一种车载相变降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车载相变降温装置，涉及制冷设备技术领域。包括主箱体和水箱，主箱体设有空气降温回路和液冷回路，两组回路均为密闭管道，空气降温管道和液冷管道在主箱体的空间内相互层叠布置，主箱体中的管道周围设有相变材料；主箱体的一侧设有水箱，水箱下部设有机箱；空气降温管道的一端与车内空间出风口相联，另一端与空气压缩机联接，车内空间设有空气压缩机的进风口，水泵的进水口与水箱联接，水泵的出水口与液冷管道的一端联接，液冷管道的另一端与水箱联接。主要用于轿车内部降温。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制冷设备

技术介绍
汽车已经成为人们生活中一种非常重要的交通工具，具有方便、快捷、舒适等优点。每当炎炎夏日来袭，汽车长时间在太阳下暴晒，车内温度将达到60℃到70℃，超越人体所能承受的极限，并且车内的部分材料，如皮革、塑料、化纤织物等会释放出大量的有毒物质，引发一些疾病，严重影响人体的健康。许多车主选择在开车前，先将车门打开，开空调，隔一段时间再上车的方法，这样不仅浪费时间和能源，更给出行的人们带来不便。在查阅过的一些专利中，也看到了类似的设计，但还是存在一些缺陷，例如：专利号为201220186085.3，名称为“汽车自动空气循环装置”的中国专利，只能在汽车生产中安装，不能后续自行选择安装；装置过于复杂，占用过多的车内空间；消耗过多的能源，没有很好地响应国家节能减排的号召。针对这些问题，从节约能源、减少排放的角度出发，我们设计了一种新型车辆降温装置。相比其他降温装置，该装置操作方便，便于携带，通过减少空调的使用，节约能源、减少排放，可以达到上车前车内已经降到适宜温度的效果，既节约时间，又方便出行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载相变降温装置，它能有效的解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载相变降温装置，包括主箱体(1)和水箱(4)，其特征在于：主箱体(1)设有空气降温回路和液冷回路，两组回路均为密闭管道，空气降温管道(2)和液冷管道(3)在主箱体(1)的空间内相互层叠布置，主箱体(1)中的管道周围设有相变材料；主箱体(1)的一侧设有水箱(4)，水箱(4)下部设有机箱(7)；空气降温管道(2)的一端与车内空间出风口(11)相联，另一端与空气压缩机(10)联接，车内空间设有空气压缩机(10)的进风口(8)，水泵(9)的进水口与水箱(4)联接，水泵(9)的出水口与液冷管道(3)的一端联接，液冷管道(3)的另一端与水箱(4)联接。

【技术特征摘要】
1.一种车载相变降温装置，包括主箱体(1)和水箱(4)，其特征在于：主箱体(1)设有空气降温回路和液冷回路，两组回路均为密闭管道，空气降温管道(2)和液冷管道(3)在主箱体(1)的空间内相互层叠布置，主箱体(1)中的管道周围设有相变材料；主箱体(1)的一侧设有水箱(4)，水箱(4)下部设有机箱(7)；空气降温管道(2)的一端与车内空间出风口(11)相联，另一端与空气压缩机(10)联接，车内空间设有空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宏烨，张祖涛，孟恩鸿，刘上源，时方力，王璇，杨航，胡广地，潘亚嘉，刘昱岗，许永生，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51