一种高载重洗车台制造技术

一种高载重洗车台，包括梯柱和台面；其特征在于：所述台面由居中的至少一中部型材以及两侧的侧部型材水平拼接而成；所述中部型材由两侧板及一第一顶板一体构成，具有一向下打开的敞口，且所述第一顶板的底面上固设有至少一第一纵向加强件；两所述侧部型材对称设置于所述中部型材的两侧，各所述侧部型材包括一第二顶板，该第二顶板与所述第一顶板同平面设置；第二顶板的外侧连设一L形侧板，第二顶板的内侧连设一第二纵向加强件，该第二纵向加强件平行于所述第一纵向加强件设置；所述第二纵向加强件朝向所述中部型材一侧的下方凸设有一卡槽，该卡槽与所述中部型材的侧板的下边缘卡扣配合。本实用新型专利技术具有结构强度高、承重能力强的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种登高工具，具体涉及一种载重能力较高的洗车台。
技术介绍
洗车台亦称工作台，是一种常用的登高作业工具，主要用于提供一高于地面的工作平台，供使用者站立，以方便进行诸如洗车等作业。洗车台不仅可以在室内使用，也可在室外使用，除了洗车之用，还可用于装修、维修、取物及置物等。如图1所示，现有的洗车台通常包括左梯柱1、右梯柱2和台面3，所述左梯柱1和所述右梯柱2的上端分别连设于所述台面3的左右两端，所述左梯柱1和所述右梯柱2上均固设有多个平行的踏步4，所述踏步4以作登高之用，所述台面3作为工作面，供使用者站立。该现有的洗车台于长期使用之后发现存在以下不足：如图2、3所示，为提供稳定的工作台面，洗车台的台面3通常较宽，因此台面3的型材无法整体挤出成型，必须由多块同样的中部型材5水平拼接构成，再于两侧设置边框6，而拼接后的台面2存在多条间隙7，导致承重能力较差，不能满足实际作业需求，也存在一定安全隐患。因此，如何解决上述现有技术存在的诸多不足，便成为本技术所要研究的课题。
技术实现思路
本技术提供一种高载重洗车台，其目的在于解决现有技术承重能力差的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种高载重洗车台，包括梯柱和台面，所述梯柱的上端连设于所述台面两端的侧边；所述台面由居中的至少一中部型材以及两侧的侧部型材水平拼接而成；所述中部型材由两侧板及一第一顶板一体构成，具有一向下打开的敞口，且所述第一顶板的底面上沿所述台面的长度方向固设有至少一第一纵向加强件；两所述侧部型材对称设置于所述中部型材的两侧，各所述侧部型材包括一第二顶板，该第二顶板与所述第一顶板同平面设置；第二顶板的外侧连设一L形侧板，第二顶板的内侧连设一第二纵向加强件，该第二纵向加强件平行于所述第一纵向加强件设置；所述第二纵向加强件朝向所述中部型材一侧的下方凸设有一卡槽，该卡槽沿所述台面的长度方向设置，并与所述中部型材的侧板的下边缘卡扣配合。上述技术方案中的有关内容解释如下：1．上述方案中，所述第一顶板及所述第二顶板共同构成所述台面的工作面，供使用者站立之用。2．上述方案中，所述第一纵向加强件用于加强所述中部型材的强度，以提高中部型材的承重能力；所述第二纵向加强件用于加强所述侧部型材的强度，以提高侧部型材的承重能力。3．上述方案中，所述台面的底部还设有一横向加强件，该横向加强件沿台面的宽度方向连设于所述中部型材中的第一纵向加强件的下方以及所述侧部型材中的第二纵向加强件的下方。借此设计，以进一步提高台面的整体结构强度，提升台面的整体载重能力。4．上述方案中，所述中部型材可多组并列设置，应所述台面的宽度需求而定。5．上述方案中，所述第一纵向加强件、所述第二纵向加强件及所述横向加强件均呈方管状。6．上述方案中，所述第一顶板及所述第二顶板上还设有多条防滑阻尼条纹，以提升安全性。本技术的工作原理及优点如下：本技术一种高载重洗车台，其台面由中部型材以及两侧的侧部型材水平拼接而成。其中，中部型材由两侧板及第一顶板一体构成，且第一顶板的底面固设有第一纵向加强件。两侧部型材包括第二顶板，第二顶板的外侧连设一L形侧板，第二顶板的内侧连设第二纵向加强件；第二纵向加强件通过卡槽与中部型材的侧板的下边缘卡扣配合。相比现有技术而言，本技术台面的中部型材与侧部型材无间隙拼接使之成为一个整体，承重能力大幅提升；并通过第一纵向加强件及第二纵向加强件的设置，分别提升了中部型材与侧部型材本身的结构强度；更通过侧部型材的L形侧板的设置直接构成现有技术的边框结构，使得本技术在零件数量上也得到精简。综上，本技术具有结构设计巧妙、强度高、承重能力强等优点。附图说明附图1为现有技术的结构示意图；附图2为现有技术中台面的结构示意图；附图3为现有技术中台面的截面示意图（除去边框）；附图4为本技术实施例的结构示意图；附图5为本技术实施例中台面的截面示意图；附图6为图5的分解爆炸图。以上附图中：1．左梯柱；2．右梯柱；3．台面；4．踏步；5．中部型材；6．边框；7．间隙；8．梯柱；9．台面；10．中部型材；11．侧部型材；12．侧板；13．第一顶板；14．第一纵向加强件；15．第二顶板；16．L形侧板；17．第二纵向加强件；18．卡槽；19．横向加强件；20．防滑阻尼条纹。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例：参见附图4~6所示，一种高载重洗车台，包括梯柱8和台面9，所述梯柱8的上端连设于所述台面9两端的侧边；所述台面9由居中的一中部型材10以及两侧的侧部型材11水平拼接而成；所述中部型材10由两侧板12及一第一顶板13一体构成，具有一向下打开的敞口，且所述第一顶板13的底面上沿所述台面9的长度方向固设有一第一纵向加强件14，该第一纵向加强件14用于加强所述中部型材10的强度，以提高中部型材10的承重能力；两所述侧部型材11对称设置于所述中部型材10的两侧，各所述侧部型材11包括一第二顶板15，该第二顶板15与所述第一顶板13同平面设置，所述第一顶板13及所述第二顶板15共同构成所述台面9的工作面，供使用者站立之用。第二顶板15的外侧连设一L形侧板16，第二顶板15的内侧连设一第二纵向加强件17，该第二纵向加强件17平行于所述第一纵向加强件14设置，第二纵向加强件17用于加强所述侧部型材11的强度，以提高侧部型材11的承重能力。所述第二纵向加强件17朝向所述中部型材10一侧的下方凸设有一卡槽18，该卡槽18沿所述台面9的长度方向设置，并与所述中部型材10的侧板12的下边缘卡扣配合。其中，所述台面9的底部还设有一横向加强件19，该横向加强件19沿台面9的宽度方向连设于所述中部型材10中的第一纵向加强件14的下方以及所述侧部型材11中的第二纵向加强件17的下方。借此设计，以进一步提高台面9的整体结构强度，提升台面9的整体载重能力。其中，所述第一纵向加强件14、所述第二纵向加强件17及所述横向加强件19均呈方管状。所述第一顶板13及所述第二顶板15上还设有多条防滑阻尼条纹20，以提升安全性。本技术一种高载重洗车台，其台面由中部型材以及两侧的侧部型材水平拼接而成。其中，中部型材由两侧板及第一顶板一体构成，且第一顶板的底面固设有第一纵向加强件。两侧部型材包括第二顶板，第二顶板的外侧连设一L形侧板，第二顶板的内侧连设第二纵向加强件；第二纵向加强件通过卡槽与中部型材的侧板的下边缘卡扣配合。相比现有技术而言，本技术台面的中部型材与侧部型材无间隙拼接使之成为一个整体，承重能力大幅提升；并通过第一纵向加强件及第二纵向加强件的设置，分别提升了中部型材与侧部型材本身的结构强度；更通过侧部型材的L形侧板的设置直接构成现有技术的边框结构，使得本技术在零件数量上也得到精简。综上，本技术具有结构设计巧妙、强度高、承重能力强等优点。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高载重洗车台，包括梯柱和台面，所述梯柱的上端连设于所述台面两端的侧边；其特征在于：所述台面由居中的至少一中部型材以及两侧的侧部型材水平拼接而成；所述中部型材由两侧板及一第一顶板一体构成，具有一向下打开的敞口，且所述第一顶板的底面上沿所述台面的长度方向固设有至少一第一纵向加强件；两所述侧部型材对称设置于所述中部型材的两侧，各所述侧部型材包括一第二顶板，该第二顶板与所述第一顶板同平面设置；第二顶板的外侧连设一L形侧板，第二顶板的内侧连设一第二纵向加强件，该第二纵向加强件平行于所述第一纵向加强件设置；所述第二纵向加强件朝向所述中部型材一侧的下方凸设有一卡槽，该卡槽沿所述台面的长度方向设置，并与所述中部型材的侧板的下边缘卡扣配合。

【技术特征摘要】
1.一种高载重洗车台，包括梯柱和台面，所述梯柱的上端连设于所述台面两端的侧边；其特征在于：所述台面由居中的至少一中部型材以及两侧的侧部型材水平拼接而成；所述中部型材由两侧板及一第一顶板一体构成，具有一向下打开的敞口，且所述第一顶板的底面上沿所述台面的长度方向固设有至少一第一纵向加强件；两所述侧部型材对称设置于所述中部型材的两侧，各所述侧部型材包括一第二顶板，该第二顶板与所述第一顶板同平面设置；第二顶板的外侧连设一L形侧板，第二顶板的内侧连设一第二纵向加强件，该第二纵向加强件平行于所述第一纵向加强件设置；所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小燕，
申请(专利权)人：苏州飞华铝制工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32