括与所述中心通孔同心设置的用于固定连接所述柔性拉绳内端部的内筒和用于卷绕所述柔性拉绳的外筒，并且所述内筒和外筒之间设有间隙，所述外筒设有用于穿设所述柔性拉绳的缺口。在本技术中，所述车轮组包括一根横穿所述本体的车轴、分别设置在车轴端部的两个车轮以及用于与所述本体建立固定连接的支架；所述车轮包括轮胎以及固定设置在该轮胎内的轮毂，所述轮胎的内部设有空腔，并且
该空腔内设有多个加强筋板；所述支架包括块状结构的支撑体，所述车轴设在该支撑体的一端；所述本体上设有与所述支撑体匹配的安装槽。在本技术中，所述支撑体上设有网格状的结构槽。本技术通过将箱包车与玩具车的结构巧妙地结合在一起，构成了既可以是置放物品的箱包车的同时也可以作为小孩玩具的玩具车，特别适合于有小孩的家庭外出旅行时使用。附图说明图1为本技术一实施例中的多功能箱包车的盖合状态结构示意图；图2为本技术一实施例中的多功能箱包车的打开状态结构示意图；图3为本技术一实施例中的安装插扣的剖视结构示意图；图4为本技术一实施例中的公扣的结构示意图；图5为本技术一实施例中的边扣的立体拆分结构示意图；图6为本技术一实施例中的边扣的剖视结构示意图；图7为本技术一实施例中的柔性拉杆的整体结构示意图；图8为本技术一实施例中的柔性拉杆的剖视结构示意图；图9为本技术一实施例中的车轮组的整体结构示意图；图10为本技术一实施例中的车轮组的安装结构示意图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，以下结合附图及实施例，对本技术的技术方案进行进一步详细说明，显而易见地，下面描述仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些实施例获得其他的实施例。参照图1至图10，一种多用途箱包车，包括本体1和盖体2，本体1和盖体2之间设有至少一个用于扣合本体1与盖体2的边扣3；本体1和盖体2分别设有用于形成置放物品的置物腔的空腔8，并且本体1与盖体2的后端部设有铰链，通过铰链相互铰接连接；本体1的前端部和后端部分别设有车轮
组4；本体1的下部设有硬杆式伸缩拉杆5，本体1的前端部设有柔性拉杆6；盖体2的上部设有适于小孩骑坐的骑乘部7。具体的，当做普通箱包使用时，打开边扣3即可上翻盖体2，将物品置放进置物腔内后在盖上盖体2锁紧，将硬杆式伸缩拉杆5的把手拉出就可以像普通箱包车一样拖行。当需要作为玩具车使用时，将箱包车平放在地面上，使得所有的车轮组4接地，此时无法使用设在箱包车底部的硬杆式伸缩拉杆5，然后将小孩骑坐在盖体2的骑乘部7上即可，可以由小孩自行使用双脚踩蹬地面使得箱包车滑行，也可以由监护人通过柔性拉杆6牵引。多功能箱包车可以分别当做箱包车使用或者当做玩具车，也可以同时当做箱包车和玩具车使用。在一具体实施例中，置物腔内设有里布，里布通过安装插扣9安装在本体1和/或盖体2上。安装插扣9包括相互配合的公扣91和母扣92，母扣92为设在本体1上的扣座，公扣91为对折夹持箱包车里布插设在母扣92上的扣板；公扣91包括第一折板911和第二折板912，第一折板911和第二折板912之间设有柔性连接部913，通过柔性连接部913第一折板911和第二折板912可以相向对折并相互贴合，第一折板911垂直设置有固定凸起914，第二折板912上设有与固定凸起914匹配的通孔915；母扣92设有与对折后的公扣91匹配的插设腔，插设腔的侧壁设有与固定凸起914匹配的固定孔。优选的，柔性连接部913的厚度小于第一折板911和第二折板912的厚度。所有箱包车安装插扣9的位置在进行箱包车设计时就已经根据箱包车外型以及箱包车里布的固定需要设定好，箱包车的壳体一般通过模具注塑制造，箱包车里布安装插扣9的母扣92也是通过模具与箱包车的壳体一起一体成型。由于母扣92是与箱包车壳体一体成型的，箱包车里布安装插扣9的位置可以任意布置，可以充分利用箱包车壳体的转折边角位置，最大限度地利用箱包车内部的有限空间，提高箱包车的容积率。箱包车里布插扣的公扣91也可以利用模具一次成型，进行大批量生产。使用时，将箱包车里布的固定部位通过公扣91的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途箱包车，其特征在于，包括本体和盖体，所述本体和盖体之间设有至少一个用于扣合本体与盖体的边扣；所述本体和盖体分别设有用于形成置放物品的置物腔的空腔，并且所述本体与盖体的后端部相互铰接连接；所述本体的前端部和后端部分别设有车轮组；所述本体的下部设有硬杆式伸缩拉杆，所述本体的前端部设有柔性拉杆；所述盖体的上部设有适于小孩骑坐的骑乘部。

【技术特征摘要】
1.一种多用途箱包车，其特征在于，包括本体和盖体，所述本体和盖体之间设有至少一个用于扣合本体与盖体的边扣；所述本体和盖体分别设有用于形成置放物品的置物腔的空腔，并且所述本体与盖体的后端部相互铰接连接；所述本体的前端部和后端部分别设有车轮组；所述本体的下部设有硬杆式伸缩拉杆，所述本体的前端部设有柔性拉杆；所述盖体的上部设有适于小孩骑坐的骑乘部。2.如权利要求1所述的多用途箱包车，其特征在于，所述置物腔内设有里布，所述里布通过安装插扣安装在所述本体和/或盖体上。3.如权利要求2所述的多用途箱包车，其特征在于，所述安装插扣包括相互配合的公扣和母扣，所述母扣为设在盖体上的扣座，所述公扣为对折夹持里布插设在所述母扣上的扣板；所述公扣包括第一折板和第二折板，所述第一折板和第二折板之间设有柔性连接部，通过所述柔性连接部所述第一折板和第二折板可以相向对折并相互贴合以夹持里布，所述第一折板垂直设置有固定凸起，所述第二折板上设有与所述固定凸起匹配的通孔；所述母扣设有与对折后的所述公扣匹配的插设腔，所述插设腔的侧壁设有与所述固定凸起匹配的固定孔。4.如权利要求1所述的多用途箱包车，其特征在于，所述边扣包括固定座、枢接座、勾扣件以及连接件；所述枢接座设在所述本体上；所述连接件的一端通过转轴连接设置在所述枢接座上；所述固定座设在所述盖体上，并且与所述枢接座的位置匹配；所述固定座上设有用于勾住所述勾扣件的固定槽；所述勾扣件的一端与所述连接件枢接，所述勾扣件的另一端设有与所述固定槽匹配的勾扣部；将所述勾扣部扣入固定槽并压迫所述勾扣部的另一端将所述连接件压入所述枢接座内，所述连接件压紧所述勾扣件使得所述勾扣件稳定扣合在所述固定座的固定槽内。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡木良，
申请(专利权)人：正雄箱包河源有限公司深圳分公司，
类型：新型
国别省市：广东;44