【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动码头，属于码头制造
技术介绍
码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。现有码头广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。上述现有的这些码头，大多采用的都是固定式，这种码头的存在的缺陷就在于：机动性差，经常会出现船位不足，船只拥堵的现象，远远不能满足现代航运的要求。
技术实现思路
本技术根据现有技术存在的问题，提出一种移动码头，该移动码头机动性高、功能丰富，能够根据需要进行组合拆分，满足不同的航运需求。本技术技术方案如下：本技术一种移动码头，包括若干个船体，所述船体之间通过连接体进行连接；所述船体上设有依次相连的燃料箱、内燃机和发电机；所述船体的底部设有用于控制船体运动速度和航向的推进器；所述发电机通过导线与推进器相连；所述船体一端设有锚；所述船体和连接体通过设于连接体上的衔接块相连；所述船体上设有与衔接块相适配的衔接槽口；所述连接体上设有相连的无
线收发器和主控中心；所述无线收发器和控制器无线通信相连。所述控制器内设有相连的无线收发系统和控制单元；所述无线收发系统与所述无线收发器相连。所述发电机通过导线与锚机相连。所述推进器有若干个，设置在船体的底部或尾部。所述推进器有三个，设置在船体...
【技术保护点】
一种移动码头，其特征在于：包括若干个船体(1)，所述船体(1)之间通过连接体(9)进行连接；所述船体(1)上设有依次相连的燃料箱(5)、内燃机(4)和发电机(3)；所述船体(1)的底部设有用于控制船体(1)运动速度和航向的推进器(11)；所述发电机(3)通过导线与推进器(11)相连；所述船体(1)一端设有锚(10)；所述船体(1)和连接体(9)通过设于连接体(9)上的衔接块(8)相连；所述船体(1)上设有与衔接块(8)相适配的衔接槽口；所述连接体(9)上设有相连的无线收发器(6)和主控中心(7)；所述无线收发器(6)和控制器(2)无线通信相连。
【技术特征摘要】
1.一种移动码头，其特征在于：包括若干个船体(1)，所述船体(1)之间通过连接体(9)进行连接；所述船体(1)上设有依次相连的燃料箱(5)、内燃机(4)和发电机(3)；所述船体(1)的底部设有用于控制船体(1)运动速度和航向的推进器(11)；所述发电机(3)通过导线与推进器(11)相连；所述船体(1)一端设有锚(10)；所述船体(1)和连接体(9)通过设于连接体(9)上的衔接块(8)相连；所述船体(1)上设有与衔接块(8)相适配的衔接槽口；所述连接体(9)上设有相连的无线收发器(6)和主控中心(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨坚刚，郭波，高华喜，
申请(专利权)人：舟山市港航管理局，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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