机动车安全折叠门制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车门，尤其是一种机动车安全折叠门。
技术介绍
随着现代交通事业的发展，我国的机动车保有量2015年已达2.64亿辆，机动车的大量增加，给城市的交通及车辆停放带来诸多不便，由于现在车辆的车门太宽，路边临时停车时，就在停车开门的瞬间，后方驶来的电动车或自行车很容易撞上车门后摔倒或碰伤，甚至撞倒后又被后面行驶的车辆辗扎造成伤亡事故。另外停车场内的停车车位间距较小，开关车门时不仅造成相邻车辆的刮蹭，而且车上乘员的上下也不方便。
技术实现思路
因此人们对能折叠的机动车门存在在极大的期望和追求，至今为止还没有发现关于本专利技术的有关报道，本专利技术经过反复的研究试验，终于成功的研制出可折叠的机动车安全折叠门，从而完成了本专利技术。本专利技术的目的就是提供一种机动车安全折叠门，以减少车门的开启宽度，缩小车门的伸展距离，确保停车的安全及方便。本专利技术方案包括车架及车门，其结构特点是在车架左右两侧的车门内侧，分别设有前后两个轨道，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门及后半门组成，前半门与后半门的中部设有铰链，前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门的前端设有连接销，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂，推拉臂的前端设有滑轮支架，滑轮支架内设有滑轮，滑轮及支架安装封闭在轨道内，滑轮支架的前后两端分别设有前后牵引孔，轨道的前端设有电机，电机的主轴上设有电机皮带轮，轨道的后端设有卷绳筒，电机皮带轮上缠绕有牵引绳，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，牵引绳的另一端连接在滑轮支架的后牵引孔上。前半门的上端设有固定...
【技术保护点】
一种机动车安全折叠门，包括车架及车门，其特征在于：所述车架左右两侧的车门内侧分别设有前后两个轨道（8），前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门（4）及后半门（2）组成，前半门与后半门的中部设有铰链（3），前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门。
【技术特征摘要】
1.一种机动车安全折叠门，包括车架及车门，其特征在于：所述车架左右两侧的车门内侧分别设有前后两个轨道（8），前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门（4）及后半门（2）组成，前半门与后半门的中部设有铰链（3），前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门。2.根据权利要求1所述的机动车安全折叠门，其特征在于：所述前半门的前端设有连接销（5），前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂（1），推拉臂的前端设有滑轮支架（10），滑轮支架内设有滑轮...
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