内置驱动器面板灯制造技术

本实用新型专利技术公开了内置驱动器面板灯，它包括呈圆筒形的罩体（5）和与罩体固定相配的罩盖（1），所述罩盖上设置有用于安装的卡扣（3），所述罩体中间的圆形凸台侧面上间隔设置有光珠（6），圆形凸台底面上从下至上依次设置有扩散板（7）、导光板（8）、反射纸（9）和塑料散热板（14），所述罩盖中间设置有凹槽，所述凹槽内固定设置有驱动器（12）。本实用新型专利技术将驱动器固定设置在罩盖上的凹槽内，使驱动器与罩体和罩盖形成整体，从而可使导线直接与电源直接相连，不仅提高了灯具安装效率，避免了驱动器外露所带来的使用寿命缩短的问题，同时由于铝质的散热板改为塑料板，可有效地防止面板灯引起触电现象发生，确保使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明灯，尤其是涉及到内置驱动器面板灯。
技术介绍
随着经济快速发展和人们生活水平不断提高，用电量迅速猛增且用愈来愈紧张。众所周知，与现有白炽灯、日光灯相比，LED灯具有发光强度高，寿命长和耗电量少的优势，LED灯已广泛用作照明灯，景观灯、广告灯和路灯等，它既可适用实电，也可适用太阳能和风能发电，因此全面推广使用LED灯，既具有使用效果提高，又能大量节约电能的优点。目前LED路灯大致分为面板式（方形和圆形）路灯和球形路灯，球形路灯大都采用敞开式金属片散热，而面板式路灯是将灯珠通过锡膏和贴片机固定在铝基板上，再根据各种路灯功率大小规格来裁剪成不同灯珠数量和分布形状的铝基板来组装，面板式路灯大都是通过铝基板和散热器来散热。但现有面板式LED路灯在使用中还存在以下问题：一是与面板灯配套的驱动器是整体组装和销售的，在现有市场上不论是灯损坏还是驱动器损坏，调换时必须是整体进行调换的，而现有面板灯驱动器是连接在灯体外，驱动器大都要另外设置，不便于安装，同时长时间处于空气中还容易损坏；二是现有面板灯的散热板大都为铝板，虽然散热性较好，但容易引起触电，存在安全隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术中面板灯所存在的问题，本技术提了一种驱动器设置在灯体内，且采用全塑散热板散热，安装更加方便，驱动器使用寿命更长，且又不存在安全隐患的内置驱动器面板灯。本技术要解决的技术问题所采取的技术方案是：所述内置驱动器面板灯包括呈圆盘形的罩体和与罩体固定相配的罩盖，所述罩盖上设置有用于安装的卡扣，所述罩体中间的圆形凸台侧面上间隔设置有光珠，圆形凸台底面上从下至上依次设置有扩散板、导光板、反射纸和塑料散热板，所述罩盖中间设置有凹槽，所述凹槽内固定设置有驱动器。本技术将驱动器固定设置在罩盖上的凹槽内，使驱动器与罩体和罩盖形成整体，从而可使导线直接与电源直接相连，不仅提高了灯具安装效率，避免了驱动器外露所带来的使用寿命缩短的问题，同时由于铝质的散热板改为塑料板，可有效地防止面板灯引起触电现象发生，确保使用安全。附图说明图1是技术的俯视结构示意图，图2是图1的A-A旋转剖视结构示意图。在图中，1、罩盖 2、散热孔 3、卡扣 4、卡簧 5、罩体 6、光珠 7、扩散板 8、导光板 9、反射纸 10、紧固凸台 11、螺钉 12、驱动器 13、穿线孔 14、塑料散热板 15、凹槽。具体实施方式在图1和图2中，所述内置驱动器面板灯包括呈圆盘形的用塑料制成的罩体5和与罩体固定相配的罩盖1，罩体和罩盖之间用间隔设置的与罩体形成为整体的紧固凸台10和螺钉11固定相接，所述罩盖上对称设置有用于安装的卡扣3，罩盖上间隔设置有散热孔2，散热孔为圆孔、方孔或其它形形状，所述卡扣横截面为U形，所述卡扣上设置有短轴，两短轴上设置卡簧4，所述罩体中间的圆形凸台（图中未标出）侧面上间隔设置有光珠6，圆形凸台底面上从下至上依次设置有扩散板7、导光板8、反射纸9和塑料散热板14，所述罩盖中间设置有凹槽15，所述凹槽内固定设置有驱动器12，罩盖上设置有穿线孔13。本文档来自技高网...

【技术保护点】
内置驱动器面板灯，其特征在于：它包括呈圆盘形的罩体（5）和与罩体固定相配的罩盖（1），所述罩盖上设置有用于安装的卡扣（3），所述罩体中间的圆形凸台侧面上间隔设置有光珠（6），圆形凸台底面上从下至上依次设置有扩散板（7）、导光板（8）、反射纸（9）和塑料散热板（14），所述罩盖中间设置有凹槽（15），所述凹槽内固定设置有驱动器（12）。

【技术特征摘要】
1.内置驱动器面板灯，其特征在于：它包括呈圆盘形的罩体（5）和与罩体固定相配的罩盖（1），所述罩盖上设置有用于安装的卡扣（3），所述罩体中间的圆形凸台侧面上间隔设置有光珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金云，周海林，
申请(专利权)人：江西塔罗亚科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36