一种轮胎输送线三层分胎装置制造方法及图纸

本发明专利技术公布了一种轮胎输送线三层分胎装置，其特征在于：其包括一端绕枢轴转动，另一端为自由端的传输带，所述传输带由电机驱动转动；所述传输带两侧中部设置有伸缩驱动装置，驱动所述传输带绕枢轴转动，连接上中下三层轮胎输送线相接。所述伸缩驱动装置包括两个相互串联的伸缩气缸。本发明专利技术通过两个串联的气缸驱动一端定位，一端自由的输送带俯仰，实现三个不同高度的轮胎输送线之间的切换，提高了轮胎生产现场的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轮胎生产
，特别是涉及一种用于轮胎输送线的轮胎输送线三层分胎装置。
技术介绍
在轮胎生产流水线上需要通过轮胎输送线将轮胎在各个工位间流转输送，为了节省生产场地的空间，轮胎输送线常采用分层设置，将轮胎输送至不同的工位。因此，需要通过分胎装置连接到不同层高的轮胎输送线上。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种能够将轮胎分别输送到三个不同高度的轮胎输送线上的轮胎输送线三层分胎装置。本专利技术为实现上述目的，采用如下技术方案：一种轮胎输送线三层分胎装置，其特征在于：其包括一端绕枢轴转动，另一端为自由端的传输带，所述传输带由电机驱动转动；所述传输带两侧中部设置有伸缩驱动装置，驱动所述传输带绕枢轴转动，连接上中下三层轮胎输送线相接。其进一步特征在于：所述伸缩驱动装置为伸缩气缸。优选的：所述伸缩驱动装置包括两个相互串联的伸缩气缸。两个所述伸缩气缸的缸体相互固定连接，一个伸缩气缸的活塞头部转动连接在所述传输带中部，另一个伸缩气缸的活塞头部转动连接在支架上。所述电机通过皮带与所述传输带的传动轮连接，驱动传输带转动，所述传动轮与所述枢轴同心。本专利技术通过两个串联的伸缩气缸驱动一端定位，一端自由的输送带俯仰，实现三个不同高度的轮胎输送线之间的切换，提高了轮胎生产现场的空间利用率。附图说明图 1 为本专利技术示意图。具体实施方式如图1所示一种轮胎输送线三层分胎装置，包括一端绕枢轴转动，另一端为自由端的传输带1，所述传输带1由电机2驱动转动；所述传输带1两侧中部与两个相互串联的伸缩气缸4连接，驱动所述传输带1绕枢轴转动，连接上中下三层轮胎输送线3相接。两个所述伸缩气缸4缸体相互固定连接，一个伸缩气缸4的活塞头部转动连接在所述传输带1中部，另一个伸缩气缸4的活塞头部转动连接在支架5上。由于传输带1俯仰的行程较大，单个伸缩气缸4驱动其转动则伸缩气缸的行程将会较大，同时伸缩气缸所需的驱动力也较大，这样就会造成伸缩气缸直径和长度大大增加，大大增加了伸缩气缸的成本。采用两个相互串联的伸缩气缸可以有效地减少气缸的直径和行程，节约制造成本。所述电机2通过皮带与所述传输带1的传动轮6连接，驱动传输带1转动，所述传动轮6与所述枢轴同心。本专利技术工作时，当需要连接上方轮胎输送线时，两个伸缩气缸活塞同时收缩，带动传输带上翘与上方轮胎输送线连接；当需要连接中间的轮胎输送线时，两个伸缩气缸中的一个活塞收缩，另一个伸出，带动传输带放平与中间的轮胎输送线连接；当需要连接下方轮胎输送线时，两个伸缩气缸活塞同时伸出，带动传输带下展与下方轮胎输送线连接。通过两个伸缩气缸的相互配合实现三层输送线之间的切换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎输送线三层分胎装置，其特征在于：其包括一端绕枢轴转动，另一端为自由端的传输带，所述传输带由电机驱动转动；所述传输带两侧中部设置有伸缩驱动装置，驱动所述传输带绕枢轴转动，连接上中下三层轮胎输送线相接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎输送线三层分胎装置，其特征在于：其包括一端绕枢轴转动，另一端为自由端的传输带，所述传输带由电机驱动转动；所述传输带两侧中部设置有伸缩驱动装置，驱动所述传输带绕枢轴转动，连接上中下三层轮胎输送线相接。2.根据权利要求1所述的轮胎输送线三层分胎装置，其特征在于：所述伸缩驱动装置为伸缩气缸。3.根据权利要求2所述的轮胎输送线三层分胎装置，其特征在于：所述伸缩驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱勤晓，邱益诚，邱晓东，朱建庆，
申请(专利权)人：无锡益联机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32