一种内置式铰链制造技术

技术编号:13926118 阅读:74 留言:0更新日期:2016-10-28 07:49
本发明专利技术公开了一种内置式铰链,包括合页A和合页B,所述合页A和合页B通过销轴铰接,合页A和合页B之间形成内置空腔,旋合轴线位于内置空腔内;销轴一端开设有通孔,所述通孔内插有开口销;合页B上设有加强肋。本发明专利技术结构简单,设计合理,有效避免了铰链转动部位与篷布的直接接触,降低了翼开启厢式车使用中因顶篷布磨损导致的车辆漏雨的风险,规避了货物运输(转运)中的折损和金属货物生锈。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种较大范围,具体是一种内置式铰链
技术介绍
随着物流业的发展,市场对翼开类厢式车的需求与日俱增,厢式车又叫厢式货车,主要用于全密封运输各种物品,特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。厢式车具有具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。翼开启厢式车顶部一般采用软篷布防水,而普通铰链在翼板频繁开启时容易磨穿顶篷布,导致车辆漏水,这样在阴雨天气雨水就会打湿车内的货物,会造成货物折损和金属货物生锈,给物流公司和客户都造成了经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内置式铰链,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种内置式铰链,包括合页A和合页B,所述合页A和合页B通过销轴铰接,合页A和合页B之间形成内置空腔,旋合轴线位于内置空腔内;销轴一端开设有通孔,所述通孔内插有开口销。作为本专利技术进一步的方案:所述合页B上设有加强肋。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术结构简单,设计合理,有效避免了铰链转动部位与篷布的直接接触,降低了翼开启厢式车使用中因顶篷布磨损导致的车辆漏雨的风险,规避了货物运输(转运)中的折损和金属货物生锈。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的结构爆炸图。图3为本专利技术的主视图。图4为本专利技术的侧视图。图中:1-开口销,2-内置空腔,3-合页A,4-销轴,5-合页B,6-加强肋。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1~4,一种内置式铰链,包括合页A3和合页B5,所述合页A3和合页B5通过销轴4铰接,合页A3和合页B5之间形成内置空腔2,旋合轴线位于内置空腔2内;销轴4一端开设有通孔,所述通孔内插有开口销1。进一步的,本专利技术所述合页B5上设有加强肋6,增加了机械强度。本专利技术将铰链的旋合轴线下移,将旋合轴线内置在两个合页页板形成的空腔内,避免了铰链转动部位与篷布的直接接触,降低了翼开启厢式车使用中因顶篷布磨损导致的车辆漏雨的风险,规避了货物运输(转运)中的折损和金属货物生锈。对于本领域技术人员而言,显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置式铰链,包括合页A(3)和合页B(5),所述合页A(3)和合页B(5)通过销轴(4)铰接,其特征在于:合页A(3)和合页B(5)之间形成内置空腔(2),旋合轴线位于内置空腔(2)内;销轴(4)一端开设有通孔,所述通孔内插有开口销(1)。

【技术特征摘要】
1.一种内置式铰链,包括合页A(3)和合页B(5),所述合页A(3)和合页B(5)通过销轴(4)铰接,其特征在于:合页A(3)和合页B(5)之间形成内置空腔(2),旋...

【专利技术属性】
技术研发人员:马琼毛磊张旭周敏艳王涛
申请(专利权)人:东风专用汽车有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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