利用汽车A柱的抬头显示装置及方法制造方法及图纸

技术编号:13895684 阅读:28 留言:0更新日期:2016-10-25 00:41
本发明专利技术公开了一种利用汽车A柱的抬头显示装置,其包括:图像采集单元、图像处理单元和投影单元;图像采集单元用于采集驾驶室前方的第一图像信息,并将第一图像信息发送给图像处理单元;图像处理单元用于将接收到的第一图像信息进行处理,获取被A柱遮挡的第二图像信息,并将所述第二图像信息分别发送给投影单元;投影单元用于将接收到的第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。本发明专利技术还公开了一种利用汽车A柱的抬头显示方法。利用本发明专利技术无需对车辆改装,可将A柱遮挡区域的图像信息显示在A柱上,驾驶员通过眼睛余光即可查看A柱遮挡区域的图像信息,可降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
,具体涉及一种利用汽车A柱的抬头显示装置及方法
技术介绍
汽车上前挡风玻璃与前车门之间的立柱叫做A柱,A柱主要起支撑作用。A柱由于在行驶过程中会遮挡驾驶员的部分视线,造成视觉盲区,而A柱盲区的存在容易导致交通事故。目前,传统消除A柱视觉盲区的方法是在车辆内部的仪表台上加装投影仪或者柔性液晶屏,通过A柱外侧的摄像头采集路面信息,并将采集的路面信息传输给投影仪或者液晶屏,供驾驶员查看。传统方法对于现有车辆改装较大,安装投影仪或者液晶屏,成本高;而且驾驶员查看投影仪或者液晶屏上的信息时,需要低头查看,存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种利用汽车A柱的抬头显示装置及方法,无需对车辆改装,可将A柱遮挡区域的图像信息显示在A柱上,驾驶员通过眼睛余光即可查看A柱遮挡区域的图像信息,可降低安全隐患,而且生产成本低。本专利技术提供一种利用汽车A柱的抬头显示装置,其中,包括:图像采集单元、图像处理单元和投影单元;其中,图像采集单元用于采集驾驶室前方的第一图像信息,并将第一图像信息发送给图像处理单元;图像处理单元用于将接收到的第一图像信息进行处理,获取被A柱遮挡的第二图像信息,并将所述第二图像信息分别发送给投影单元;投影单元用于将接收到的第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。优选地,其中,A柱内侧装饰板上设置有反射部,反射部与A柱内侧装饰板贴合,反射部的反射波长与投影单元的发光波长相适配。优选地,其中,反射部为纳米反射涂层。优选地,所述抬头显示装置还包括警示单元,警示单元与图像处理单元连接,用于当第二图像信息中的标的物与车辆距离小于预定距离时,警示驾驶员。优选地,其中,图像采集单元采用行车记录仪,行车记录仪安装在驾驶室的后视镜上。优选地,其中,图像处理单元采用行车电脑。优选地,其中,投影单元采用2台微型投影光机,2台微型投影光机均安装在驾驶室的后视镜上,图像处理单元分别将第二图像信息发送给同侧的微型投影光机,微型投影机将第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。优选地,行车记录仪安装在电机座上,通过电机控制行车记录仪运动,以采集不同角度的第一图像信息。本专利技术还提供一种利用汽车A柱的抬头显示方法,其中,包括以下步骤:S110,采集驾驶室前方的第一图像信息;S120,对采集的第一图像信息进行处理,获取A柱遮挡的第二图像信息;S130,将所述的第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。优选地,在S120和S130之间,还包括S125,当第二图像信息中的标的物与车辆距离小于预定距离时,警示驾驶员。本专利技术实施例提供的利用汽车A柱的抬头显示装置通过图像采集单元采集驾驶室前方的第一图像信息,将采集的图像信息进行处理后投影显示在对应的A柱内侧装饰板上,驾驶员在驾驶汽车时,只需通过眼睛的余光即可观测到被A柱挡住的图像信息,可降低安全隐患;图像采集单元和投影单元均安装在驾驶室内的后视镜上,不会遮挡驾驶员的视线,结构简单,成本低,占用驾驶室空间很小,无需对车辆进行改装。附图说明图1是本专利技术实施例提供的利用汽车A柱的抬头显示装置的结构框图。图2是本专利技术一个实施例提供的利用汽车A柱的抬头显示装置的第二图像信息提取示意图。图3是本专利技术另一个实施例提供的利用汽车A柱的抬头显示装置的第二图像信息提取示意图。图4是本专利技术实施例提供的利用汽车A柱的抬头显示方法的流程图。具体实施方式以下结合附图以及具体实施例,对本专利技术的技术方案进行详细描述。图1示出了利用汽车A柱的抬头显示装置的结构框图,其包括图像采集单元1、图像处理单元2和投影单元3。图像采集单元1用于采集驾驶室前方的第一图像信息,并将第一图像信息发送给图像处理单元;图像处理单元2用于将接收到的第一图像信息进行处理,获取被A柱遮挡的第二图像信息,并将所述第二图像信息分别发送给投影单元;投影单元3用于将接收到的第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。在本专利技术的实施例中,图像采集单元1可采用摄像头、行车记录仪、手机等图像采集工具。图像采集工具的数量可根据其拍摄广角进行设置,可以为1个或者多个,安装位置可设置在车内和/或车外,例如车外左右两侧后视镜的基座上、左右两侧A柱的外侧,使得图像采集工具能够采集到驾驶室前方的第一图像信息即可。优选地,采用一台行车记录仪,将其可拆卸地安装在驾驶室内的后视镜上,该行车记录仪可很好地采集驾驶室前方的第一图像信息。将行车记录仪安装在驾驶室后视镜上,无需对车辆内部进行改造,不会造成汽车外观或者内饰外观的不美观。也可将行车记录仪的功能集成在驾驶室的后视镜上使用。进一步地,行车记录仪安装在电机座上,通过电机控制行车记录仪运动,以获取不同角度的第一图像信息。由于驾驶员体型、身高等差异,
随着座椅、坐姿的调整,被A柱遮挡的视野范围也会不同,驾驶员可根据自身需要通过控制电机来调整行车记录仪的拍摄角度。控制电机的按钮可安装在方向盘上。在本专利技术的实施例中,图像处理单元2可采用行车电脑或者其他图像处理软件。图像采集单元采集的第一图像信息是由一帧一帧的图片组成。图像处理单元2是通过将一帧一帧的图片进行裁剪,从而获取被A柱遮挡的第二图像信息。如图2所示,现以采集的第一图片信息中的某一张图片为例进行说明,其中,D1O1E1是行车记录仪采集的第一图像信息的范围,D3O1E3是驾驶员通过前挡风玻璃可看到的图像信息的范围,D2O1D3和E2O1E3分别是两侧A柱遮挡的图像信息。在中心线OO1上距离O1点预定距离(如5m)处取一点O2,经过O2做垂直于OO1的直线,该直线分别与直线O1D1、O1D2、O1D3、O1E1、O1E2、O1E3相交,交点分别为A1、A2、A3、B1、B2、B3,其中,任意两条直线的间距为这两条直线上的交点之间的线段的长度,如直线O1D2与O1D3的间距为线段A2A3。行车记录仪采集的图像行车记录仪采集的第一图片信息中的图片宽度A1B1=1.5m,前挡风玻璃对应的图片宽度A3B3=1m,A柱外侧的图片宽度A1A2+B1B2=0.1m。行车记录仪采集的图像信息中的每张图片关于中心线O对称,现以左A柱一侧为例进行说明,行车记录仪采集的图像信息中左A柱一侧的图片宽度O2A1=0.75m,行车记录仪左A柱侧的前挡风玻璃对应的图片宽度O2A3=0.5m,左A柱外侧的图片宽度A1A2=0.05m,则左A柱遮挡的图像信息所对应的图片的宽度为A2A3段,即距离中心线OO1的0.5-0.7m处。将第一图像信息中的每一帧图片均截取与中心线OO1的垂直距离为0.5-0.7m处的图像信息,以获取组成第二图像信息的每一张图片,并将这些图片分别发送到投影单元。当有两个行车记录仪或者摄像头时,如果两个行车记录仪采集的第一图像信息无重叠部分,则先将采集的第一图像信息中的图片宽度相加,再按照图2实施例中的方法进行裁剪,以获得第二图像信息。如果两个行车记录仪采集的图像有重叠部分,则先将采集到的第一图像信息相加后再将重叠部分的图像信息减去,然后再按照图2实施例中的方法进行
裁剪,以获得第二图像信息;如图3所示,采集的第一图像信息中的某一张图片的宽度C1C4=C1C3+C2C4-C2C3。同理,当图像采集单元的数量大于或者等于3个时,也可采用上本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种利用汽车A柱的抬头显示装置,其特征在于,包括:图像采集单元、图像处理单元和投影单元;其中,图像采集单元用于采集驾驶室前方的第一图像信息,并将第一图像信息发送给图像处理单元;图像处理单元用于将接收到的第一图像信息进行处理,获取被A柱遮挡的第二图像信息,并将所述第二图像信息分别发送给投影单元;投影单元用于将接收到的第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。

【技术特征摘要】
1.一种利用汽车A柱的抬头显示装置,其特征在于,包括:图像采集单元、图像处理单元和投影单元;其中,图像采集单元用于采集驾驶室前方的第一图像信息,并将第一图像信息发送给图像处理单元;图像处理单元用于将接收到的第一图像信息进行处理,获取被A柱遮挡的第二图像信息,并将所述第二图像信息分别发送给投影单元;投影单元用于将接收到的第二图像信息分别投影到对应的A柱内侧装饰板上。2.如权利要求1所述的利用汽车A柱的抬头显示装置,其特征在于,其中,A柱内侧装饰板上设置有反射部,反射部与A柱内侧装饰板贴合,反射部的反射波长与投影单元的发光波长相适配。3.如权利要求2所述的利用汽车A柱的抬头显示装置,其特征在于,其中,反射部为纳米反射涂层。4.如权利要求1或2所述的利用汽车A柱的抬头显示装置,其特征在于,所述抬头显示装置还包括警示单元,警示单元与图像处理单元连接,用于当第二图像信息中的标的物与车辆距离小于预定距离时,警示驾驶员。5.如权利要求1或2所述的利用汽车A柱的抬头显示装置,其特征在于,其中,图像采集单元采用行车记录仪,行车记...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜玙璠陈昆盛勾晓菲林伟李文锐
申请(专利权)人:乐视控股北京有限公司乐卡汽车智能科技北京有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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