当前位置: 首页 > 专利查询>崔永青专利>正文

一种自动气动调节装置制造方法及图纸

技术编号:13903577 阅读:109 留言:0更新日期:2016-10-26 01:27
本发明专利技术公开了一种自动气动调节装置,包括进气组件、气动调整机构、气动功率放大组和气动马达。进气组件包括用于指示进气压力的进气压力表、用于控制气流强度的针型阀和把进气分成控制气、开阀主气及关阀主气的连接三通。气动调整机构用于气动闭环控制气动马达正转或反转,气动功率放大器用于气动功率放大,气动马达用于控制手动阀的开度。该装置在解决控制成本的情况下降低操作强度,以及高精度地实现手动阀门的自动气动开度控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及阀门控制领域,尤其涉及一种自动气动调节装置
技术介绍
随着工业化进程的发展,社会总需求的增加,工业生产的规模也越来越大,生产装置的处理量也越来越大,自动化程度也越来越高,对于一些过去需要手动处理的工业阀门,进行一定程度的自动化改造,变得越来越重要了。自动气动阀门机构可应用于各种生产装置中,对于现在越来越大的手动操作阀门,操作强度越来越大,但又不需要全部更换成调节阀,那样不仅费用大,而且也没有必要,但是生产装置中仪表气是可以很充足并且使用成本是便宜的。另外,在工业企业中,每一组调节阀中,一般都需要有调节阀旁路,以便调节阀出故障时,可以通过手动调节旁路手阀,来达到替代调节阀的作用。但是一般来说很少有机会用到调节旁路手阀,长时间不使用该手阀或手阀过大操作困难,手阀的操作强度会很大,此外替代调节阀需要有比较精准的开度,而纯手工需要有多次尝试,精准度也不一定能满足调节阀出故障的需求。另外,旁路手阀的设置使得整个调节阀系统的成本较高,在成本能控制的情况下如何能降低操作强度,及提高操作精度,这正是现有技术需要改进之处。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种自动气动调节装置,其在解决控制成本的情况下降低操作强度,以及高精度地实现自动气动开关手动阀门。解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种自动气动调节装置,包括:进气组件,其与气压源连接;气动功率放大组,其包括两个气动功率放大器;气动马达,其中一个所述气动功率放大器输出气流来驱动所述气动马达正转,另一个所述气动功率放大器输出气流来驱动所述气动马达反转,所述气动马达通过正反转来控制阀杆的直行程运动,进而控制手动阀的开度;气动调整机构,其包括内气缸、外气缸、设定把手、阀位反馈杆和密封圈,所述内气缸位于所述外气缸内腔,所述内气缸上设有气嘴,所述密封圈与所述内气缸气密封连接且所述密封圈与所述内气缸将所述外气缸分为开阀气腔和关阀气腔,所述进气组件分别与所述内气缸、两个所述气动功率放大器连通,所述设定把手用以带动所述内气缸相对所述密封圈运动,进而使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通,所述开阀气腔与其中一个所述气动功率放大器连通,所述关阀气腔与另一个所述气动功率放大器连通,所述气动马达通过阀杆驱动所述手动阀开度,所述阀杆通过所述阀位反馈杆驱动所述外气缸相对内气缸运动,使得所述密封圈堵住所述气嘴,从而使得所述气动功率放大器停止驱动所述气动马达运动。较佳的,所述内气缸与所述密封圈滑动连接,所述设定把手带动所述内气缸相对所述密封圈左右移动,使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通;所述气动调整机构还包括设定连杆,所述设定把手上设有设定齿轮,所述设定连杆的一端设有设定齿条,所述设定连杆的另一端与所述内气缸固定连
接,所述设定齿轮与所述设定齿条啮合,通过所述把手、设定齿轮的转动,进而带动所述设定齿条、设定连杆的直线移动,从而带动所述内气缸左右移动;所述阀位反馈杆上设有阀位反馈齿轮,所述外气缸上设有阀位反馈齿条,所述阀位反馈齿轮与所述阀位反馈齿条啮合,所述阀杆的直线行程转换为所述阀位反馈齿轮和所述阀位反馈齿条的角行程,并进一步转换为所述外气缸的左右移动。较佳的,所述内气缸与所述密封圈转动连接,所述设定把手带动所述内气缸相对所述外气缸转动,进而使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通;所述气动调整机构还包括设定连杆,所述设定把手与所述设定连杆固定连接,所述设定把手通过所述设定连杆带动所述内气缸绕中心轴旋转;所述阀位反馈杆上设有阀位反馈主动齿轮,所述外气缸的中心轴上设有阀位反馈被动齿轮,所述阀位反馈主动齿轮与所述阀位反馈被动齿轮啮合,所述阀杆的直行程转换成所述阀位反馈主动齿轮和所述阀位反馈被动齿轮的角行程,进而驱动所述外气缸旋转。较佳的,所述进气组件为进气压力表、针型阀、连接三通,所述进气压力表用于指示进气压力,所述针型阀用于控制气流强度,所述连接三通包括第一通气口、第二通气口和第三通气口,所述第一通气口与所述内气缸连通,所述第二通气口与其中一个所述气动功率放大器连通,所述第三通气口与另一个所述气动功率放大器连通;所述气动功率放大器内腔包括控制气腔、输出气腔和主气腔,所述第二通气口与其中一个所述气动功率放大器的主气腔连通,所述第三通气口与另一个所述气动功率放大器的主气腔连通,所述开阀气腔与其中一个所述气动功率放大器的控制气腔连通,所述关阀气腔与另一个所述气动功率放大器的控制气腔连通,所述输出气腔输出的气流驱动所述气动马达正转或反转,所述控制气腔
和所述输出气腔之间设有控制气孔,所述输出气腔和所述主气腔之间设有主气孔;所述控制气孔上设有第一导向圆盘,所述主气孔上设有第二导向圆盘,所述第一导向圆盘上部设有密封垫,所述密封垫与所述第一导向圆盘在轴线方向上滑动连接,所述第一导向圆盘下部设有通气格栅,所述第二导向圆盘上部设有三角堵芯,所述第二导向圆盘下部设有通气格栅,所述三角堵芯与所述第二导向圆盘在轴线方向上滑动连接,所述密封垫与所述三角堵芯通过控制通轴固定连接,所述密封垫底部设有复位弹簧,所述复位弹簧用以推动所述密封垫密封所述控制气孔;所述控制气腔顶部设有一排气口,所述排气口处设有一排气堵芯,所述控制通轴位于所述控制气腔的一端设有一轴三角,所述排气堵芯与一弹簧钢片的一端连接,所述弹簧钢片的另一端与所述轴三角连接,所述弹簧钢片中间设有一钢片轴,所述弹簧钢片绕所述钢片轴转动,所述弹簧钢片的一端通过一回位弹簧与所述控制气腔的顶部连接。上述技术方案带来的有益技术效果包括:本专利技术通过设定把手来设定手动阀的开度,通过阀位反馈杆来控制手动阀的开度,设定把手、阀杆和阀位反馈杆之间形成一个闭环控制,从而实现手动阀的自动开关阀、自动开启设定阀开度;本专利技术通过密封垫、控制通轴带动三角堵芯下移,从而改变输出气腔与主气腔之间通孔的大小,进而实现气动功率放大,因此根据三角堵芯下移的不同高度可构成不同的手动阀直径气动自动调节机构系列;本专利技术通过气动马达来驱动手动阀,来实现手动阀自动开度调整的功效,不需要额外增加调节阀旁路,成本非常低;本专利技术利用压缩空气来驱动和控制气动马达,以此来实现手动阀的开度,
具有高精度和操作难度小的效果,并且安全可靠。全部采用气动部件,运行中不会产生火花,可以完全满足防爆要求。附图说明图1是本专利技术一实施例的自动气动调节装置结构图;图2是本专利技术一实施例的气动调整机构示意图;图3是本专利技术一实施例的气动调整机构示意图;图4是本专利技术一实施例的气动功率放大器示意图;图5是本专利技术一实施例的气动功率放大器的排气系统示意图。图中,1-连接三通;2-进气压力表;3-针型阀;10-气动功率放大器;11-控制气腔;12-输出气腔;13-主气腔;14-控制气孔;15-主气孔;16-第一导向圆盘;17-第二导向圆盘;18-密封垫;19-通气格栅;20-三角堵芯;21-控制通轴;22-复位弹簧;23-排气口;24-排气堵芯;25-轴三角;26-弹簧钢片;27-钢片轴;28-回位弹簧;34-气动马达;35-阀杆;36-手动阀;41-内气缸;42-外气缸;43-设定把手;44-阀位反馈杆;45-密封圈;46-气嘴;47-开阀气腔;48-关阀气腔;49-设定连杆;5本文档来自技高网
...
一种自动气动调节装置

【技术保护点】
一种自动气动调节装置,其特征在于,包括:进气组件,其与气压源连接;气动功率放大组,其包括两个气动功率放大器;气动马达,其中一个所述气动功率放大器输出气流来驱动所述气动马达正转,另一个所述气动功率放大器输出气流来驱动所述气动马达反转,所述气动马达通过正反转来控制阀杆的直行程运动,进而控制手动阀的开度;气动调整机构,其包括内气缸、外气缸、设定把手、阀位反馈杆和密封圈,所述内气缸位于所述外气缸内腔,所述内气缸上设有气嘴,所述密封圈与所述内气缸气密封连接且所述密封圈与所述内气缸将所述外气缸分为开阀气腔和关阀气腔,所述进气组件分别与所述内气缸、两个所述气动功率放大器连通,所述设定把手用以带动所述内气缸相对所述密封圈运动,进而使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通,所述开阀气腔与其中一个所述气动功率放大器连通,所述关阀气腔与另一个所述气动功率放大器连通,所述气动马达通过阀杆驱动所述手动阀开度,所述阀杆通过所述阀位反馈杆驱动所述外气缸相对内气缸运动,使得所述密封圈堵住所述气嘴,从而使得所述气动功率放大器停止驱动所述气动马达运动。

【技术特征摘要】
2016.06.23 CN 20162063230441.一种自动气动调节装置,其特征在于,包括:进气组件,其与气压源连接;气动功率放大组,其包括两个气动功率放大器;气动马达,其中一个所述气动功率放大器输出气流来驱动所述气动马达正转,另一个所述气动功率放大器输出气流来驱动所述气动马达反转,所述气动马达通过正反转来控制阀杆的直行程运动,进而控制手动阀的开度;气动调整机构,其包括内气缸、外气缸、设定把手、阀位反馈杆和密封圈,所述内气缸位于所述外气缸内腔,所述内气缸上设有气嘴,所述密封圈与所述内气缸气密封连接且所述密封圈与所述内气缸将所述外气缸分为开阀气腔和关阀气腔,所述进气组件分别与所述内气缸、两个所述气动功率放大器连通,所述设定把手用以带动所述内气缸相对所述密封圈运动,进而使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通,所述开阀气腔与其中一个所述气动功率放大器连通,所述关阀气腔与另一个所述气动功率放大器连通,所述气动马达通过阀杆驱动所述手动阀开度,所述阀杆通过所述阀位反馈杆驱动所述外气缸相对内气缸运动,使得所述密封圈堵住所述气嘴,从而使得所述气动功率放大器停止驱动所述气动马达运动。2.如权利要求1所述的自动气动调节装置,其特征在于:所述内气缸与所述密封圈滑动连接,所述设定把手带动所述内气缸相对所述密封圈左右移动,使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通。3.如权利要求2所述的自动气动调节装置,其特征在于:所述气动调整机构还包括设定连杆,所述设定把手上设有设定齿轮,所述设定连杆的一端设有设定齿条,所述设定连杆的另一端与所述内气缸固定连接,所述设定齿轮与所述设定齿条啮合,通过所述把手、设定齿轮的转动,进而带动所述设定齿条、
\t设定连杆的直线移动,从而带动所述内气缸左右移动。4.如权利要求3所述的自动气动调节装置,其特征在于:所述阀位反馈杆上设有阀位反馈齿轮,所述外气缸上设有阀位反馈齿条,所述阀位反馈齿轮与所述阀位反馈齿条啮合,所述阀杆的直线行程转换为所述阀位反馈齿轮和所述阀位反馈齿条的角行程,并进一步转换为所述外气缸的左右移动。5.如权利要求1所述的自动气动调节装置,其特征在于:所述内气缸与所述密封圈转动连接,所述设定把手带动所述内气缸相对所述外气缸转动,进而使得所述气嘴与所述开阀气腔或所述关阀气腔连通。6.如权利要求5所述的自动气动调节装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔永青
申请(专利权)人:崔永青
类型:发明
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1