一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构制造技术

技术编号:13875633 阅读:105 留言:0更新日期:2016-10-21 23:06
本实用新型专利技术公开了一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,包括大灯灯座、支架和头罩,所述大灯灯座安装在支架上,头罩套设在大灯灯座外并与支架固定连接;所述支架包括左支架、右支架、上支架和下支架,左支架和右支架的顶部分别设有与头罩配合的通孔,头罩在与通孔相对的位置设有螺纹孔座;上支架和下支架上分别设有用于安装大灯灯座的连接耳板,大灯灯座与连接耳板相对的位置设有连接座,连接耳板和连接座通过螺栓连接。本实用新型专利技术的一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,大灯灯座安装在支架上,头罩套设在大灯灯座外并与支架固定连接,各零件间间隙小、防水性能强、安装方便、结构紧凑、连接牢固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构
技术介绍
传统的头罩通过螺栓连接在大灯灯座上,大灯灯座再通过螺栓连接在支架上,造成头罩、大灯灯座和支架之间的间隙大、防水性能弱而且安装不方便、结构不紧凑、容易松动。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题,提供一种间隙小、防水性能强、安装方便、结构紧凑、连接牢固的摩托车头罩安装结构。本技术是通过以下的技术方案实现的:一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,包括大灯灯座、支架和头罩,所述大灯灯座安装在支架上,头罩套设在大灯灯座外并与支架固定连接;所述支架包括左支架、右支架、上支架和下支架,左支架和右支架的顶部分别设有与头罩配合的通孔,头罩在与通孔相对的位置设有螺纹孔座;上支架和下支架上分别设有用于安装大灯灯座的连接耳板,大灯灯座与连接耳板相对的位置设有连接座,连接耳板和连接座通过螺栓连接。进一步地,所述头罩包括头罩本体、左侧板和右侧板,所述左侧板和右侧板均通过扣合的方式安装在头罩本体上,左侧板和右侧板上还设有倒钩,倒钩穿过头罩本体与大灯灯座连接。进一步地,所述左侧板和右侧板均通过螺栓连接固定在支架上。进一步地,所述大灯灯座的外周设有若干个安装支耳,安装支耳上设有安装孔,头罩上设有若干个与安装支耳配合的固定柱,固定柱上设有沿周向均布的4个肋板,安装支耳抵接在4个肋板的端面上。进一步地,所述支架上设有第一连接梁和第二连接梁,第一连接梁呈倒U型,第一连接梁焊接在左支架、右支架、上支架和下支架的内侧边缘上,第二连接梁用于连接第一连接梁中部的两侧。有益效果是:与现有技术相比,一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,大灯灯座安装在支架上,头罩套设在大灯灯座外并与支架固定连接,各零件间间隙小、防水性能强、安装方便、结构紧凑、连接牢固。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明,其中:图1 为本技术一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构的爆炸图;图2 为图1中支架的结构示意图;图3 为图1中大灯灯座的结构示意图;图4 为图1中头罩本体的结构示意图;图5 为图1中右侧板的结构示意图。具体实施方式如图1-图5所示,一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,包括大灯灯座2、支架1和头罩,所述大灯灯座2安装在支架1上,头罩套设在大灯灯座2外并与支架1固定连接;所述支架1包括左支架11、右支架12、上支架13和下支架14,左支架11和右支架12的顶部分别设有与头罩配合的通孔111,头罩在与通孔111相对的位置设有螺纹孔座311;上支架13和下支架14上分别设有用于安装大灯灯座2的连接耳板112,大灯灯座2与连接耳板112相对的位置设有连接座21,连接耳板112和连接座21通过螺栓连接。头罩的内边缘与大灯灯座2的外边缘对应连接,即头罩包覆住大灯灯座2的外边缘。头罩套设在大灯灯座2上再通过螺栓与支架1连接,将之前两两连接的部件变为三个一体连接的部件,安装方便、结构紧凑、连接牢固。如图4和图5所示,头罩包括头罩本体31、左侧板32和右侧板33,所述左侧板32和右侧板33均通过扣合的方式安装在头罩本体31上,左侧板32和右侧板33上还设有倒钩331,倒钩331穿过头罩本体31与大灯灯座2连接。左侧板32和右侧板33均通过螺栓连接固定在支架1上。左侧板32和右侧板33对称设置,左侧板32和右侧板33上设有若干卡钩332,头罩本体31设有若干与卡钩332配合的卡槽313,头罩本体31既作为装饰件套设在大灯灯座2上,同时也是两侧的左侧板32和右侧板33的安装架。传统的方式是依靠支架1的延伸,拓展安装孔位,从而把左侧板32和右侧板33安装在支架1上,这样造成支架1复杂程度高,焊接难度高。本方案左侧板32和右侧板33主要通过扣合的方式安装在头罩本体31上,从而实现左侧板32和右侧板33头罩本体31的紧密结合,减小间隙,同时也增强了其防水性能。支架1也只需要简单的拓展就能与左侧板32和右侧板33配合,焊接简单,需要的夹具少,容易实现相同的精度。如图3所示,大灯灯座2的外周设有若干个安装支耳22,安装支耳22上设有安装孔,头罩上设有若干个与安装支耳22配合的固定柱312,固定柱312上设有沿周向均布的4个肋板,安装支耳22抵接在4个肋板的端面上。固定柱312安装在安装孔内,4个肋板除了加强固定柱312的连接强度,还起限位作用,限制头罩与大灯灯座2的位置关系。如图2所示,支架1上设有第一连接梁15和第二连接梁16,第一连接梁15呈倒U型,第一连接梁15焊接在左支架11、右支架12、上支架13和下支架14的内侧边缘上,第二连接梁16用于连接第一连接梁15中部的两侧。第一连接梁15作为一个框架将左支架11、右支架12、上支架13和下支架14组合连接,使支架1更具整体性,方便定位,焊接简单,需要的夹具少。第二连接梁16增强第一连接梁15的连接强度。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而并非对其进行限制,凡未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,包括大灯灯座(2)、支架(1)和头罩,其特征在于,所述大灯灯座(2)安装在支架(1)上,头罩套设在大灯灯座(2)外并与支架(1)固定连接;所述支架(1)包括左支架(11)、右支架(12)、上支架(13)和下支架(14),左支架(11)和右支架(12)的顶部分别设有与头罩配合的通孔(111),头罩在与通孔(111)相对的位置设有螺纹孔座(311);上支架(13)和下支架(14)上分别设有用于安装大灯灯座(2)的连接耳板(112),大灯灯座(2)与连接耳板(112)相对的位置设有连接座(21),连接耳板(112)和连接座(21)通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,包括大灯灯座(2)、支架(1)和头罩,其特征在于,所述大灯灯座(2)安装在支架(1)上,头罩套设在大灯灯座(2)外并与支架(1)固定连接;所述支架(1)包括左支架(11)、右支架(12)、上支架(13)和下支架(14),左支架(11)和右支架(12)的顶部分别设有与头罩配合的通孔(111),头罩在与通孔(111)相对的位置设有螺纹孔座(311);上支架(13)和下支架(14)上分别设有用于安装大灯灯座(2)的连接耳板(112),大灯灯座(2)与连接耳板(112)相对的位置设有连接座(21),连接耳板(112)和连接座(21)通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车头罩、大灯灯座和支架的安装结构,其特征在于,所述头罩包括头罩本体(31)、左侧板(32)和右侧板(33),所述左侧板(32)和右侧板(33)均通过扣合的方式安装在头罩本体(31)上,左侧板(32)和右侧板(33)上还设...

【专利技术属性】
技术研发人员:何颖莫文峰郑静
申请(专利权)人:广东广天机电工业研究院有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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