一种新型带缓冲的机油滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型带缓冲的机油滤清器，包括主体，所述主体上设有底板、金属外壳和滤芯，所述底板上设有外密封圈，所述底板与所述金属外壳之间设有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设有清油出口和污有进口，所述污油进口设置在所述清油出口的外围，所述滤芯位于所述金属外壳的内部，所述滤芯的内部设有中心管，所述中心管的上顶端设有止回阀，所述中心管的底部设有旁通阀，所述主体的底部设有清油储油箱，该发明专利技术通过储油箱在汽车发动机工作时存储一定量的清洁汽油，在发动机第二次使用时，油泵提供压力将过滤板挤压，将清洁的机油推送如发动机内，在汽车油温变高时通过旁通阀和过滤板对储油箱再次灌装清洁的机油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机油滤清器，具体为一种新型带缓冲的机油滤清器，属于汽车零配件

技术介绍
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理，而发动机能否正常工作，取决于机油的润滑，但在机油在发动机内长期工作，容易产生杂质，这有需要一个机油过滤的装置，机油滤清器就是用来完成机油过滤的装置。机油滤清器简称为机滤，机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机滤位于发动机润滑系统中，机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。目前使用的机油滤清器在汽车刚启动时，由于机油处于冷却的状态，机油不能及时通过滤芯给发动机提供机油，所以在中心管内设有旁通阀，用于在汽车刚启动时给发动机提供机油，但这种机油没有通过滤纸，使得污有进入发动机，对发动机造成损害。为解决上述问题，现在提出一种新型带缓冲的机油滤清器。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型带缓冲的机油滤清器。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种新型带缓冲的机油滤清器，包括主体，所述主体上设有底板、金属外壳和滤芯，所述底板上设有外密封圈，所述底板与所述金属外壳之间设有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设有清油出口和污有进口，所述污油进口设置在所述清油出口的外围，所述滤芯位于所述金属外壳的内部，所述滤芯上设有滤纸，所述滤芯的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯的内部设有中心管，所述中心管的与上方清油出口连通，所述中心管的上顶端设有止回阀，所述中心管的底部设有旁通阀，所述旁通阀固定设置在固定板上，所述主体的底部设有清油储油箱，所述储油箱的内设有第一过滤板和第二过滤板，所述主体的底部设有滑槽，所述第一过滤板和第二过滤板位于所述滑槽内。进一步的，所述滤芯与所述金属外壳之间为污油腔。进一步的，所述储油箱为方形结构，所述储油箱内部与旁通阀相通，所述储油箱外部与污油腔相通。进一步的，所述滤纸为带有褶皱的滤纸，且滤纸采用耐高温、耐化学侵蚀的材质。进一步的，所述金属外壳采用耐高温、耐高压、耐化学侵蚀的材质制成。进一步的，所述金属管的管壁上设有滤孔。本专利技术的有益效果是：该专利技术通过储油箱在汽车发动机工作时存储一定量的清洁汽油，在发动机第二次使用时，油泵提供压力将过滤板挤压，将清洁的机油推送如发动机内，在汽车油温变高时通过旁通阀和过滤板对储油箱再次灌装清洁的机油。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术一种新型带缓冲的机油滤清器结构示意图；图2为本专利技术一种新型带缓冲的机油滤清器储油箱结构示意图；图中：1、第二过滤板；2、旁通阀；3、滤芯；4、滤纸；5、中心管；6、止回阀；7、外密封圈；8、底板；9、清油出口；10、污有进口；11、螺纹盖板；12、滤孔；13、污油腔；14、金属外壳；15、第一过滤板；16、储油箱；17、滑槽；18、主体。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的设计方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1如图1-2所示，一种新型带缓冲的机油滤清器，包括主体18，所述主体18上设有底板8、金属外壳14和滤芯3，所述底板8上设有外密封圈7，所述底板8与所述金属外壳14之间设有螺纹盖板11，所述螺纹盖板11上设有清油出口9和污有进口10，所述污油进口10设置在所述清油出口9的外围，所述滤芯3位于所述金属外壳14的内部，所述滤芯3上设有滤纸4，所述滤芯3的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯3的内部设有中心管5，所述中心管5的与上方清油出口9连通，所述中心管5的上顶端设有止回阀6，所述中心管5的底部设有旁通阀2，所述旁通阀2固定设置在固定板上，所述主体的底部设有清油储油箱16，所述储油箱16的内设有第一过滤板15和第二过滤板1，所述主体的底部设有滑槽17，所述第一过滤板15和第二过滤板1位于所述滑槽17内。所述滤芯3与所述金属外壳14之间为污油腔13，所述储油箱16为方形结构，所述储油箱16内部与旁通阀2相通，所述储油箱16外部与污油腔13相通，所述滤纸4为带有褶皱的滤纸，且滤纸4采用耐高温、耐化学侵蚀的材质，所述金属外壳14采用耐高温、耐高压、耐化学侵蚀的材质制成，所述金属管14的管壁上设有滤孔12，所述第一过滤板15和第二过滤板1能在滑槽17左右运动，所述第一过滤板15和第二过滤板1用于过滤储油箱16内的机油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型带缓冲的机油滤清器，包括主体（18），其特征在于：所述主体（18）上设有底板（8）、金属外壳（14）和滤芯（3），所述底板（8）上设有外密封圈（7），所述底板（8）与所述金属外壳（14）之间设有螺纹盖板（11），所述螺纹盖板（11）上设有清油出口（9）和污有进口（10），所述污油进口（10）设置在所述清油出口（9）的外围，所述滤芯（3）位于所述金属外壳（14）的内部，所述滤芯（3）上设有滤纸（4），所述滤芯（3）的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯（3）的内部设有中心管（5），所述中心管（5）的与上方清油出口（9）连通，所述中心管（5）的上顶端设有止回阀（6），所述中心管（5）的底部设有旁通阀（2），所述旁通阀（2）固定设置在固定板上，所述主体的底部设有清油储油箱（16），所述储油箱（16）的内设有第一过滤板（15）和第二过滤板（1），所述主体的底部设有滑槽（17），所述第一过滤板（15）和第二过滤板（1）位于所述滑槽（17）内。

【技术特征摘要】
1.一种新型带缓冲的机油滤清器，包括主体（18），其特征在于：所述主体（18）上设有底板（8）、金属外壳（14）和滤芯（3），所述底板（8）上设有外密封圈（7），所述底板（8）与所述金属外壳（14）之间设有螺纹盖板（11），所述螺纹盖板（11）上设有清油出口（9）和污有进口（10），所述污油进口（10）设置在所述清油出口（9）的外围，所述滤芯（3）位于所述金属外壳（14）的内部，所述滤芯（3）上设有滤纸（4），所述滤芯（3）的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯（3）的内部设有中心管（5），所述中心管（5）的与上方清油出口（9）连通，所述中心管（5）的上顶端设有止回阀（6），所述中心管（5）的底部设有旁通阀（2），所述旁通阀（2）固定设置在固定板上，所述主体的底部设有清油储油箱（16），所述储油箱（16）的内设有第一过滤板（15）和第二过滤板（1），所述主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈素素，
申请(专利权)人：南京润屹电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32