一种直升机光电吊舱存储装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种直升机光电吊舱存储装置，其中，所述直升机光电吊舱存储装置设置在吊舱支架内，并与吊舱的主控制单元相连；其中，所述直升机光电吊舱存储装置进一步包括：一基于H.264压缩处理的硬盘录像存储设备，所述直升机光电吊舱存储装置，其中，所述直升机光电吊舱存储装置还包括：一用于单独为硬盘录像存储设备提供电源的外接供电装置。解决了输出信号的高效数字化处理难题；实现了存储系统的独立供电，杜绝了设备由于机载电压畸变而导致电板被烧坏的可能，提高了设备的可靠性；实现了数据的多通道并行输入，减少了舱内使用空间；实现了数据的可视化便捷操作管理；实现了巡检数据的输出便捷化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输电
，尤其涉及的一种直升机光电吊舱存储装置。
技术介绍
我们知道，摄像机输出的视频信号大致分为两大类，一类是模拟视频信号，一类是数字视频信号。目前大多公司采用的SE04H机载光电吊舱输出的信号为模拟视频信号，进行硬盘录像存储设备选型时需要考虑硬盘录像设备的输入信号是否与摄像机的数据信号格式相匹配，数据是否兼容。相对于数字视频信号而言，模拟视频信号最大的缺点是不论被记录的图像信号有多好，经过长时间的存储之后，信号和画面质量将大大地降低，或者是经过多次复制之后，画面的失真就会变得越来越明显，信号的稳定性较差。而经过硬盘录像系统的内部处理，可以将模拟视频信号转换为数字视频信号，数字视频信号是基于数字技术以及其他更为拓展的图像显示的视频信息，数字视频与模拟视频相比有以下特点：(1)数字视频可以不失真的进行无数次复制，而模拟视频信号每转录一次，就会有一次误差积累，产生信号失真；(2)模拟视频长时间存放后视频质量会降低，而数字视频便于长时间的存放；(3)可以对数字视频进行非线性编辑，并可增加特技效果等，便于数据的动态处理。利用传统的磁带式存储模式，每架次飞行产生的数据需要6盒磁带容量，每天飞行两个架次需要12盒磁带容量，飞行作业期间更换磁带会耗费一定的飞行时间，而且如果忘记更换磁带就会导致后期录像不成功，影响视频录像的连续性，进而影响机巡工作质量。有鉴于此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种直升机光电吊舱存储装置，减少了飞行悬停更换磁带的时间，保证了作业的连续性，极大地提升了巡检的工作效率。本技术的技术方案如下：一种直升机光电吊舱存储装置，其中，所述直升机光电吊舱存储装置设置在吊舱支架内，并与吊舱的主控制单元相连；其中，所述直升机光电吊舱存储装置进一步包括：一基于H.264压缩处理的硬盘录像存储设备，所述直升机光电吊舱存储装置，其中，所述直升机光电吊舱存储装置还包括：一用于单独为硬盘录像存储设备提供电源的外接供电装置。所述直升机光电吊舱存储装置，其中，所述硬盘录像存储设备为海康威视IDS9004HMF硬盘录像存储装置。所述直升机光电吊舱存储装置，其中，所述海康威视IDS9004HMF硬盘录像存储装置采用Q9接头数据接线，并通过一转换接头连接吊舱的主控制单元。所述直升机光电吊舱存储装置，其中，所述硬盘录像存储设备包括两个1T容量的移动硬盘。本技术通过对机载陀螺仪吊舱录像存储系统进行技术升级改造，改变了目前机载吊舱录像存储系统的机械磁带式存储模式，实现数字化智能存储模式，实现模拟信号向数字信号的转变，减少由于受磁带容量限制
而导致飞行悬停更换磁带的时间，促进机巡工作的连续性，提高机巡作业效率，同时也方便后期对机巡海量影像资料进行快速剪辑、电子压缩和刻录处理，降低人员工作强度。相比现有的磁带式存储模式，具有以下优点：(1)解决了输出信号的高效数字化处理难题；(2)实现了存储系统的独立供电，杜绝了设备由于机载电压畸变而导致电板被烧坏的可能，提高了设备的可靠性；(3)实现了数据的多通道并行输入，减少了舱内使用空间；(4)实现了数据的可视化便捷操作管理；(5)实现了巡检数据的输出便捷化。附图说明图1为本技术直升机光电吊舱存储装置较佳实施例的结构框图。具体实施方式本技术提供一种直升机光电吊舱存储装置，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例一种直升机光电吊舱存储装置，直升机光电吊舱存储装置10设置在吊舱支架内，并与吊舱的主控制单元200相连；其中，直升机光电吊舱存储装置10进一步包括：一基于H.264压缩处理的硬盘录像存储设备100，直升机光电吊舱存储装置10还包括：一用于单独为硬盘录像存储设备100提供电源的外接供电装置300。通过对存储系统的改造和创新应用，改进了以往磁带式存储数据的旧模式，减少了飞行悬停更换磁带的时间，保证了作业的连续性，极大地提升了巡检的工作效率，经济效益十分明显硬盘录像存储设备100为海康威视IDS9004HMF硬盘录像存储装置。海康威视IDS9004HMF硬盘录像存储装置采用Q9接头数据接线，并通过一转换接头连接吊舱的主控制单元。硬盘录像存储设备100包括两个1T容量的移动硬盘我们知道，摄像机输出的视频信号大致分为两大类，一类是模拟视频信号，一类是数字视频信号。目前大多公司采用的SE04H机载光电吊舱输出的信号为模拟视频信号，进行硬盘录像存储设备选型时需要考虑硬盘录像设备的输入信号是否与摄像机的数据信号格式相匹配，数据是否兼容。相对于数字视频信号而言，模拟视频信号最大的缺点是不论被记录的图像信号有多好，经过长时间的存储之后，信号和画面质量将大大地降低，或者是经过多次复制之后，画面的失真就会变得越来越明显，信号的稳定性较差。而经过硬盘录像系统的内部处理，可以将模拟视频信号转换为数字视频信号，数字视频信号是基于数字技术以及其他更为拓展的图像显示的视频信息，数字视频与模拟视频相比有以下特点：(1)数字视频可以不失真的进行无数次复制，而模拟视频信号每转录一次，就会有一次误差积累，产生信号失真；(2)模拟视频长时间存放后视频质量会降低，而数字视频便于长时间的存放；(3)可以对数字视频进行非线性编辑，并可增加特技效果等，便于数据的动态处理。利用传统的磁带式存储模式，每架次飞行产生的数据需要6盒磁带容量，每天飞行两个架次需要12盒磁带容量，飞行作业期间更换磁带会耗费
一定的飞行时间，而且如果忘记更换磁带就会导致后期录像不成功，影响视频录像的连续性，进而影响机巡工作质量。为了方便后期巡检影像资料的制作和刻录，每架次可见光录像和红外录像数据容量均应得到控制，根据目前市面上各类录像画质情况，对于直升机作业这类复杂剧烈的活动，其每小时最大容量建议不超过1G，根据每架次在线作业3小时测算，每架次双种巡视模式下的影像资料容量应控制在6G，这样才能为后期数据处理提供较大的便利。市面上主流的DVR采用的压缩技术有JPEG、MPEG1/MPEG-2、MPEG-4、H.264技术，MPEG-4、H.264是国内最常见的压缩方式，各种压缩方式的特点如下：(1)JPEG的压缩倍数为20～80倍，适合静态画面的压缩，分辨率没有选择的余地。(2)MPEG1、MPEG2在影像移动不大的情况下其压缩倍数约为100倍(一般VCD、DVD约为35倍)，若从VCD、DVD的规格来看，MPEG1的分辨率为320×240(或以下)，MPEG2则通常为720×480。MPEG4分辨率输入可从320×240到1280×1024。图像清晰度和压缩率、CPU以及其它相关硬件的负载是成反比的，由于MPEG4具有极高的压缩率，因此导致图像的不清晰。如果物体是呈现运动状态，则MPEG格式不会立即反应传输，这是因为MPEG格式传输的速度较慢，或者监控中的场景容易出现干扰。MPEG在视频压缩方面比较优秀，但存在图像干扰和画面扭曲失真的情况。(3)H.264压缩方式在保证图像质量的前提下，可以提供720P分辨率下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直升机光电吊舱存储装置，其特征在于，所述直升机光电吊舱存储装置设置在吊舱支架内，并与吊舱的主控制单元相连；其中，所述直升机光电吊舱存储装置进一步包括：一基于H.264压缩处理的硬盘录像存储设备；所述直升机光电吊舱存储装置还包括：一用于单独为硬盘录像存储设备提供电源的外接供电装置。

【技术特征摘要】
1.一种直升机光电吊舱存储装置，其特征在于，所述直升机光电吊舱存储装置设置在吊舱支架内，并与吊舱的主控制单元相连；其中，所述直升机光电吊舱存储装置进一步包括：一基于H.264压缩处理的硬盘录像存储设备；所述直升机光电吊舱存储装置还包括：一用于单独为硬盘录像存储设备提供电源的外接供电装置。2.根据权利要求1所述直升机光电吊舱存储装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐云鹏，毛强，李庭坚，张建刚，郑鑫，李翔，莫兵兵，
申请(专利权)人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心，
类型：新型
国别省市：广东;44