一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆位于第二支撑杆的一侧，所述第一支撑杆的背面通过第一转轴与第二支撑杆的正面固定连接，所述第一转轴的表面套接有第一旋转辊。该具有连续切割功能的电动车加工用切割机，通过第一电机、第一旋转辊、第二旋转辊、输送带和固定装置的配合，使两个人分别站在输送带的左右两侧，使右侧的人将钢管放置到固定装置上，通过第一电机旋转，使钢管通过切割装置进行切割，使左侧的人将切割后的钢管取下，从而使该切割机具有连续性切割钢管的功能，提高了钢管的切割效率，从而提高了电动车的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车加工
，具体为一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车的生产制造过程中，需要用到钢管来制作电动车框架，在用钢管制作电动车框架的过程中，需要对钢管进行切割，因此，电动车的生产过程中需要用到切割机。目前，市场上的切割机大多数都不具有连续切割钢管的功能，使钢管的切割效率，从而影响了电动车生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，具有连续性切割钢管的优点，以解决钢管切割效率低，影响电动车生产效率的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆位于第二支撑杆的一侧，所述第一支撑杆的背面通过第一转轴与第二支撑杆的正面固定连接，所述第一转轴的表面套接有第一旋转辊，所述第一旋转辊通过输送带与第二旋转辊传动连接，所述第二旋转辊位于第一旋转辊的正下方，所述第二旋转辊的内部套接有第二转轴，所述第二转轴的一端与第二支撑杆的正面固定连接，所述第二旋转辊的正面与第一电机的输出轴固定连接，所述第一电机的一端与第一支撑杆的背面固定连接，所述第一支撑杆的顶端固定连接有切割装置，所述输送带的侧面固定连接有固定装置。优选的，所述固定装置包括第一固定杆，所述第一固定杆的一端与输送带的侧面固定连接，所述第一固定杆的另一端固定连接有U型杆，所述U型杆的上表面卡接有圆套，所述圆套的内部套接有滑杆，所述滑杆的顶端和底端分别固定连接有把手和弧形杆，所述把手的下表面通过弹簧与U型杆的上表面固定连接。优选的，所述切割装置包括第二固定杆，所述第二固定杆的底端与第一支撑杆的顶端固定连接，所述第二固定杆的顶端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有切割片。优选的，所述固定装置的数量为八个，且八个固定装置均设置在输送带的侧面上。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、该具有连续切割功能的电动车加工用切割机，通过第一电机、第一旋转辊、第二旋转辊、输送带和固定装置的配合，使两个人分别站在输送带的左右两侧，使右侧的人将钢管放置到固定装置上，通过第一电机旋转，使钢管通过切割装置进行切割，使左侧的人将切割后的钢管取下，从而使该切割机具有连续性切割钢管的功能，提高了钢管的切割效率，从而提高了电动车的生产效率。2、该具有连续切割功能的电动车加工用切割机，结构紧凑，设计合理，便于推广使用。附图说明图1为本专利技术正视图的结构示意图；图2为本专利技术右视图的结构示意图；图3为本专利技术固定装置正视图的结构示意图。图中：1底板、2第一支撑杆、3第一转轴、4第一旋转辊、5输送带、6第二旋转辊、7第二转轴、8切割装置、81第二固定杆、82第二电机、83切割片、9固定装置、91第一固定杆、92 U型杆、93圆套、94滑杆、95把手、96弧形杆、97弹簧、10第一电机、11第二支撑杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，包括底板1，底板1的上表面固定连接有第一支撑杆2和第二支撑杆11，第一支撑杆2位于第二支撑杆11的一侧，第一支撑杆2的背面通过第一转轴3与第二支撑杆11的正面固定连接，通过设置第一支撑杆2和第二支撑杆11，使第一转轴3和第二转轴7的设置更加方便，第一转轴3的表面套接有第一旋转辊4，通过设置第一转轴3，使第一旋转辊4能围绕第一转轴3的表面旋转，第一旋转辊4通过输送带5与第二旋转辊6传动连接，第二旋转辊6位于第一旋转辊4的正下方，第二旋转辊6的内部套接有第二转轴7，通过设置第二转轴7，使第二旋转辊6能围绕第二转轴7的表面旋转，第二转轴7的一端与第二支撑杆11的正面固定连接，第二旋转辊6的正面与第一电机10的输出轴固定连接，第一电机10的一端与第一支撑杆2的背面固定连接，通过设置第一电机10，使第一电机10的输出轴带动第二旋转辊6的旋转更加方便，第一支撑杆2的顶端固定连接有切割装置8，切割装置8包括第二固定杆81，第二固定杆81的底端与第一支撑杆2的顶端固定连接，第二固定杆81的顶端固定连接有第二电机82，第二电机82的输出轴固定连接有切割片83，通过设置第二电机82，使第二电机82的输出轴带动切割片83旋转更加方便，输送带5的侧面固定连接有固定装置9。请参阅图3，固定装置9包括第一固定杆91，第一固定杆91的一端与输送带5的侧面固定连接，第一固定杆91的另一端固定连接有U型杆92，通过设置第一固定杆91，使U型杆92与输送带5与U型杆92连接在一起，U型杆92的上表面卡接有圆套93，圆套93的内部套接有滑杆94，通过设置圆套93，使滑杆94的升降更加方便，滑杆94的顶端和底端分别固定连接有把手95和弧形杆96，把手95的下表面通过弹簧97与U型杆92的上表面固定连接，通过设置弹簧97，使弧形杆96将钢管实现固定，固定装置9的数量为八个，且八个固定装置9均设置在输送带5的侧面上。使用时，首先，使两个人分别站在输送带5的左右两侧，使右侧的人一只手向上抬起把手95，使弧形杆96升高并压缩弹簧97，另一只手将钢管放置到U型杆92内，再放开把手95，由于弹簧97的复位作用，使弧形杆96将钢管夹紧，通过第一电机10带动第一旋转辊4旋转，使输送带5带动固定装置9和钢管旋转，当钢管经过切割装置8时，使第二电机82带动切割片83将钢管切断，使左侧的人将切割后的钢管取下，循环此过程，使钢管的切割实现连续性。综上所述：该具有连续切割功能的电动车加工用切割机，通过第一电机10、第一旋转辊4、第二旋转辊6、输送带5和固定装置9的配合，使两个人分别站在输送带5的左右两侧，使右侧的人将钢管放置到固定装置9上，通过第一电机10旋转，使钢管通过切割装置8进行切割，使左侧的人将切割后的钢管取下，从而使该切割机具有连续性切割钢管的功能，提高了钢管的切割效率，从而提高了电动车的生产效率。另外，该具有连续切割功能的电动车加工用切割机，结构紧凑，设计合理，便于推广使用。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有第一支撑杆（2）和第二支撑杆（11），所述第一支撑杆（2）位于第二支撑杆（11）的一侧，所述第一支撑杆（2）的背面通过第一转轴（3）与第二支撑杆（11）的正面固定连接，所述第一转轴（3）的表面套接有第一旋转辊（4），所述第一旋转辊（4）通过输送带（5）与第二旋转辊（6）传动连接，所述第二旋转辊（6）位于第一旋转辊（4）的正下方，所述第二旋转辊（6）的内部套接有第二转轴（7），所述第二转轴（7）的一端与第二支撑杆（11）的正面固定连接，所述第二旋转辊（6）的正面与第一电机（10）的输出轴固定连接，所述第一电机（10）的一端与第一支撑杆（2）的背面固定连接，所述第一支撑杆（2）的顶端固定连接有切割装置（8），所述输送带（5）的侧面固定连接有固定装置（9）。

【技术特征摘要】
1.一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有第一支撑杆（2）和第二支撑杆（11），所述第一支撑杆（2）位于第二支撑杆（11）的一侧，所述第一支撑杆（2）的背面通过第一转轴（3）与第二支撑杆（11）的正面固定连接，所述第一转轴（3）的表面套接有第一旋转辊（4），所述第一旋转辊（4）通过输送带（5）与第二旋转辊（6）传动连接，所述第二旋转辊（6）位于第一旋转辊（4）的正下方，所述第二旋转辊（6）的内部套接有第二转轴（7），所述第二转轴（7）的一端与第二支撑杆（11）的正面固定连接，所述第二旋转辊（6）的正面与第一电机（10）的输出轴固定连接，所述第一电机（10）的一端与第一支撑杆（2）的背面固定连接，所述第一支撑杆（2）的顶端固定连接有切割装置（8），所述输送带（5）的侧面固定连接有固定装置（9）。2.根据权利要求1所述的一种具有连续切割功能的电动车加工用切割机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈利锋，
申请(专利权)人：无锡尊宝电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32