一种车灯内用干燥装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车灯内用干燥装置，所述干燥装置包括干燥剂和包裹所述干燥剂的包装层；以所述干燥剂的总质量为基准计，所述干燥剂包括以下原料组份及质量百分含量：氧化镁15~50wt%；氯化镁50~85wt%。采用本发明专利技术中上述公开的技术方案，其有效解决了因灯具结构空间问题，或者是因为外部车身空间的限制，以及灯具本身的制造和使用环境条件等，导致的车灯内湿度过大的问题。通过调整干燥剂的配比及采用合适的干燥剂包装层，使得灯具造型设计更加灵活简便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于领域汽车灯具制造领域，具体涉及一种车灯内用干燥装置。
技术介绍
在汽车灯具为了追求晶莹剔透的个性化造型要求，特别是前照灯的配光镜往往设计得光亮透明，没有任何装饰性花纹，在高温高湿极端环节下，非常容易在配光镜表面产生雾气，影响外观。目前现有常用的对策措施多为增加灯具的通气孔，通过调整灯具的通气流量，来改善消除雾气。但是这种常规的设计方式受制于灯具本身的结构，及周边车身的空间状态，以及灯具本身的制造和使用环境条件，不能在短时间内全部消除雾气，在影响灯具外观的同时，车灯的雾气还会严重影响车灯的照明性能、寿命和照明效果，这也是目前车灯行业难以解决的一大难题。由于汽车车灯的内部凝结问题是当前影响车灯质量、寿命和使用效能的一个严重问题，同时，由于在车灯内水蒸气的数量和分布，取决于车灯与外部环境、通气孔以及车灯的结构特征，为此，必须对各车灯产品雾气的要求、具体使用环境及车灯本身设置的排气孔对雾气及雾气去除时间的影响进行研究。例如，车灯内部可以看成是一个有热源的充满空气的温度能升高的空腔。由于灯泡的加热作用，车灯内部存在着镜面辐射换热和自然对流，其中的流场、温度场以及湿度场最终决定了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯内用干燥装置，其特征在于，所述干燥装置包括干燥剂和包裹所述干燥剂的包装层；以所述干燥剂的总质量为基准计，所述干燥剂包括以下原料组份及质量百分含量：氧化镁       15～50wt％氯化镁       50～85wt％。

【技术特征摘要】
1.一种车灯内用干燥装置，其特征在于，所述干燥装置包括干燥剂和包裹所述干燥剂的包装层；以所述干燥剂的总质量为基准计，所述干燥剂包括以下原料组份及质量百分含量：氧化镁 15～50wt％氯化镁 50～85wt％。2.如权利要求1所述车灯内用干燥装置，其特征在于，所述氧化镁的粒度为≤6mm，所述氧化镁的纯度为99％以上。3.如权利要求1所述车灯内用干燥装置，其特征在于，所述氯化钙的粒度为≤6mm，所述氯化钙的纯度为99％以上。4.如权利要求1所述车灯内用干燥装置，其特征在于，所述的包装层包括纤维纸张层和耐低温聚乙烯层，所述纤维纸张层和耐低温聚乙烯层之间设有纤维加强筋。5.如权利要求4所述车灯内用...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢珺，桂运能，秦乐平，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31