一种三曲槽接头套管制造技术

本发明专利技术一种三曲槽接头套管，涉及汽车零件加工领域，包括套管本体，所述套管本体为中空的管体；所述套管本体分为安装端和配合端；所述安装端的管径大于所述配合端的管径；在所述安装端的轴心设有安装孔，所述配合端的轴心设有配合孔；所述安装孔与配合孔同心且相连通；所述配合孔的壁面上设有螺旋的曲槽；在所述配合端的表面还设有与所述曲槽相通的连接孔。该三曲槽接头套管能够避免导线连接部分在使用连接套管进行对接的过程中出现的连接变形。而且该连接套管制备精度高，配合紧密，可靠耐用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零件加工领域，特别是涉及一种三曲槽接头套管。
技术介绍
在汽车的电气线路连接中，一般情况下多条导线是通过相互扭结实现连接的，为了提高导线间连接的安全性，避免其裸露的导线发生漏电情况，通常在两个或多个线头的连接处采用管状的接线帽进行绝缘封闭。在导线相互连接的部分插入到连接帽以后，还需要使用钳子在连接帽具有铜套的部位进行压接操作，如此导致了线路连接的操作复杂性。并且，由于铜套的变形又非常容易造成已经扭结好的导线连接部分发生松动和脱落的现象。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种三曲槽接头套管，其设计合理，结构简单，解决了连接结构中配合不牢固容易松动的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是提供一种三曲槽接头套管，包括套管本体，所述套管本体为中空的管体；所述套管本体分为安装端和配合端；所述安装端的管径大于所述配合端的管径；在所述安装端的轴心设有安装孔，所述配合端的轴心设有配合孔；所述安装孔与配合孔同心且相连通；所述配合孔的壁面上设有螺旋的曲槽；在所述配合端的表面还设有与所述曲槽相通的连接孔。优选的是，所述安装孔的孔径大于所述配合孔的孔径，配合孔内的曲槽设有三条。优选的是，所述安装端的外表面上设有截面为弧形的回转槽；所述安装端的外表面上还设有竖直的防滑条纹。本专利技术的有益效果是：提供一种三曲槽接头套管，能够避免导线连接部分在使用连接套管进行对接的过程中出现的连接变形。而且该连接套管制备精度高，配合紧密，可靠耐用。附图说明图1是本专利技术一种三曲槽接头套管的结构示意图；图2是三曲槽接头套管的结构剖视图；附图中各部件的标记如下：1、安装端；2、配合端；3、曲槽；4、连接孔；5、回转槽；6、防滑条纹。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅附图1和2，本专利技术实施例包括：一种三曲槽接头套管，包括套管本体，所述套管本体为中空的管体；所述套管本体分为安装端1和配合端2，安装端的外径尺寸为37mm，配合端2的外径尺寸为34mm；所述安装端1的管径大于所述配合端2的管径；在所述安装端1的轴心设有安装孔，安装孔的孔径为28.7mm，所述配合端2的轴心设有配合孔，配合孔的孔径为33mm；所述安装孔与配合孔同心且相连通；所述配合孔的壁面上设有螺旋的曲槽3，曲槽设有三条，曲槽3的起始端高度为5.6mm，曲槽3末端区与起始端的弧度角为120°，曲槽3的宽度为1.2mm；在所述配合端2的表面还设有与所述曲槽相通的连接孔4，连接孔4的直径为2.0mm。所述安装孔1的孔径大于所述配合孔的孔径。所述安装端1的外表面上设有截面为弧形的回转槽5，回转槽5的弧度半径为1.0mm；所述安装端1的外表面上还设有竖直的防滑条纹6。该三曲槽接头套管能够避免导线连接部分在使用连接套管进行对接的过程中出现的连接变形。而且该连接套管制备精度高，配合紧密，可靠耐用。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三曲槽接头套管，其特征在于：包括套管本体，所述套管本体为中空的管体；所述套管本体分为安装端和配合端；所述安装端的管径大于所述配合端的管径；在所述安装端的轴心设有安装孔，所述配合端的轴心设有配合孔；所述安装孔与配合孔同心且相连通；所述配合孔的壁面上设有螺旋的曲槽；在所述配合端的表面还设有与所述曲槽相通的连接孔。

【技术特征摘要】
1.一种三曲槽接头套管，其特征在于：包括套管本体，所述套管本体为中空的管体；所述套管本体分为安装端和配合端；所述安装端的管径大于所述配合端的管径；在所述安装端的轴心设有安装孔，所述配合端的轴心设有配合孔；所述安装孔与配合孔同心且相连通；所述配合孔的壁面上设有螺旋的曲槽；在所述配合端的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王根义，
申请(专利权)人：苏州昭沃五金科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32