【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种用于汽车上座椅的支架。
技术介绍
目前，我公司生产汽车上的坐垫支架，在安装座椅时因为结构较为复杂，导致在安装时费时费力，底座多采用焊接固定，导致拆卸困难，座椅上由于需要支撑坐垫布置钢丝，钢丝在支架上没有一个很好的固定点，导致经常出现钢丝松动，座椅坐垫凹陷严重，甚至损坏，为此，需要一个支架来满足实际需要。
技术实现思路
针对以上现有技术中存在的问题，本技术提供了一种结构简单、固定效果好，使用方便的一种汽车上座椅用的支架。
本技术提供了一种汽车上座椅用的支架，包括有底座、螺栓座、右支架、支架孔、横梁、斜支撑、固定件、螺栓、连接口、凸起部、左支架，其特征在于：所述的底座的下端设有螺栓座，所述的底座右边设有右支架，所述的右支架上端设有支架孔，所述的右支架上端左边设有横梁，所述的横梁左端下侧设有左支架，所述的左支架下端设有底座，所述的横梁和左支架接口处扣合有固定件，所述的固定件的左端设有一个凸起部，所述的左支架上设有支架孔，所述的横梁左端设有一个连接口，所述的凸起部中间设有一个连接口。
优选的，所述的螺栓座是上下穿过底座的通孔。
优选的，所述的固定件是冲压成型。
优选的，所述的所述的连接口是一个方形中间设有圆孔的结构。
本技术的有益效果为：底座设计为左右两个可节省材料，底座上设置螺栓孔可方便固定，为了更加方便固定，螺栓座设计成通孔，为了便于支撑，设置左支架和右支架，为了增强支撑力，在右底座上向左斜向上设置一个斜支撑用于支撑横梁，为了方便与另一个支架...
【技术保护点】
一种汽车上座椅用的支架，包括有底座（1）、螺栓座（2）、右支架（3）、支架孔（4）、横梁（5）、斜支撑（6）、固定件（7）、螺栓（8）、连接口（9）、凸起部（10）、左支架（11），其特征在于：所述的底座（1）的下端设有螺栓座（2），所述的底座（1）右边设有右支架（3），所述的右支架（3）上端设有支架孔（4），所述的右支架（3）上端左边设有横梁（5），所述的横梁（5）左端下侧设有左支架（11），所述的左支架（11）下端设有底座（1），所述的横梁（5）和左支架（11）接口处扣合有固定件（7），所述的固定件（7）的左端设有一个凸起部（10），所述的左支架（11）上设有支架孔（4），所述的横梁（5）左端设有一个连接口（9），所述的凸起部（10）中间设有一个连接口（9）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车上座椅用的支架，包括有底座（1）、螺栓座（2）、右支架（3）、支架孔（4）、横梁（5）、斜支撑（6）、固定件（7）、螺栓（8）、连接口（9）、凸起部（10）、左支架（11），其特征在于：所述的底座（1）的下端设有螺栓座（2），所述的底座（1）右边设有右支架（3），所述的右支架（3）上端设有支架孔（4），所述的右支架（3）上端左边设有横梁（5），所述的横梁（5）左端下侧设有左支架（11），所述的左支架（11）下端设有底座（1），所述的横梁（5）和左支架（11）接口处扣合有固定件（7），所述的固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵强顺，
申请(专利权)人：合肥市智德工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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