防误操作装置制造方法及图纸

一种防误操作装置，包括：壳体，壳体内开设滑槽和通槽，滑槽与通槽相互垂直；传动件，设置在通槽内并可沿通槽滑动，传动件上卡止结构；滑块，设置在滑槽内并可沿滑槽滑动，滑块上设有挡止结构，挡止结构抵接卡止结构以阻挡传动件移动，并可随滑块滑动脱离卡止结构；撞针，安装在门窗上，撞针可抵接滑块，并推动滑块滑动；以及弹簧，连接壳体和滑块。上述防误操作装置，利用滑块限制传动件运动，从而限制整个传动系统操作，当门窗关闭时利用撞针推动滑块，取消滑块对传动件的限制功能，传动系统正常工作，从而避免误操作带来的锁闭故障甚至损坏配件的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门窗五金组件领域，特别是涉及一种防误操作装置。
技术介绍
推拉门窗是一种不占据室内空间、外形美观、采光性能佳的门窗。具有传动系统的推拉门窗，在开启后亦可操作传动系统，易使门窗在关闭时出现锁闭故障，导致无法正常关闭，严重时还会造成配件损坏。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种防误操作系统，限制传统系统在门窗开启时的操作，而在门窗关闭时自动解除对传动系统的限制。一种防误操作装置，包括：壳体，所述壳体内开设滑槽和通槽，所述滑槽与所述通槽相互垂直；传动件，设置在所述通槽内并可沿所述通槽滑动，所述传动件上设有卡止结构；滑块，设置在所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动，所述滑块上设有挡止结构，所述挡止结构抵接所述卡止结构以阻挡所述传动件移动，并可随所述滑块滑动脱离所述卡止结构；撞针，安装在门窗上，所述撞针可抵接所述滑块，并推动所述滑块滑动；以及弹簧，连接所述壳体和所述滑块。在其中一个实施例中，滑块接触所述撞针的面为倾斜面或弧面。在其中一个实施例中，滑块数量为一块。在其中一个实施例中，撞针接触所述滑块的面为倾斜面或弧面。在其中一个实施例中，滑块数量为两块，两所述滑块呈镜像对称设置。在其中一个实施例中，撞针端部为楔形或圆弧形，所述撞针端部从两所述滑块之间插入并推动所述滑块向两边滑动。在其中一个实施例中，滑块和所述滑槽内侧壁均设有弹簧架，所述弹簧两端分别安装在所述弹簧架内。在其中一个实施例中，卡止结构匹配于所述挡止结构，所述卡止结构由所述传动件表面凸起形成，所述挡止结构由所述滑块表面内凹形成。在其中一个实施例中，卡止结构匹配于所述挡止结构，所述卡止结构由所述传动件表面内凹形成，所述挡止结构由所述滑块表面凸起形成。在其中一个实施例中，壳体外壁还设有固定槽，所述固定槽与所述壳体一体成型，所述壳体通过所述固定槽固定在型材上。上述防误操作装置，利用滑块限制传动件运动，从而限制整个传动系统操作，当门窗关闭时利用撞针推动滑块，取消滑块对传动件的限制功能，传动系统正常工作，从而避免误操作带来的锁闭故障甚至损坏配件的问题。附图说明图1为第一实施例的防误操作装置的结构组装图；图2为图1中防误操作装置侧向结构透视图；图3为第二实施例的防误操作装置的结构组装图；图4为图3中防误操作装置安装在型材上的结构示意图；图5为图3中壳体组件内的俯视图；图6为图3中撞针抵接滑块前结构示意图；图7为图6中装置抵接滑块偶结构示意图。壳体 10滑槽 11 通槽 12 弹簧架 13传动件 20卡止结构 21滑块 30挡止结构 31撞针 40弹簧 50固定槽 60具体实施方式为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。本实用型新中所述描述的横向、纵向、顶部、底部，以及上、下是根据本附图中部件的摆放位置而言，并不因此而限制本技术的范围。参见图1。防误操作装置包括壳体10、传动件20、滑块30、撞针40和弹簧50。壳体10内开设滑槽11和通槽12，其中滑槽11在壳体10内横向延伸，通槽12在壳体10内纵向延伸，两者延伸方向相互垂直。通槽12开设在壳体10底部，滑槽11开设在通槽12上方，滑槽11底部连通通槽12顶部，同时滑槽11顶部延伸至壳体10上表面形成开口，该开口宽度小于滑槽11内宽度。传动件20安装在通槽12内，并可沿通槽12滑动。传动件20两端连接其他传动结构，传动件20上设有凸起于传动件20表面的卡止结构21。滑块30安装在滑槽11内，并可沿滑槽11滑动。滑块30底部设有挡止结构31，挡止结构31抵接卡止结构21以阻止传动件20在通槽12内滑动，并可随着滑块30在滑槽11内滑动而脱离卡止结构21，此时挡止结构31与卡止结构21为非抵触状态，传动件20可沿通槽12滑动。撞针40，安装在门窗上，随着门窗的开启和关闭做往复运动。撞针40底部抵接滑块30顶部，在靠近滑块30的过程中同时推动滑块30沿滑槽11滑动，以改变挡止结构31与卡止结构21的位置。弹簧50安装在滑槽11内，两端分别连接滑槽11的内侧壁和滑块30。弹簧50提供滑块30在滑槽11内运动的动力，在撞针40推动滑块30时弹簧50压缩或拉伸，撞针40脱离后滑块30在弹簧50作用下恢复原始位置。门窗开启时，滑块30处于锁定位置，滑块30底部挡止结构31抵接卡止结构21，传动件20位置固定，从而整个传动系统无法操作；门窗在关闭时，安装在门窗上的撞针40靠近并抵接滑块30，推动滑块30沿滑槽11滑动，滑块11底部的挡止结构31脱离卡止结构21，使传动件20可以重新滑动，从而整个传动系统重新工作。防误操作装置通过滑块30限制传动件20运动，从而限制整个传动系统操作，当门窗关闭时取消限制功能，传动系统正常工作，从而避免误操作带来的锁闭故障甚至损坏配件的问题。滑槽11与通槽12两者延伸方向相互垂直，使滑块30与传动件20的运动方向相互垂直，当滑块31与卡止结构21相互抵接时，错开及相互脱离。在一实施例中，参见图2。通槽12纵向设置，滑槽11横向设置，滑块30顶部为倾斜面。撞针40向下抵接该倾斜面，在推力与斜面作用下，滑块32横向滑动，挡止结构31与卡止结构21错开。此外，滑槽11可以是沿竖直方向延伸，滑块30底部挖有凹槽，挡止结构31设置在凹槽内壁上，传动件20的卡止结构设置在两侧。滑块30顶面为平面，撞针40抵接滑块30向下滑动，滑块30滑动过程中挡止结构31向下脱离卡止结构21，使传动件可以运动，撞针40远离后滑块30在弹簧50作用下恢复至锁定位置。以上倾斜面也可以为曲面。以下根据具体的实施例来说明防误操作装置的结构特点。实施例1再次参见图1～2。壳体10内开设有相互垂直的滑槽11与通槽12。滑块30安装在滑槽11内，滑块30数量为一块，两端延伸出两个翼端，而滑槽11内部形状呈“C”形，两翼端容置在滑槽11内，阻止滑块20向上脱离滑槽11。滑块30上的挡止结构31由滑块30底部凹陷形成。传动件20安装在通槽12内，传动件20中部设有卡止结构21，该卡止结构21由凸起于上表面的凸块组成，滑块30底部凹陷的挡止结构31可容纳凸起的卡止结构21。滑块30顶面为倾斜面，撞针40安装在门窗上，撞针40底端抵接滑块30，且撞针40底面同样为倾斜面。撞针40底端和滑块30顶端的两倾斜面相互抵接，使滑块30沿滑槽11横向滑动，带动滑块30底部原先抵接卡止结构21的挡止结构31脱离，传动件20可以再次运动。实施例2参见图3～7。壳体内设置有水平的滑槽11与通槽12。滑块30安装在滑槽11内，滑块30数量为两块，滑块30中部向两边延伸出翼端，并通过翼端卡在滑槽11内防止滑块30向上脱离滑槽11。两滑块30呈镜像对称设置，底部设有向下凸起的挡止结构31。传动件20安装在通槽12内，传动件20中部设有卡止结构21，该卡止结构21是由传动件20两侧壁内凹形成，内凹处可以容纳挡止结构31。滑块30顶面均为斜面或圆弧面，由于两滑块30成镜像位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防误操作装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内开设滑槽和通槽，所述滑槽与所述通槽相互垂直；传动件，设置在所述通槽内并可沿所述通槽滑动，所述传动件上设有卡止结构；滑块，设置在所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动，所述滑块上设有挡止结构，所述挡止结构抵接所述卡止结构以阻挡所述传动件移动，并可随所述滑块滑动脱离所述卡止结构；撞针，安装在门窗上，所述撞针可抵接所述滑块，并推动所述滑块滑动；以及弹簧，连接所述壳体和所述滑块。

【技术特征摘要】
1.一种防误操作装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内开设滑槽和通槽，所述滑槽与所述通槽相互垂直；传动件，设置在所述通槽内并可沿所述通槽滑动，所述传动件上设有卡止结构；滑块，设置在所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动，所述滑块上设有挡止结构，所述挡止结构抵接所述卡止结构以阻挡所述传动件移动，并可随所述滑块滑动脱离所述卡止结构；撞针，安装在门窗上，所述撞针可抵接所述滑块，并推动所述滑块滑动；以及弹簧，连接所述壳体和所述滑块。2.根据权利要求1所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块接触所述撞针的面为倾斜面或弧面。3.根据权利要求2所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块数量为一块。4.根据权利要求3所述的防误操作装置，其特征在于，所述撞针接触所述滑块的面为倾斜面或弧面。5.根据权利要求2所述的防误操作装置，其特征在于，所述滑块数量为两块，两所...

【专利技术属性】
技术研发人员：白宝鲲，
申请(专利权)人：广东坚朗五金制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44