微波滤波组件制造技术

技术编号:13812463 阅读:66 留言:0更新日期:2016-10-09 03:44
本实用新型专利技术公开了一种微波滤波组件,包括壳体,将所述壳体与带通滤波器件设置为具有带通滤波功能的整体,并在所述壳体内设置一腔体,所述腔体内设置一低通滤波器。本实用新型专利技术通过直接在壳体上制作带通滤波器,而低通滤波器则安装于壳体内侧的底部,形成同一装配,从滤波性能、抗干扰性能、体积以及适用性上达到了较高的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载通信设备
,具体涉及一种微波滤波组件
技术介绍
在车辆可利用空间小、电气设备极为密集的情况下,车载通信设备受车内、车外电磁干扰的影响日趋严重,尤其对功率较大的信号收发机等设备而言,其既是干扰信号的发射源,又是被干扰的对象。加之GJB 151B-2013中CE106项目对天线端口的传导发射有着明确规定,因此解决上述电磁兼容问题至关重要。通常的解决方案是在收发模块与收发天线之间,安装带通滤波器与低通滤波器,以保证有用信号正常通过,同时抑制带外信号。安装连接方式有两种:1)分别用线缆直接将两个滤波器进行级联,如图1所示;2)将低通、带通滤波器装入同一壳体内部形成两端口组件,再由组件进行连接,如图2所示。对于滤波器安装方式1的情况,滤波组件滤除了经由天线接收而传输到线缆中的无用信号,但是连接收发模块和天线的线缆直接暴露在复杂的电磁环境之中,使得空间的干扰信号直接作用于连接线缆,又产生了新的电磁兼容问题,电磁兼容原理图如图3所示。对于滤波器安装方式2的情况,利用金属壳体将低通滤波器和带通滤波器进行屏蔽保护,有效抑制了空间电磁波通过线缆耦合干扰收发信号。但是单纯的将滤波器组装起来,在空间利用率上是极大的浪费,而且随着连接线缆的增多、增长,其插损也增加,用螺钉固定滤波器也将导致稳定性能变差。其电磁兼容原理图如图4所示。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种微波滤波组件,用于解决收发系统中出现的电磁兼容问题。考虑到现有技术的上述问题,根据本技术公开的一个方面,本技术采用以下技术方案:一种微波滤波组件,它包括壳体,将所述壳体与带通滤波器件设置为具有带通滤波功能的整体,并在所述壳体内设置一腔体,所述腔体内设置一低通滤波器。为了更好地实现本技术,进一步的技术方案是:根据本技术的一个实施方案,所述低通滤波器与所述带通滤波器件连接的线缆位于所述壳体内部。根据本技术的另一个实施方案,所述带通滤波器件采用螺旋滤波器。本技术还可以是:根据本技术的另一个实施方案,所述壳体包括一盖板,所述螺旋滤波器设置于所述盖板上,所述壳体内部的底板上设置螺旋结构,所述盖板下方设置调节柱,所述调节柱用于与所述螺旋结构配合。与现有技术相比,本技术的有益效果之一是:本技术的一种微波滤波组件,该滤波组件直接在壳体上制作带通滤波器,而低通滤波器则安装于壳体内侧的底部,形成同一装配,从滤波性能、抗干扰性能、体积以及适用性上达到了较高的要求。附图说明为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的情况下,还可以根据这些附图得到其它的附图。图1为一种滤波器安装方式示意图。图2为另一种滤波器安装方式示意图。图3为一种滤波器安装方式的电磁兼容原理示意图。图4为另一种滤波器安装方式的电磁兼容原理示意图。图5为一种微波滤波组件的整体结构示意图。图6为一种电路原理示意图。图7为一种拓扑结构示意图。其中,附图中的附图标记所对应的名称为:1-壳体,2-腔体,3-低通滤波器,4-螺旋滤波器,5-盖板,6-底板,7-螺旋结构,8-调节柱,9-第一连接器,10-第二连接器。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明,但本技术的实施方式不限于此。如图5所示,图5为一种微波滤波组件的整体结构示意图,一种微波滤波组件,它包括壳体1,将所述壳体1与带通滤波器件设置为具有带通滤波功能的整体,并在所述壳体1内设置一腔体2,所述腔体2内设置一低通滤波器3。低通滤波器3与所述带通滤波器件连接的线缆位于所述壳体1内部。带通滤波器件采用螺旋滤波器4,其所述壳体1包括一盖板5,所述螺旋滤波器4设置于所述盖板5上,所述壳体1内部的底板6上设置螺旋结构7,所述 盖板5下方设置调节柱8,所述调节柱8用于与所述螺旋结构7配合。螺旋滤波器4与低通滤波器3采用线缆通过第一连接器9、第二连接器10进行连接,全部为内部走线。低通滤波器采用如图6、图7所示的电路原理图和拓扑结构。综上所述,1)螺旋滤波器与壳体共用,减小了腔体高度;2)连接线缆走内部,减少了电磁干扰。在190MHz~220MHz频率范围内的插入损耗均低于0.8dB,电压驻波比小于1.5,在DC~170MHz&230MHz~1000MHz频率范围内带外抑制大于55dB。组件本身具有抗电磁干扰、体积小,重量轻等特点,同时当安装于天线端口与收发系统间后,可以使得工作于190MHz~220MHz的整个收发机满足GJB 151B-2013中CE106项目之规定。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进 行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微波滤波组件,其特征在于它包括壳体(1),将所述壳体(1)与带通滤波器件设置为具有带通滤波功能的整体,并在所述壳体(1)内设置一腔体(2),所述腔体(2)内设置一低通滤波器(3);所述带通滤波器件采用螺旋滤波器(4),所述壳体(1)包括一盖板(5),所述螺旋滤波器(4)设置于所述盖板(5)上,所述壳体(1)内部的底板(6)上设置螺旋结构(7),所述盖板(5)下方设置调节柱(8),所述调节柱(8)用于与所述螺旋结构(7)配合;螺旋滤波器(4)与低通滤波器(3)采用线缆通过第一连接器(9)、第二连接器(10)进行连接,全部为内部走线。

【技术特征摘要】
1.一种微波滤波组件,其特征在于它包括壳体(1),将所述壳体(1)与带通滤波器件设置为具有带通滤波功能的整体,并在所述壳体(1)内设置一腔体(2),所述腔体(2)内设置一低通滤波器(3);所述带通滤波器件采用螺旋滤波器(4),所述壳体(1)包括一盖板(5),所述螺旋滤波器...

【专利技术属性】
技术研发人员:付强
申请(专利权)人:成都新欣神风电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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