一体化风力发电减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种一体化风力发电减速机，包括电机法兰、上箱体、中箱体、支撑体、输出齿轮轴、第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架、第一级太阳轮、第二级太阳轮、第三级太阳轮、第四级太阳轮，所述电机法兰内设有电机输入连接套和第一级内齿圈，所述第一级内齿圈通过螺栓固定在电机法兰内，所述电机法兰与上箱体之间通过螺栓固定连接第二级内齿圈，所述上箱体与中箱体之间通过螺栓固定连接第三级内齿圈，所述中箱体与支撑体之间通过螺栓固定连接第四级内齿圈。本发明专利技术行星轮轴间润滑效果好，整体结构紧凑，润滑完全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电
，尤其涉及一种一体化风力发电减速机。
技术介绍
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。风力发电都会用到减速机，在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。传统的行星减速机大都只润滑到太阳轮和行星轮以及齿圈，无法润滑行星轮轴，而传统的润滑方式直接在减速机内直接喷油，依靠油自身重力流下润滑太阳轮、齿圈，润滑存在漏洞，行星轮轴间润滑效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种一体化风力发电减速机。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种一体化风力发电减速机，包括电机法兰、上箱体、中箱体、支撑体、输出齿轮轴、第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架、第一级太阳轮、第二级太阳轮、第三级太阳轮、第四级太阳轮，所述电机法兰内设有电机输入连接套和第一级内齿圈，所述第一级内齿圈通过螺栓固定在电机法兰内，所述电机法兰与上箱体之间通过螺栓固定连接第二级内齿圈，所述上箱体与中箱体之间通过螺栓固定连接第三级内齿圈，所述中箱体与支撑体之间通过螺栓固定连接第四级内齿圈，所述电机输入连接套的内齿与第一级太阳轮的外齿相啮合连接，第一级行星架通过花键与第二级太阳轮连接，第二级行星架通过花键与第三级太阳轮连接，第三级行星架通过花键与第四级太阳轮连接，第四级行星架通过花键与输出齿轮轴连接，所述输出齿轮轴通过轴承安装在支撑体内并通过油封座密封，所述油封座与支撑体的密封端面上设有端面油封，所述轴承的下方设有并列的两个骨架油封，所述支撑体的侧壁上设有快放接头，所述快放接头位于靠电机端轴承与骨架油封之间，所述电机法兰内设有喷油环，所述喷油环连接快放接头、低速油泵、润滑管路，所述第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架均包括行星轴，所述行星轴内有竖直润滑通道和水平润滑通道，所述竖直润滑通道沿行星轴中心轴向设置，所述水平润滑通道沿行星轴径向设置，对应的行星轮与行星轴间设有上支承轴承和下支承轴承，所述上支承轴承和下支承轴承之间通过润滑头连接水平润滑通道。优选的，所述电机输入连接套的内齿与第一级太阳轮的外齿模数相同、牙数相同，压力角为20°。优选的，所述第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架均采用双壁整体式结构，各级行星结构的齿轮均采用压力角为25°、顶隙系数为0.4的齿形，第一级行星架上用于安装第一级行星轮的轴承为圆柱滚子轴承，其余三级行星架上用于安装第二级行星轮、第三级行星轮、第四级行星轮的轴承为双排滚针轴。优选的，所述电机法兰、第二级内齿圈、上箱体、第三级内齿圈、中箱体、第四级内齿圈、支撑体相互之间的连接面处均设置有O型圈。本专利技术中，润滑油从喷油环喷出，通过第一级内齿圈、第二级内齿圈、第三级内齿圈、第四级内齿圈依次流动润滑，行星轴内有竖直润滑通道和水平润滑通道，行星轮与行星轴间设有上支承轴承和下支承轴承，上支承轴承和下支承轴承之间通过润滑头连接水平润滑通道，润滑油从上至下依靠啮合间隙等流动，从行星轴通过竖直润滑通道到达水平润滑通道，行星轮轴间润滑效果好，整体结构紧凑，润滑完全。附图说明图1为本专利技术提出的一种一体化风力发电减速机的结构示意图；图2为第三级行星架部位A的结构放大图。图中：1-电机法兰，2-上箱体，3-中箱体，4-支撑体，5-第一级内齿圈，6-第二级内齿圈，7-第三级内齿圈，8-第四级内齿圈，9-第一级行星架，10-第一级行星轮，11-第一级太阳轮，12-第二级行星架，13-第二级行星轮，14-第二级太阳轮，15-第三级行星架，16-第三级行星轮，17-第三级太阳轮，18-第四级行星架，19-第四级行星轮，20-第四级太阳轮，21-电机输入连接套，22-输出齿轮轴，23-骨架油封，24-轴承，25-行星轴，26-O型圈，27-快放接头，28-油封座，29-端面油封,30-低速油泵，31-润滑管路，32-喷油环，33-行星轴，34-竖直润滑通道，35-水平润滑通道，36-润滑头，37-上支撑轴承，38-下支撑轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种一体化风力发电减速机，包括电机法兰1、上箱体2、中箱体3、支撑体4、输出齿轮轴22、第一级行星架9、第二级行星架12、第三级行星架15、第四级行星架18、第一级太阳轮11、第二级太阳轮14、第三级太阳轮17、第四级太阳轮20，电机法兰1内设有输入电机输入连接套21和第一级内齿圈5，第一级内齿圈5经螺栓固定连接在电机法兰1内，电机法兰1与上箱体2之间经螺栓固定连接第二级内齿圈6，上箱体2与中箱体3之间经螺栓固定连接第三级内齿圈7，中箱体3与支撑体4之间经螺栓固定连接第四级内齿圈8；电机输入连接套21的内齿与第一级太阳轮11的外齿相互啮合连接，第一级行星架9通过花键与第二级太阳轮14连接，第二级行星架12通过花键与第三级太阳轮17连接，第三级行星架15通过花键与第四级太阳轮20连接，第四级行星架18通过花键与输出齿轮轴22连接，输出齿轮轴22通过轴承24安装在支撑体4内并经油封座28密封，油封座28与支撑体4的密封端面上设有端面油封29，轴承下方设有并列的两个骨架油封23；支撑体4侧壁上设有快放接头27，快放接头27位于靠电机端轴承与骨架油封23之间。电机法兰1内设一圈喷油环32，快放接头27、低速油泵30、润滑管路31连接到喷油环32，所述第一级行星架9、第二级行星架12、第三级行星架15、第四级行星架18均包括行星轴33，所述行星轴33内有竖直润滑通道34和水平润滑通道35，所述竖直润滑通道34沿行星轴33中心轴向设置，所述水平润滑通道35沿行星轴33径向设置，行星轮与行星轴33间设有上支承轴承37和下支承轴承38，所述上支承轴承37和下支承轴承38之间通过润滑头36连接水平润滑通道35。电机输入连接套21的内齿与第一级太阳轮11的外齿模数相同、牙数可以相同，压力角可以为20°。各级行星架均可以采用双壁整体式结构，各级行星结构的齿轮均可以采用压力角为25°，顶隙系数可以为0.4的齿形，第一级行星架9上用于安装第一级行星轮10的轴承为圆柱滚子轴承，其余三级行星架上用于安装第二级行星轮13、第三级行星轮16、第四级行星轮19的轴承为双排滚针轴承。电机法兰1、第二级内齿圈6、上箱体2、第三级内齿圈7、中箱体3、第四级内齿圈8、支撑体4相互之间的连接面均可以设置有O型圈26。工作时，润滑油从喷油环32喷出，通过第一级内齿圈5、第二级内齿圈6、第三级内齿圈7、第四级内齿圈8依次流动润滑，行星轴33内有竖直润滑通道34和水平润滑通道35，行星轮与行星轴33间设有上支承轴承37和下支承轴承38，上支承轴承37和下支承轴承38之间通过润滑头36连接水平润滑通道35，润滑油从上至下依靠啮合间隙等流动，从行星轴33通过竖直润滑通道34到达水平润滑通道35，整体结构紧凑，润滑完全。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体化风力发电减速机，其特征在于：包括电机法兰、上箱体、中箱体、支撑体、输出齿轮轴、第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架、第一级太阳轮、第二级太阳轮、第三级太阳轮、第四级太阳轮，所述电机法兰内设有电机输入连接套和第一级内齿圈，所述第一级内齿圈通过螺栓固定在电机法兰内，所述电机法兰与上箱体之间通过螺栓固定连接第二级内齿圈，所述上箱体与中箱体之间通过螺栓固定连接第三级内齿圈，所述中箱体与支撑体之间通过螺栓固定连接第四级内齿圈，所述电机输入连接套的内齿与第一级太阳轮的外齿相啮合连接，第一级行星架通过花键与第二级太阳轮连接，第二级行星架通过花键与第三级太阳轮连接，第三级行星架通过花键与第四级太阳轮连接，第四级行星架通过花键与输出齿轮轴连接，所述输出齿轮轴通过轴承安装在支撑体内并通过油封座密封，所述油封座与支撑体的密封端面上设有端面油封，所述轴承的下方设有并列的两个骨架油封，所述支撑体的侧壁上设有快放接头，所述快放接头位于靠电机端轴承与骨架油封之间，所述电机法兰内设有喷油环，所述喷油环连接快放接头、低速油泵、润滑管路，所述第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架均包括行星轴，所述行星轴内有竖直润滑通道和水平润滑通道，所述竖直润滑通道沿行星轴中心轴向设置，所述水平润滑通道沿行星轴径向设置，对应的行星轮与行星轴间设有上支承轴承和下支承轴承，所述上支承轴承和下支承轴承之间通过润滑头连接水平润滑通道。...

【技术特征摘要】
1.一种一体化风力发电减速机，其特征在于：包括电机法兰、上箱体、中箱体、支撑体、输出齿轮轴、第一级行星架、第二级行星架、第三级行星架、第四级行星架、第一级太阳轮、第二级太阳轮、第三级太阳轮、第四级太阳轮，所述电机法兰内设有电机输入连接套和第一级内齿圈，所述第一级内齿圈通过螺栓固定在电机法兰内，所述电机法兰与上箱体之间通过螺栓固定连接第二级内齿圈，所述上箱体与中箱体之间通过螺栓固定连接第三级内齿圈，所述中箱体与支撑体之间通过螺栓固定连接第四级内齿圈，所述电机输入连接套的内齿与第一级太阳轮的外齿相啮合连接，第一级行星架通过花键与第二级太阳轮连接，第二级行星架通过花键与第三级太阳轮连接，第三级行星架通过花键与第四级太阳轮连接，第四级行星架通过花键与输出齿轮轴连接，所述输出齿轮轴通过轴承安装在支撑体内并通过油封座密封，所述油封座与支撑体的密封端面上设有端面油封，所述轴承的下方设有并列的两个骨架油封，所述支撑体的侧壁上设有快放接头，所述快放接头位于靠电机端轴承与骨架油封之间，所述电机法兰内设有喷油环，所述喷油环连接快放接头、低速油泵、润滑管路，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正祥，殷爱国，孔霞，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32